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행안위 "국정자원 화재는 '인재'…尹이어 李정부서도 '서버 이중화' 예산 구멍"

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"배터리 충전용량 30% 이하 낮추면 화재 가능성은 0"
"화재 안전조사 미실시…부실관리 인한 인재"
윤호중 "예비비 투입해서라도 서버 이중화 진행할 것"

[서울=뉴스핌] 박서영 기자 = 국회 행정안전위원회는 1일 국가정보자원관리원(국정자원) 화재 사고를 '인재'로 규정하고 관리 부실 문제를 질타했다. 특히 배터리 이전 과정에서 전문가가 현장에 부재했다는 점, 사전 안전 조사가 미실시 됐다는 점 등이 도마 위에 올랐다.

전산망 마비사태의 근본 원인으로 지적돼 온 '서버 이중화 실패'에 대해서도 비판이 이어졌다. 윤호중 행정안전부 장관은 관련 예산안을 확보해 대응책 마련에 나서겠다는 방침이다.

이날 국회 행안위는 오후 8시부터 국정자원 화재 관련 현안질의를 진행했다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 23일 오전 서울 여의도 국회 행정안전위원회 전체회의에서 오송 지하차도 참사 진상규명과 재발방지 대책마련을 위한 국정조사 청문회가 열리고 있다. 2025.09.23 mironj19@newspim.com

◆ 전문가 없이 배터리 교체·안전 조사 미실시…"명백한 인재"

행안위 소속 여야 의원들은 배터리 이전 작업 당시 제조사인 LG 에너지솔루션과 공급사인 LG CNS 모두 현장에 없었다고 지적했다. 또 배터리 이전 과정에서 배터리 충전 용량을 30% 이하로 낮춰야 한다는 가이드라인도 강조됐다.

고동진 국민의힘 의원은 "(배터리 이전 작업 당시) 제조사, 공급사 어느 누구도 연락받은 바가 없다. 파악을 해보니 현장 관리가 굉장히 부실했던 거 같다"고 직격했다. 이어 "배터리 업체 전문가 이야기를 들어보면 배터리 충전 용량 SOC를 30% 이하로 낮추는 건 기본이고, 이렇게 30% 이하로 낮추기만 해도 전기 단락에 의해 화재가 날 가능성은 거의 제로에 가까웠을 거라고 한다"고 목소리를 높였다.

이에 대해 이재용 국정자원 원장은 "이번 화재 사고 이후 과정을 다시 짚어봤다. 배터리 SOC는 80%정도 됐었다"며 "그런(가이드라인) 부분에 대해 원이 더 관심과 신경을 써야 된다고 생각한다"고 고개를 숙였다.

박수민 국민의힘 의원은 "거대한 에너지가 들어있고 장비가 노후 됐고, 잘못하면 폭발이 일어날 수 있으니 방전하고 해야 하는 작업인데 이 작업이 허술하게 진행됐다"며 "80% 에너지를 담아둔 상태에서 리튬 배터리를 이동 작업했을 때 혹여나 충격 받으면 큰 사고가 날 수 있다"고 짚었다.

배터리 이전 작업 당시 작업 인원과 관련된 보고가 거듭 변경된 것에 대한 질타도 이어졌다. 고 의원은 "당시 작업 인원이 13명, 8명, 15명으로 계속 바뀌었다. 아무리 경황이 없었더라도 현장 파악이 제대로 되지 않고 보고가 안 된 이유가 무엇이냐"고 물었다.

윤호중 행정안전부 장관은 "업체 측 주장 내용과 국정 자원에서 파악한 사항, 경찰이 수사하는 과정에서 파악한 내용들이 각각 달랐다"고 설명했다.

여야 의원들은 한 목소리로 이번 화재 사고를 '인재'라고 규정하며 관리 부실을 직격했다.

채현일 더불어민주당 의원은 "작년 5월에 국정자원에 대한 화재 안전 조사가 진행됐는데 조치 내용을 보면 2~5층의 각 전산실 및 보안 구역 화재 안전조사가 미실시라고 기재됐다"고 설명했다.

서범수 국민의힘 의원도 "부실한 관리였고, 부실한 사람들로 인해 발생한 명백한 인재라고 본다"고 목소리를 높였다.

[서울=뉴스핌] 이길동 기자 = 윤호중 중앙재난안전대책본부장(행정안전부 장관)이 1일 오전 서울 종로구 정부서울청사에서 열린 국가정보자원관리원 행정정보시스템 화재 관련 중앙재난안전대책본부 회의룰 주재하며 모두발언을 하고 있다. 2025.10.01gdlee@newspim.com

◆ 전산망 먹통 부른 '서버 이중화 실패'…"예산안 구멍"

전산망 마비사태 장기화의 근본 원인으로 지적돼 온 '서버 이중화 실패'도 거론됐다.

모경종 민주당 의원은 "문제는 모든 것을 멈추게 만든 서버 이중화 실패"라며 "윤석열 정부 시기에 발생했던 전산망 장애 사태 때도 시스템 이중화가 안 되어 있었다. 그 이후에 즉각적인 이중화 사업을 진행했어야 하는데 안 됐다"고 꼬집었다.

이에 윤 장관은 "민간업체는 이미 이뤄져 있는 '액티브-액티브' 형태의 이중화 조치가 조속히 이루어져야 한다고 생각하고 있다"며 "다만 시범사업을 이유로 내년 이후 사업으로 미뤄져 있었고 내년에도 이중화 관련 예산이 충분하지는 않은 것 같다. 가장 빠른 시일 내 이중화를 완성하겠다"고 설명했다.

다만 윤 장관은 "정부 예산을 확정할 당시에 이 부분(서버 이중화)이 포함돼 있지 않았다. 국회에서 증액을 해 주시면 기획예산처와 협의를 해서 내년도 예산을 확보하겠다. 부족하다면 예비비를 투입해서라도 필요한 사업을 진행하겠다"고 덧붙였다.

이에 대해 이해식 민주당 의원은 "구체적으로 소요되는 예산이 얼마인가"라고 물었고 윤 장관은 "대전 센터의 30여개 1등급 시스템을 액티브-액티브 시스템으로 구축한다면 7000억원이 소요된다. 광주 센터까지 포함하면 1조원이 넘는다"고 답했다.

액티브-액티브 DR 시스템은 두 전산센터가 실시간으로 데이터를 주고받으며 백업하는 시스템이다. 한쪽에서 장애가 발생해도 다른 쪽에서 즉시 서비스를 이어받아 중단없이 운영할 수 있는 장애 대응 체계다.

정부는 2023년 11월 행정 전산망 장애 사태가 발생하자 이 시스템을 도입하기로 했으나, 본격적인 구축은 계속 미뤄져 왔다.

seo00@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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