[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 한국 건설사가 완공한 세계 최장 현수교 차나칼레 대교가 해외건설 10대 프로젝트로 선정돼 전시된다. 

16일 DL이앤씨는 SK에코플랜트와 시공한 튀르키예 '차나칼레 대교'가 국토교통부로부터 '해외건설 10대 프로젝트'에 선정됐다고 밝혔다. 차나칼레 대교의 성과를 담은 기록들은 서울 중구 국토발전전시관에서 개막하는 해외건설 누적수주 1조달러 기념 기획전 '기억을 넘어 미래로'에 전시된다.

이번 전시는 해외건설 누적 1조달러 수주의 의미와 원동력을 살펴보고, 이 여정을 함께한 국민과 근로자들의 노고를 조명하고자 마련됐다. 1965년 시장 개척기부터 중동 붐 시기, 현대에 이르기까지 60년간 이어진 해외건설의 발자취와 그 속에 담긴 역사적 의미를 한자리에서 만날 수 있다. 대국민 투표와 전문가 심사를 거쳐 선정한 해외건설 10대 프로젝트가 전시 대상이다.

전시관 1층에는 차나칼레 대교가 세계 최장 현수교(총연장 3563m)로서 최초의 역사를 써 나간 과정을 소개한다. 주탑 사이를 연결한 케이블에서 늘어진 강선으로 교량 상판을 연결하는 이 현수교는 유럽과 아시아를 잇는 역할을 한다. 총사업비는 4조2000억원으로, DL이앤씨와 SK에코플랜트가 2017년 1월에 수주해 이듬해 4월 착공한 후 4년간의 공사 끝에 완공했다.

차나칼레 대교는 주경간장(주탑과 주탑 사이의 거리)이 2023m로 세계에서 가장 길다. 주탑 간 거리를 늘리는 것은 현수교 건설 기술의 핵심으로, 2㎞는 그간 기술적 한계로 여겨졌다. 한국 기업의 해상 특수 교량 시공 역량이 세계 최고 수준임을 입증했다는 데 의미가 있다. 

DL이앤씨는 이번 전시를 위해 차나칼레 대교가 새겨진 기념주화와 그 당시 사용했던 근무복 등을 튀르키예에서 직접 공수했다. 주케이블 제작에 사용된 '와이어 스트랜드'(wire strand) 실물도 함께 전시했다. 와이어 스트랜드는 지름 5.75㎜의 초고강도 강선 127가닥을 육각형 형태로 묶어 놓은 것으로, 144개를 모아 거대한 철 밧줄인 주케이블을 만든다. 케이블 하나당 승용차 6만여대와 맞먹는 10만톤의 하중을 버틸 수 있다.

DL이앤씨 관계자는 "차나칼레 대교는 세계에서 가장 긴 현수교를 국내 기술력으로 완성했다는 점에서 의미가 있다"며 "이번 전시는 해외건설의 역사를 돌아보고 그 뒤에 숨겨진 건설인들의 헌신과 이야기를 담아 깊은 울림을 전할 것"이라고 말했다.

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