예술경영지원센터, 인천·김포·김해국제공항에 韓작가 14명 작품 전시

기사입력 : 2025년07월15일 11:09

최종수정 : 2025년07월15일 11:09

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 예술경영지원센터(대표 김장호)는 인천국제공항공사(사장 이학재), 한국공항공사(사장직무대행 이정기)와 함께 14일부터 인천·김포 ·김해 국제공항 3곳에서 기획전시를 개최한다. 한국의 신진 및 중견작가 14명(팀)의 미디어아트와 대형 설치작품 30점을 소개한다.

김해공항 전시 전경_정혜련의 'US crack' [사진=예술경영지원센터]

인천공항에서는 디지털 조각 전시 '필링:코드'가 열린다. 전시 제목은 물리적인 조각이 디지털로 데이터화되면서 공항이라는 공간에서 환생한다는 의미를 담았다. 노진아 작가의 AI인터랙티브 조각 '히페리온의 속도' 와 오묘초 작가의 작품 '인비트로'는 대형 설치작품으로, 제2여객터미널 면세구역 3층 서편 노드광장에 설치된다. 조재영 작가의 '쌍둥이 정원', 현정윤 작가의 'Stretching', 문이삭 작가의 '윤슬', 윤순란 작가의 '그리움 No.6'은 디지털 조각으로 변환되어 제2여객터미널 출국장 대형 전광판과 K-컬처 뮤지엄 외벽에 모션그래픽 애니메이션으로 송출된다. 제2여객터미널 면세구역 3층 232 게이트 앞에는 참여작가의 모든 작품을 볼 수 있는 쇼케이스 전시도 열린다.

김포공항에서는 도시 속에 버려진 식물과 플라스틱 폐기물을 활용하여 생명의 순환을 보여주는 전시 'The Overstory:교차하는 물질들'가 열린다. 국내선 3층 메인 홀에는 정찬부 작가의 조각 작품 'Yellow-변모된 공간'과 '피어나다'가 전시되어 밝고 경쾌한 분위기를 자아낸다. 국제선 3층 대합실 로비에 설치되는 장용선 작가의 조각 작품 '찬란한 잔해'는 관람객들이 가까이 오면, 켜지고, 멀어지면 꺼지기를 반복하면서 마치 작품이 살아있는 것 같은 착각을 일으킨다.

김해국제공항에서는 부산의 아름다운 자연을 소재로 새로운 시각적 경험을 선사하는 '가까이 더 가까이' 전시가 열린다. 국제선 2층에는 정혜련 작가의 'US crack'은 빛과 선의 섬세한 변화를 통해 공간을 하나의 드로잉 캔버스로 전환하고, 상환 작가의 '닿아있는 것들' 은 까만 점토를 소재로 반복적인 일상의 단조로움을 보여준다. 국내선 2층에는 정혜련, 상환, 강재원, 정진 작가의 작품들을 선보이며 AR이 접목된 인터랙티브 아트를 통해 관람객들에게 색다른 즐거움을 준다.

김장호 대표는 "예술경영지원센터는 2023년부터 국제공항들과 협력하고 있다. 공항의 최대 성수기인 7~8월 여름 휴가 기간과 9월 대한민국 미술축제 기간을 이어서 세상에서 가장 큰 미술관인 국제공항 3곳에서 한국의 신진 및 중견 작가들을 국내외에 널리 홍보할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 전했다.

인천공항 전시는 오는 11월 14일까지, 김포공항 전시는 11월 19일까지, 김해공항 전시는 11월 13일까지 이어진다.

jyyang@newspim.com

[관련키워드]

예술경영지원센터 인천국제공항공사 김포공항

GAM - 해외주식 투자 도우미

AAON ② 사상 최대 수주잔고와 AI 냉각 수요 눈길

AAON ① 주가 하루 만에 51% 폭등해 52주 신고가

[홍콩 대장주] 메이퇀 ③ 신성장 동력의 '폭발적 성장'

[홍콩 대장주] 메이퇀② 실적은 고속 상승, 밸류는 역대 저점

[뉴스핌 베스트 기사]

사진

'채해병 순직' 임성근 1심 징역 3년 [서울=뉴스핌] 박민경 기자 = 채해병 순직사건과 관련해 업무상과실치사상 혐의를 받는 임성근 전 해병대 1사단장이 8일 1심 선고에서 징역 3년을 선고받았다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 이날 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 재판부는 박상현 전 해병대 1사단 7여단장에게 금고 1년 6개월 ·최진규 전 11포병대대장 금고 1년 6개월·이용민 전 7포병대대장 금고 10개월 ·전 7포병대대 본부중대장 장모 씨에게 금고 8개월 2년 집행유예를 각각 선고했다. 재판부는 박 전 여단장, 최 전 대대장, 이 전 대대장에 대해서는 "오랜 수사와 재판이 진행됐고, 1심에서 실형이 선고된 점 등에 비춰 도주 우려가 있다고 판단된다"며 "앞서 선고한 업무상과실치사 혐의와 관련해 법정구속한다"고 밝혔다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 8일 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 사진은 임 전 사단장. [사진=뉴스핌 DB] 재판부는 양형 이유에 대해 "당시 지휘부는 수색 작전 과정에서 안전사고 위험이 충분히 존재한다는 점을 인식하고 있었음에도 대원들에게 필요한 안전장비를 제대로 구비·지급하지 않았다"고 지적했다. 이어 "사단장과 여단장 등 상급 지휘관들은 수중 수색을 중단시키거나 물가 접근 자체를 통제하는 방식으로 홍수 범람 위험을 미연에 방지했어야 했다"며 "그럼에도 불분명한 작전 지휘 상황 속에서 오로지 가시적 성과를 내는 데 몰두한 나머지 '더 내려가서 헤치고 꼼꼼히 수색하라'는 식의 적극적·공세적 지휘를 반복했다"고 판단했다. 재판부는 특히 "위험지역에서 성과를 얻는 과정에서 필연적으로 수반되는 대원들의 생명·신체 위험을 사실상 도외시했다"며 "수색에 투입된 장병들이 구조 장비조차 제대로 지급받지 못한 상태였고, 허리 높이까지 물에 들어가라는 취지의 지시가 내려졌음에도 안전 확보와 관련한 구체적 조치는 전혀 없었다"고 밝혔다. 그러면서 "사단장·여단장·대대장 등 지휘관들은 장병들의 생명과 안전을 보호할 의무가 있음에도 이를 소홀히 했고, 단순한 부작위에 그친 것이 아니라 위험을 인지하고도 오히려 위험을 가중시키는 적극적 지시를 내렸다"며 "사망이라는 중대한 결과에 상응하는 책임을 묻는 것이 마땅하다"고 판시했다. 순직해병 특검팀(특별검사 이명현)은 지난달 13일 열린 결심 공판에서 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해달라고 재판부에 요청했다. 특검은 "임성근은 해병대원들의 안전보다 적극적 수색을 강조하며 반복적으로 질책해 사고 발생에 결정적 영향을 미쳤다"며 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해 달라고 재판부에 요청했다. 특검은 업무상 과실치사 등 혐의로 함께 기소된 박 전 여단장에게 금고 2년 6개월, 최 전 대대장에게 금고 2년 6개월, 이 전 대대장에게 금고 1년 6개월, 장씨에게 금고 1년을 각각 구형했다. 임 전 사단장 등 5명은 2023년 7월 19일 경북 예천군 보문교 부근 내성천 유역에서 집중호우 실종자 수색작전 도중 해병대원들이 구명조끼·안전로프 등을 착용하지 않은 채 수중수색을 하게 해 채해병이 급류에 휩쓸려 사망하게 한 혐의 등을 받는다. 임 전 사단장은 작전통제권을 육군 제50사단장에게 넘기도록 한 합동참모본부 및 육군 제2작전사령부의 단편명령을 어기고, 직접 수색 방식을 지시하고 인사 명령권을 행사하는 등 지휘권을 행사한 혐의도 받는다. 법원로고 [사진=뉴스핌DB] pmk1459@newspim.com 2026-05-08 11:47

사진

KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35