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"시공권 전면전 불사" 대형 건설사, 압구정·성수 등 한강변 '대어' 수주 총력

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삼성물산·현대건설, 압구정2구역에서 또 붙을까
'초고층 대단지' 예고된 성수1지구에… 대형사 관심
업계 "경쟁입찰 피하는 추세… 사업성 보전돼야 경쟁"

[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 최근 서울 압구정, 성수 등 한강변 정비사업 대표주자들이 하나둘 시공사 선정에 시동을 걸면서 국내 대형 건설업체도 분주해지고 있다. 한강을 끼고 있어 일반분양 시 높은 수요와 분양가를 동시에 잡을 수 있는 주요 입지에서만 경쟁입찰이 진행되는 모습이다.

2025년 상반기 서울 주요 정비사업지 시공사 선정 입찰공고 일정(예정). [그래픽=김아랑 미술기자]

◆ 삼성물산·현대건설, 한남4구역 이어 압구정에서 격돌

9일 업계에 따르면 압구정2구역(신현대9·11·12차) 재건축 시공사 선정 입찰 공고가 한 달 앞으로 다가온 가운데, 삼성물산과 현대건설이 전면전을 예고하고 있다. 압구정 6개 구역 중 유일하게 서울시 정비계획안을 통과하며 가장 빠른 속도를 자랑하는 곳으로, 최고 65층 2571가구로 지어질 예정이다. 공사비만 2조4000억원에 달한다.

삼성물산은 지난 6일 압구정에 조합원 전용 고급 홍보관인 '압구정 S.Lounge'를 개관했다. 세계 곳곳의 초고층 빌딩을 성공적으로 시공한 경험을 공유하고, 층간소음 저감 등 기술력을 선보일 수 있는 공간으로 구성했다. 삼성물산의 이 같은 행보는 압구정2구역 사업권 수주를 노린 것으로 해석된다. 삼성물산 관계자는 "래미안 브랜드와 압구정이라는 지역 특성에 걸맞는 가치와 품격을 선보이겠다"고 의지를 드러냈다.

압구정 터줏대감으로서 일찌감치 수주 물밑작업에 나섰던 현대건설이 유력한 경쟁사다. 현대건설은 2023년 말부터 수주를 목표로 한 태스크포스(TF)를 꾸리며 일찌감치 준비를 시작했다. 올 3월 이 TF를 발전시켜 압구정재건축영업팀을 신설하고, '압구정 현대아파트'를 상표권으로 출원하기도 했다.

현대건설 관계자는 "압구정 현대는 현대건설의 오랜 역사와 상징성을 지닌 대표 단지"라며 "브랜드 관리·보호를 통해 향후 안정적인 정체성을 확립하고자 상표권을 출원했다"고 말했다. 건설사가 50년 전 지은 단지 이름을 상표권 등록을 통해 보호하는 일은 매우 드물다. 기존 아파트를 현대건설이 시공한 만큼, 재건축에도 이 같은 브랜드 이미지를 이어가겠다는 뜻으로 풀이된다.

또 하나의 한강변 기대주인 성수전략정비구역 1지구도 6~7월 중으로 시공사 선정을 위한 입찰공고를 내는 방안을 검토하고 있다. 성수1지구는 전체 전략지구 4개 중 가장 입지가 좋고 면적이 넓어 '대장지구'로 불린다. 지난달 열린 정기총회에서 주동 최고층수를 65층 내외로 하는 설계안을 선택하면서 초고층 스카이라인을 갖춘 3000여가구 규모의 대단지로 재탄생할 전망이다.

사업비만 2조원 상당이다. 현재 현대건설과 GS건설의 경쟁이 점쳐지는 상황이다. 현대건설 관계자는 "수주를 적극적으로 고려 중이며, 전담 인력도 정해졌다"고 말했다. GS건설 관계자는 "한강변에 위치해 서울에서도 좋은 입지와 사업성을 가진 곳으로 관심이 큰 사업장"이라며 "내부적으로 면밀히 검토하고 있다"고 설명했다.

만약 수주전이 성사되면 2017년 서초구 반포주공 1단지 재건축 시공사 선정 이후 8년 만의 맞대결이다. 당시 현대건설이 승기를 잡아 현재 '반포 디에이치 클래스트'로 공사가 진행되고 있다.

◆ 여의도 유일 한강뷰 '대교' 출격… 롯데건설 vs 삼성물산 격돌 예고

여의도에선 49층 한강뷰로의 재건축을 앞두고 있는 대교가 다음달 시공사 선정을 위한 첫 걸음마를 뗀다. 지난달 28일 열린 조합 총회에서 사업시행계획 수립·인가 신청 안건을 통과시켰다. 다음달 시공사 입찰 공고를 내고, 오는 9월 시공사 선정을 위한 총회를 개최할 예정이다. 

대교 재건축은 최고 49층, 총 912가구를 건립하는 사업이다. 잇따라 정비사업을 추진 중인 16개 단지 중 대교에서만 경쟁입찰이 예상되는 이유는 한강뷰에 있다. 신속통합기획을 선택해 인허가 속도도 가장 빠른 편에 속하는데다 용적률도 현 205%에서 470%로 상향하면서 일반분양 물량이 늘어날 것으로 보인다.

이 단지에선 롯데건설과 삼성물산이 맞붙는다. 삼성물산 관계자는 "삼성물산만의 노하우와 우수한 품질ㆍ브랜드 가치를 통한 차별화로 여의도 대교의 가치를 극대화하겠다"며 수주전에 매진할 것임을 강조했다.

롯데건설 또한 수주 의지를 강력히 다졌다. 롯데건설 관계자는 "대교아파트 재건축은 상징성이 큰 사업으로 적극적으로 관심을 가지고 지켜보고 있다"고 말했다. 두 건설사는 지난해 12월 경기 과천주공10단지에서도 2파전에 나설 뻔했으나, 롯데건설이 최종 입찰을 고사하면서 경쟁이 성사되지 않은 바 있다.

용산에선 다음달 총회에서 시공사를 결정하는 용정비창전면 제1구역 재개발이 가장 큰 화두다. HDC현대산업개발과 포스코이앤씨가 치열한 싸움을 펼치고 있다. 최고 지상 38층, 아파트 777가구와 오피스텔 894실 등을 조성하는 복합개발사업으로, 사업비는 총 9558억원이다.

서울시가 본격 개발에 나선 용산국제업무지구와 맞닿아 있고 한강 바로 앞이라는 점에서 매력 있는 입지로 평가받는다. 양사 모두 낮은 사업비 조달 금리와 조합 예상가보다 낮은 공사비 등 파격적 조건을 내걸며 조합원 선택을 받기 위해 총력을 다하고 있다. 

정경구 HDC현대산업개발 대표는 지난달 현장을 직접 방문해 "조합원이 체감할 수 있는 실질적 이익을 제공하겠다"고 약속했다. 정희민 포스코이앤씨 사장은 영상을 통해 "사장이 직접 진두지휘해 조합원에 유일무이한 가치를 선사할 것"이라고 강조했다.

업계에선 한강 입지 등 수익성이 확실히 담보되는 사업지만 선별적으로 진입하는 대형 건설사의 수주 흐름이 당분간 이어질 것으로 보고 있다. 송승현 도시와경제 대표는 "업황 악화로 가뜩이나 마진이 줄어들고 있는 시장에서 경쟁입찰을 자주 하게 되면 건설사 입장에선 경쟁에서 패할 경우 아예 사라지는 것과 다름 없는 홍보 매몰 비용이 늘어나게 된다"며 "이게 한 사업장이 아니라 10~20개로 늘어나면 리스크가 커지기에 비용적 측면에서의 위험을 최소화하려는 것"이라고 말했다.

chulsoofriend@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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