[뉴스핌라씨로] 베노티앤알, '엑소모션-R' 첫 매출 가시화…"제품 생산 진행"

기사입력 : 2025년02월07일 15:30

최종수정 : 2025년02월07일 15:30

오는 3~4월 고객사로 제품 출하
재활로봇 'FDA·식약처' 인증 추진
알티캐스트 인수 'AI 기반' 로봇 강화

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[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 정보기술(IT) 건축 솔루션 기업 '베노티앤알'이 로봇 시장에 본격적으로 진출하면서 매출 다각화에 나서고 있다. 기존 건설사업에 집중되었던 매출 구조에서 벗어나 로봇 부문을 강화하며 올해 첫 매출을 앞두고 있다.

최근 베노티앤알은 재활치료용 로봇 '엑소모션-R(XoMotion-R)'을 캐나다 보건 당국인 헬스 캐나다(Health Canada)로부터 판매 승인을 획득하고, 첫 판매 계약을 체결했다.

회사 관계자는 3일 "최초 계약한 고객사(재활전문클리닉)의 경우 오는 3~4월 중으로 고객 쪽으로 제품을 출하할 계획이다"며 "현재 해당 일정에 맞춰 제품 생산을 진행하고 있다"고 말했다.

베노티앤알은 지난 2022년 캐나다 웨어러블 로봇 업체 휴먼인모션로보틱스의 지분 45%를 인수하며 웨어러블 로봇 사업에 본격적으로 뛰어들었다. 현재 '엑소모션-R'의 글로벌 시장 확장을 위해 미국 식품의약국(FDA)과 한국 식품의약품안전처 인증 절차를 진행하고 있다.

회사 관계자는 "미국의 경우 FDA와 사전 미팅을 통해 인증 절차를 논의했으며, 로봇 재활과 관련해 가장 명성이 높은 기관들과 임상 및 테스트 계약을 완료해 절차에 따라 준비를 진행하고 있다"며 "한국의 경우 GMP 인증과 제품 판매 인증을 함께 진행하고 있다"고 밝혔다.

이어 "미국과 한국 모두 오는 3분기 내 승인을 받고 이후 양산 판매하는 것을 목표로 하고 있다"며 "추가로 싱가포르·말레이시아·인도네시아·중국 등에서도 관심을 가지고 문의가 들어오고 있어, 각 국가의 규정에 맞게 사업을 추진해 나갈 계획이다"고 덧붙였다.

베노티앤알 로고. [사진=베노티앤알]

현재 베노티앤알은 개인용 웨어러블 로봇 '엑소모션-P(XoMotion-P)' 개발에도 박차를 가하고 있다. 엑소모션-P는 실외 환경에서 사용할 수 있도록 개발 중이며, 보행 불편이 있는 사용자들이 휠체어 대신 활용할 수 있도록 설계됐다.

베노티앤알에 따르면 P모델은 R모델과 동일한 셀프밸런싱(Self-Balancing) 기술을 적용하면서 경량화해 실생활에서 편리하게 사용할 수 있도록 하는 것이 목표로, 인공지능(AI) 기술을 접목해 사용자와 로봇 간의 다양한 움직임을 원활하게 수행할 수 있도록 할 계획이다. 회사 관계자는 "엑소모션-P는 내년 초 파일럿 모델을 선보이고, 내년 말 또는 2027년 초 상용 판매를 목표로 개발을 진행 중"이라고 밝혔다.

베노티앤알은 현재 실내건축업(차양시스템 및 복사냉난방 시스템의 개발·설계·시공)이 회사의 주력 사업을 차지하고 있다. 지난 2022년 건설사업부문 매출 비중은 83%(186억원), 2023년 71.4%(70억원)를 차지하면 전체 매출을 이끌어오고 있다. 지난 2023년에는 공급 지연 등을 통해 실내 건축 사업 매출이 약 37% 감소하면서 아쉬운 매출을 기록했지만, 지난해 공급 지연이 해소되면서 실적 회복을 기대하고 있다.

회사 관계자는 "올해 건축사업부에서 최대 실적을 달성할 것으로 예상된다. 지난 2023년 공급 지연된 현장들이 지난해 연말 매출을 인식했다"며 "로봇 사업에서도 매출이 발생하겠지만, 미국과 한국에서 제품 판매 승인 절차가 진행 중이고 캐나다에서도 판매 초기 단계인 만큼 건축사업 부문의 매출 비중이 여전히 클 것"이라고 전했다. 베노티앤알 지난해 3분기 건설사업 부문 누적 매출은 98%(219억원)을 달성했다.

베노티앤알은 지난해 3분기 누적 매출 219억원(별도 기준)을 기록했다. 2001년 설립 당시 게임 사업을 주력으로 해온 베노티앤알은 2015년 코스닥 상장 이후 사업을 다각화했으나, 게임 시장 경쟁 심화로 인해 2022년 5월 게임 사업을 중단했다. 이후 실내 건축 및 마무리 공사업으로 사업을 전환하며 실적을 유지해왔다.

최근 베노티앤알은 소프트웨어(SW) 전문업체 '알티캐스트'를 인수하며 사업 확장에 나섰다. 지난해 12월 유상증자 및 영구전환사채(CB) 투자를 추진하며 지난달 21일 알티캐스트의 최대주주로 올라섰다. 현재 베노티앤알이 보유한 알티캐스트의 지분율은 21.4%다. 알티캐스트는 모빌리티·이커머스·블록체인·금융·통신 등 다양한 분야의 소프트웨어 솔루션을 보유한 코스닥 기업으로, 베노티앤알은 알티캐스트와 시너지 효과를 통해 로봇 사업을 적극 추진할 계획이다.

회사 관계자는 "알티캐스트는 오랫동안 SW 사업을 영위한 회사로, 우수한 SW엔지니어들을 보유하고 있다"며 "AI 기술을 로봇에 적용하는 과정에서 시행착오가 있을 것으로 예상되지만, 알티캐스트의 개발 능력과 경험을 활용해 로봇 사업을 보다 빠르고 다양하게 전개해 나가는 것이 목표다"고 밝혔다. 다만, 알티캐스트는 베노티앤알의 종속기업이 아닌 관계기업으로 분류돼 수익성에는 직접적인 영향을 미치지 않지만, 시너지 효과를 통해 로봇 사업의 성장을 뒷받침할 것으로 전망된다.

베노티앤알은 지난 2021~2022년 2년간 약 200억원대 매출(연결 기준)을 기록해왔으나, 지난2023년 실내 건축 사업 매출이 크게 줄어들면서 전년대비 54.5% 감소한 매출 99억원으로 저조한 실적을 기록했다. 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 베노티앤알의 지난해 3분기 누적 매출액 223억원, 영업손실 43억원으로 3분기만에 안정적인 실적 회복을 달성했다.

nylee54@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35