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[GAM] 유나이티드 렌탈스, H&E 인수로 북미 장비 대여 시장 재편①

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14일 $48억에 H&E 이큅먼트 인수 발표
인수합병으로 건설장비 6만4000대 확보
재정 압박에도 긍정적 평가에 주가 상승
자사주 매입 일시 중단, 분기 배당은 계속

이 기사는 1월 15일 오후 4시52분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = 세계 최대 중장비 대여 업체 유나이티드 렌탈스(종목코드: URI)가 북미 건설 및 인프라 장비 임대 시장 재편에 나섰다. 굴삭기 · 지게차 · 고소작업차 · 불도저 등 건설 중장비를 빌려주는 임대업을 하는 유나이티드 렌탈스는 14일(현지 시각) 경쟁사 H&E 이큅먼트 서비스(HEES)를 48억달러(부채 14억달러 포함)에 인수한다고 발표했다. 시장에선 트럼프 2기 행정부에서 한층 강화될 인프라 투자 확대와 미국 제조업 부활을 위한 리쇼어링(생산시설 국내 이전) 정책에 대한 선제적 대응이라는 평가가 나왔다.

유나이티드 렌탈스(URI) 로고 [사진=업체 제공]

유나이티드 렌탈스는 H&E 이큅먼트 서비스 1주당 92달러를 현금으로 지급하기로 했다. H&E 이큅먼트의 13일 종가(43.94달러) 대비 109%의 프리미엄을 반영한 금액이다. 이 소식에 H&E 이큅먼트의 주가는 14일 뉴욕증시에서 장중 90.66달러까지 치솟았고, 전거래일 대비 105.48% 폭등한 90.29달러로 마감했다.

흥미로운 점은 14일 유나이티드 렌탈스의 주가도 729.86달러로 5.91% 상승 마감했다는 것이다. 일반적으로 인수 기업은 인수 자금 조달에 따른 재정 압박 등을 고려해 인수 발표가 나면 주가가 빠지기 마련이다. 이날 주가 상승은 유나이티드 렌탈스의 확장 전략에 대해 투자자들이 강력한 매수 열기로 지지를 보여준 것으로 풀이된다.

1997년 설립돼 미국 코네티컷주 스탬포드에 본사를 두고 있는 유나이티드 렌탈스는 이번 인수로 H&E 이큅먼트가 보유한 약 6만4000대의 건설 장비를 포트폴리오에 추가하게 된다. 효율성을 높이고 새로운 상업적 전망을 제공하기 위해 H&E 이큅먼트의 장비뿐만 아니라 인력도 합병에 포함될 예정이다.

유나이티드 렌탈스는 북미 1520개 지역을 비롯해 유럽 38곳, 호주 23곳, 뉴질랜드 19곳에서 장비 임대 매장을 운영한다. 취급하는 장비가 5000여종에 달할 정도로 다양한 장비를 운용 중이며, 보유한 장비의 가치는 200억달러를 넘어선다. 보유 장비는 건설 장비와 산업 장비, 특수 장비, 기타 장비 부문에 고루 분산돼 있어 전체 매출에서 균형 잡힌 모습을 보이고 있다. 현재 북미 중장비 대여 시장에서의 점유율은 15%에 달한다.

유나이티드 렌탈스(URI)의 중장비 임대 매장 [사진=업체 홈페이지]

1961년에 설립된 H&E 이큅먼트 서비스는 고소 작업대, 토공 장비, 자재 취급 장비 등을 포함한 일반 렌탈 장비와 특수 장비를 취급한다. 미국 30개 주에서 160개 매장을 운영하며 29억달러 규모의 렌탈 차량을 관리한다. 2024년 9월 30일까지 12개월 동안 H&E 이큅먼트는 15억1800만달러의 매출과 6억9600만달러의 조정 EBITDA를 기록했다.

이번 인수는 유나이티드 렌탈스의 광범위한 인수합병(M&A) 전략의 일환이다. 업체는 지난 10년간 매출이 3배 수준으로 불었는데, 거의 매년 중소형 경쟁사를 인수해 시장 점유율을 높이고 미래 성장 동력을 확충한 영향이 컸다. 이 기간 강력한 현금 흐름을 창출한 업체는 발행 주식의 3분의 1을 매입하며 주주환원 정책에도 힘써왔다.

매튜 플래너리 유나이티드 렌탈스 최고경영자(CEO)는 14일 성명에서 "H&E 이큅먼트 인수는 핵심 사업을 성장시키고 주주 가치를 높이는 데 자본을 배치하려는 당사의 전략을 뒷받침한다"며 "주요 시장에서 확장된 용량으로 고객 서비스를 개선하고 교차 판매 전략을 통해 수익을 높일 기회가 될 것"이라고 밝혔다. 합병된 회사의 장비 렌탈 제품에는 전력 및 HVAC(냉난방공조), 휴대용 스토리지, 공구 솔루션, 유체 솔루션 등이 포함될 예정이다.

인수 자금은 신규 부채 발행과 현금을 혼합해 조달할 예정이며, 거래는 2025년 1분기 중 마무리될 것으로 예상된다. 거래가 완료되면 유나이티드 렌탈스는 이전과는 전혀 다른 방식으로 렌탈 시장을 지배할 입지를 구축하게 될 것으로 시장 전문가들은 내다본다.

CFRA 리서치의 조나단 사크라이다 애널리스트는 "유나이티드 렌탈스의 특수 렌탈 사업과 H&E 이큅먼트의 일반 렌탈 장비 포트폴리오를 결합함으로써 의미 있는 교차 판매 기회를 얻게 될 것"으로 전망하며 "이 거래는 유나이티드 렌탈스가 2025년에도 계속될 미국 리쇼어링과 인프라 관련 건설 기회를 활용하는 데 도움이 될 것"이라고 덧붙였다.

유나이티드 렌탈스(URI)의 건설 장비 [사진=업체 홈페이지]

인수합병에 따른 시너지 효과는 주로 기업 간접비와 운영 분야에서 발생할 것으로 예상된다. 유나이티드 렌탈스는 H&E 이큅먼트 인수 완료 후 2년 내에 연간 1억3000만달러의 비용 절감 시너지 효과와 3년 차에 1억2000만달러의 교차 판매 수익을 추가로 달성할 것으로 전망한다.

이대로라면 유나이티드 렌탈스의 특수 렌탈 사업과 H&E 이큅먼트의 일반 장비 렌탈 사업이 서로 보완하면서 원스톱 렌탈 최강자가 탄생할 전망이다. 이번 인수 계약에는 H&E 이큅먼트가 다른 인수 제안을 받아볼 수 있는 35일간의 '공개 검토' 기간이 포함되어 있다. 그러나 시장에서는 높은 프리미엄과 양사의 시너지를 고려할 때 다른 인수자가 나타날 가능성은 작다고 본다.

유나이티드 렌탈스 경영진은 H&E 이큅먼트 인수 후 12개월 이내에 부채 레버리지 균형을 맞추기 위해 자사주 매입을 일시 중단하기로 결정했다. 거래가 완료된 후 12개월 안에 레버리지가 EBITDA의 2.0배로 떨어질 것으로 유나이티드 렌탈스는 예상한다.

배당 프로그램은 현행대로 유지된다. 유나이티드 렌탈스는 2024년 3분기 말까지 11억2500만달러의 자사주를 매입했으며, 2024년에 총 3억2600만달러의 배당금을 지급했다. 현재 분기 배당금은 주당 1.63달러이고, 1월 14일 종가 기준 연율로 환산한 배당수익률은 0.89%다.

▶②편에서 계속됨

kimhyun01@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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