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서울 주택 거래량 1위 은평구 '왜?'

기사입력 : 2024년05월23일 14:04

최종수정 : 2024년05월23일 14:04

GTX-A 개통 예정, 서울혁신파크 개발 계획, 서북권 비즈니스 거점지역 '은평구'

[서울=뉴스핌] 오경진 기자 = 응암동과 녹번동이 정비사업을 통해 새로운 주거지역으로 탈바꿈되고, 불광역과 연신내역 주변 매머드급 규모의 정비사업 또한 속도를 내며 부동산 시장에서 서울 은평구가 주목받고 있다.

은평구는 도심(CBD), 여의도(YBD) 업무권역과 접근성이 좋고 고양 삼송, 원흥, 지축, 수색과도 연결이 쉽다는 지리적 장점으로 비즈니스 거점 권역으로도 자리매김하고 있는 추세이다.

대형 개발 호재도 진행 중이다. 서울 은평구를 지나는 GTX-A노선이 하반기 개통 예정이고, '서울혁신파크', '강북권 대개조' 개발 사업에 대한 기대감도 커지는 한편, 통일로 우회도로, 은평새길 등 굵직한 교통망 확충 사업까지 대기하고 있어 여러 교통 호재와 더불어 대형 재개발 사업까지 완료되면 은평구는 그야말로 서울 서북권의 경제 중심지역으로 거듭날 전망이다.

은평구에는 강북권에서도 보기 드문 대규모 정비 사업지가 몰려 있다.

먼저, 연신내역과 가까운 갈현 1구역은 지하 6층에서 지상 22층, 32개동 4,116가구(임대 620가구 포함)를 짓는 대형 사업이 예정되어 있다. 2022년 관리처분인가를 받아, 곧 철거를 앞두고 있어 개발 속도에 박차를 가하는 중이다.

3,6호선 불광역, 6호선 독바위역과 가까운 불광 5구역도 있다. 지하 3층~지상 24층의 규모로 2,334가구(임대 353가구)로 구성될 예정이다. 노른자 땅으로 꼽히는 녹번동 서울혁신파크 부지는 향후 주거·업무·의료·편의·문화시설을 모두 갖춘 융복합 단지이자 60층 높이의 랜드마크가 조성될 예정이다.

여기에 3호선 구파발역 인근에는 랜드마크급 복합시설을 분양 중이다. 현대엔지니어링이 시공하는 '플라이크 은평'은 지하 4층~지상 20층, 연면적 7만 5000여㎡ 규모로 조성되며 프리미엄 오피스 447실과 섹션 오피스 190실 등 업무시설 637실과 상업시설 119실, 숙박시설 288실로 구성되어 있다. 단지 앞에 있는 지하철 3호선 구파발역과 한 정거장 거리인 연신내역의GTX-A 노선(예정)을 이용한 강남 접근성도 뛰어나다.

이외에도 은평구는 지난 3월 서울시가 발표한 '강북권 대개조-다시 강북 전성시대'라는 서울 공간 개편 프로젝트의 수혜지로도 손꼽히고 있다. 프로젝트 발표 내용에 따르면, 서울시는 우선 노후 주거지에 대한 재건축·재개발 규제를 완화하고 상업지역에 적용되는 총량 제한도 푼다는 계획으로 벌써부터 기대를 모으고 있다.

파주 운정역부터 삼성역을 거쳐 동탄역으로 이어지는 GTX-A 노선의 연신내역 역사 건립 또한 주목되는 호재다. 국토부에 따르면 GTX-A 노선은 파주 운정역에서 서울 삼성역을 거처 동탄역까지 연결되며, 파주 운정~서울역 구간은 올해 하반기 개통 예정이다. GTX-A 노선 전체는 2028년 개통 예정으로 연신내역에서 삼성역까지 3정거장이면 도달할 수 있다.

이 같은 개발 정책 발표와 교통 여건 개선은 부동산 시장에 즉각적인 영향을 미쳤다. 서울시 부동산정보광장에 따르면 은평구는 4월 주택 거래가 149건으로 집계되어 25개 자치구 중 가장 많은 거래량을 나타냈다.

또한, 국토교통부 실거래가 정보시스템에 따르면 부동산 시장 침체기인 요즘 은평구에서는 신고가 거래도 있었다. 은평구 진관동 은평뉴타운에 위치한 '상림마을 8단지 롯데캐슬' 전용 101.93㎡는 지난 3월 11억 8,500만 원에 거래돼 2021년 직전 신고가(10억 8,000만 원)를 경신했고 응암동 '힐스테이트 녹번역' 전용 84.99㎡도 지난 1월 11억 9000만 원에 거래된데 이어 3월 12억 1,000만 원에 신고가 거래가 이뤄졌다.

업계 관계자는 "은평구는 은평뉴타운 개발과 함께 많은 인구가 유입되면서 서울 내에서 송파와 강서 다음으로 많은 인구가 거주하고 있다. 또한 서울 25개구 중 사업체 창업률 4위로, 연신내, 삼송~원흥~지축, 수색을 잇는 서울 서북권의 대표 트라이앵글 업무지구로 부상하고 있다"며 "GTX-A 노선이 삼성역까지 연장될 경우 강남권과 연계되어 시너지 효과를 낼 것"이라고 말했다.

ohzin@newspim.com

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"트럼프, 中 특별교역국 박탈 가능성" [서울=뉴스핌] 박공식 기자 = 미국과 중국 사이에 자존심을 건 관세전쟁이 계속 고조될 경우 트럼프 행정부가 중국에 부여한 특별교역국(PNTR:Permanent Normal Trade Relations, 영구정상교역관계) 지위까지 박탈해 중국에 대한 관세를 평균 61%까지 올릴 가능성이 있다고 로이터통신이 무역전문가들을 인용해 5일(현지시간) 보도했다. 통신은 도널드 트럼프 대통령이 취임 첫날(1월20일) 하워드 러트닉 상무장관 지명자와 제이미슨 그리어 미 무역대표부(USTR) 대표 지명자에게 중국의 특별교역국 지위와 관련한 입법적 조치를 검토하라고 지시했다고 전했다. PNTR은 이전 '최혜국대우(most-favored-nation treatment)'로 불려진 것으로, 관세와 항해 등 양국간 관계에서 제3국에 부여한 조건보다 절대 불리하지 않은 대우를 하는 것이다. 세계무역기구(WTO)가 교역의 일반원칙으로 지지하고 있다. 미국은 2000년 중국의 WTO 가입 전 중국에 PNTR 지위를 부여했다. 이후 중국의 대미수출은 급격하게 증가했다. 트럼프 대통령의 중국에 대한 PNTR 지위 재검토 지시 이후 존 물레나 공화당 의원과 톰 스워지 민주당 의원은 지난 1월 23일 하원에 공정무역복원법안(Restoring Trade Fairness Act)을 공동발의했다. 물레나 의원은 하원 중국관련특별위원회의 공화당 의장을 맡고 있다. 상원에도 동시 발의된 법안은 중국과 정상교역 관계를 중단하고 관세를 5년간 35~100% 수준으로 인상하는 내용을 담고 있다. 비슷한 법안은 과거에도 여러 차례 의회에서 발의됐지만 충분한 지지를 얻지 못해 폐기됐다. 그러나 이번에는 사정이 다르다. 무역 전문가들은 민주 공화 양당 지지가 점점 확산돼 통과될 가능성이 높아지고 있다고 말했다. 미국 싱크탱크 전략국제문제연구소(CSIS)의 짐 루이스 부소장은 중국이 글로벌 무역규칙을 따르지 않아 PNTR 지위가 박탈될 가능성이 커지고 있다고 진단하고 "트럼프는 중국과 어떤 거래를 할수 있을지 지켜보며 모든 가능성을 열어두고 있다"고 말했다. 또다른 기업 컨설턴트와 법률가는 거래 기업들이 중국의 PNTR 지위 상실 가능성에 대비하고 있다고 전했다. 공급망을 중국 바깥(제3국)으로 이전하거나 외국인 직원을 귀국시키고 중국내 신규 투자를 중단하고 있다고 했다. 추가 관세 부담을 전가하기 위해 납품 계약 조건을 재협상하는 기업도 있다고 덧붙였다. 영국의 경제연구소인 옥스퍼드 이코노믹스는 무역단체인 미중무역위원회(USCBC:U.S.-China Business Council)에 제출한 보고서에서 중국이 PNTR 지위를 상실하면 연료를 제외한 모든 중국산 제품은 미국 기업이 중국에서 생산했더라도 관세가 현재 19%에서 평균 61%까지 오를 수 있다고 예상했다. USCBC는 "중국에 대한 PNTR 지위 박탈은 중국의 무역 관행을 바꾸는 수단으로 적절하지 않으며 미국이 가진 다른 수단을 사용해야 한다"고 반대 입장을 표명했다. 현지시간 2월4일 0시1분을 기해 트럼프 행정부의 대중국 관세 10%가 발효되자 중국도 즉각 보복 관세 조치로 맞섰다. 지난해 대선 과정에서 트럼프 대통령은 중국에 최대 60% 관세를 부과할 것이라고 공언한 바 있다. 한편 싱크탱크 미국기업연구소(AEI:American Enterprise Institute) 선임연구원 데렉 시저스는 "공화당 의원들은 트럼프 대통령의 승인없이는 PNTR 취소 법안을 통과시키지 않을 것"이라고 예상했다. 현재 미국과 정상적 교역국 지위를 가지지 못한 나라는 쿠바와 북한, 벨라루스, 러시아 등 4개국 뿐이다. 3일 미국 캘리포니아주 오클랜드 항구에 접근하는 콘테이너 화물선 [사진=로이터] kongsikpark@newspim.com 2025-02-06 13:54
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