'은평고양선' 발표 이후 고양 덕양구 "한주에 계약 2~3건"...수혜지 급부상

기사입력 : 2024년03월19일 06:05

최종수정 : 2024년03월19일 06:05

고양은평선 노선도 초안 공개…능곡·원흥·향동지구 역 인근 단지 거래량 ↑
저렴한 아파트 가격, 거래량 상승 도움
"반짝 효과 이후 관망세 이어질 가능성도"

[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = "올해 1월 (고양은평선 노선도 초안) 공개된 이후 매주 거래가 2~3건씩 이뤄지고 있어요. 직접 보고 당일 계약하는 분들도 많아요."(고양시 덕양구 향동 인근 공인중개사무소 관계자)

고양창릉지구 광역교통개선 대책으로 설계된 '고양은평선' 노선도 초안이 공개되면서 잠잠하던 덕양구가 들썩이고 있다. 역 예정지 인근 단지들의 관심이 높아지면서 거래량이 늘어나면서 가격도 자연스레 상승세를 보이고 있는 것이다.

특히 고양은평선이 새절역에서 서울대입구역까지 연결되는 서부선과 직결될 가능성이 높아 고양시에서 서울까지 진입시간도 대폭 단축될 것으로 예상된다.

19일 부동산업계에 따르면 고양은평선 노선도 초안이 공개되면서 역이 들어서는 인근에 있는 단지들의 거래량이 대폭 늘어날 것이란 전망이 나온다.

고양창릉지구 광역교통개선 대책으로 설계된 '고양은평선' 노선도 초안이 공개되면서 잠잠하던 덕양구가 들썩이고 있다. 경기도 고양시 향동 지구 일대 건설현장 모습 [사진=뉴스핌DB]

◆ 고양은평선 노선도 초안 공개…능곡·원흥·향동지구 역 인근 단지 거래량 ↑

지난 1월 5일 고양은평선 기본계획에 반영된 8개역이 공개됐다. 8개역은 ▲고양시청 인근(고양시청역) 1개소▲화정역(3호선과 환승) ▲능곡지구 1개소(가칭 행신중앙로역) ▲원흥지구 1개소(가칭 도래울역) ▲GTX 창릉역 포함 창릉신도시 내 3개소 ▲향동지구 1개소 등이다.

3기 신도시인 고양창릉지구 광역교통개선 대책으로 설계된 광역철도사업으로 총연장 15km로 서울 6호선이 지나는 새절역에서 고양시청까지 연결된다.

노선도 초안이 공개된 이후 역이 들어설 예정지 인근 단지들은 수요자들이 관심이 커지면서 거래량이 대폭 늘었다. 거래량이 늘어나면서 가격도 소폭 올랐다.

능곡지구 역(가칭 행신중앙로역) 인근 단지인 '샘터2단지'는 지난 1월 5일 이후 21건이 거래됐다. 면적별로 보면 ▲전용 39㎡ 2건 ▲전용 49㎡ 5건 ▲전용 59㎡ 14건 등이다. 지난해 12월 3억3500만원에 거래된 전용 59㎡는 지난 1월 15일 4억 200만원에 거래된 이후 3억원 중반대로 거래되고 있다.

원흥지구 역(가칭 도래울역) 인근 단지인 '도래울파크뷰' 역시 노선도 초안 발표 이후 8건의 거래가 이뤄졌다. 면적별로 보면 전용 74㎡는 1건, 전용 84㎡는 7건이다. 전용 84㎡는 지난해 12월 6억7000만원에 거래됐지만 지난달 6억9400만원에 손바뀜됐다.

향동지구 역 인근 단지인 'DMC중흥S클래스더센트럴' 역시 같은기간 21건의 거래가 진행됐다. 59㎡ 단일면적으로 이뤄진 단지로 6억원대에 거래가 이뤄지고 있다.

특히 향동지구의 경우 은평구 수색동과 마포구 상암동 생활권인데다 추후 고양은평선 개통시 새절역까지 1정거장으로 서울과 인접한 만큼 신혼부부나 어린 자녀가 있는 실수요자들이 관심을 보이고 있다.

향동에 위치한 공인중개사무소 관계자는 "1월 고양은평선 역사 발표 이후 문의가 계속해서 들어온다"면서 "교통이 불편하긴 하지만 단지앞에 상업시설이 많이 들어와 있고 서울과 가깝다는 점에 신혼부부나 아이가 한명인 가구가 많이 찾는다"고 말했다.

◆ 저렴한 아파트 가격, 거래량 상승 도움…"반짝 효과 이후 관망세 이어질 가능성도"

상대적으로 아파트 가격이 저렴하다는 점 역시 거래량 상승에 도움이 될 것으로 보인다. 현재 고양시 내에서는 전용 59㎡를 3억원대, 전용 84㎡를 4억~5억원대에 구할 수 있는 단지가 많지 않다. 하지만 덕양구에는 준공 20년 지난 구축 아파트를 중심으로 6억원 이하 저가 매물이 많이 분포돼 있다.

특히 고양은평선이 새절역에서 서울대입구역까지 연결되는 서부선과 직결될 가능성이 높아 고양시에서 서울까지 진입시간도 대폭 단축될 것으로 예상된다. 현재 경의중앙선과 서울 지하철 3호선이 덕양구를 지나지만 3호선의 경우 대곡역에서 환승하거나 버스를 타고 화정역이나 원흥역 등으로 이동해야 한다. 또 경의중앙선은 배차 간격이 길어 한번 놓치면 10~20분은 기다려야 한다.

서부선은 현재 설계 중으로 총연장 16.23km다. 서부선 16개 역 중에 6개역은 환승역이다. 새절역에서 6호선, 신촌역에서 2호선, 광흥창역에서 6호선, 노량진역에서 1호선, 장승배기역에서 7호선, 서울대입구역에서 2호선으로 환승이 가능하다.

다만 고양은평선 개통시기가 2031년인 만큼 실수요자들 사이에 기대감은 있지만 '반짝 효과'에 그칠수 있다는 우려가 나온다. 현재 부동산 시장이 침체기인 상황으로 매도자와 매수자간 힘겨루기가 지속되고 있어 관망세가 짙은 만큼 낮은 가격의 매물이 소진된 이후 거래가 다시 얼어붙을 수 있는 것이다.

고양시 덕양구와 서울 은평구 주민들이 요구했던 화수역·신사고개역(가칭)이 계획안에서 빠지면서 주민들의 반발이 거세 사업 지연 가능성이 있는 점도 불안 요소다.

업계 관계자는 "아직 완공시점까지 수년이 남아있는 만큼 기대감이 있지만 반짝 효과 이후 관망세가 이어질 가능성이 있다"면서 "실수요라면 크게 상관없겠지만 투자 성격을 가지고 들어서기에는 리스크가 있는 만큼 주의가 필요하다"고 말했다.

min72@newspim.com

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美, 인텔 이어 삼성도 지분 내놔라? [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 미국 행정부가 반도체법(CHIPS Act)상 보조금을 활용해 인텔 지분 확보를 추진 중인 가운데, 삼성전자와 대만 TSMC 등 다른 반도체 기업에도 같은 방식을 적용하는 방안을 검토 중이라고 로이터 통신이 두 명의 소식통을 인용해 19일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면 하워드 러트닉 상무부 장관은 삼성전자, 마이크론, TSMC 등 미국 내 공장 건설과 투자를 진행 중인 반도체 기업들을 상대로, 조 바이든 전임 행정부 시절 약속된 정부 보조금 제공과 맞바꿔 지분을 확보하는 방안을 모색하고 있다. 현실화하면 글로벌 반도체 업계에 파장이 불가피하다. 미국 정부에 지분을 넘기고 싶지 않다면 보조금을 포기해야 할 수 있는데 이 경우 기업들의 순익 전망과 투자 계획도 차질을 빚을 수 있다. 미국의 산업정책이 정권에 따라 오락가락한다는 업계의 불만과 비난 또한 커질 수 있지만 트럼프 행정부의 성격상 귀담아 들을 가능성은 높지 않다. 러트닉 장관은 CNBC 인터뷰에서 "트럼프 대통령은 미국이 거래에서 실질적 이익을 얻어야 한다고 본다"며 "왜 1천억 달러 규모의 기업에 돈을 줘야 하는가. 우리는 약속한 보조금을 지급하되, 그 대가로 지분을 받아 미국 납세자들에게 혜택을 돌릴 것"이라고 말했다. 트럼프 행정부가 인텔 지분 10%를 확보할 경우 최대 주주가 될 수 있지만, 러트닉 장관은 "경영권에 개입하지는 않을 것"이라고 선을 그었다. 그럼에도 불구하고 이러한 조치는 전례가 없는 것이며, "이는 대기업에 대한 미국의 영향력 확대라는 새로운 시대를 열게 될 것"이란 진단이다. 로이터는 "마이크론은 인텔에 이어 반도체법 보조금을 가장 많이 받는 미국 기업이며, 삼성전자와 TSMC 역시 주요 수혜 대상"이라며 "이번 검토는 미국 정부가 반도체 산업에 대한 직접적 영향력을 확대하려는 움직임"이라고 분석했다. 올해 6월에도 비슷한 조치가 있었는데, 트럼프 정부는 일본제철의 U.S.스틸 인수 승인 조건으로 '황금주(golden share)'를 확보해 주요 경영 결정에 거부권을 행사할 수 있게 됐다. 삼성전자 미국 텍사스주 테일러 공장 건설 현장. [사진=삼성전자] wonjc6@newspim.com 2025-08-20 08:31

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"10개 석화기업 NCC 370만톤 감축" [세종 = 뉴스핌] 김범주 기자 = 구윤철 부총리 겸 기획재정부 장관이 20일 위기에 처한 석유화학 업계에 대해 강도 높은 '자구노력'을 요구했다. 업계가 제출한 계획에 대한 진정성 여부를 판단한 후 금융, 세제 등 종합대책을 마련하겠다는 방침도 공개했다. 구 부총리는 20일 정부서울청사에서 산업경쟁력강화 관계장관회의(산경장)를 주재하고, 10개 석유화학 기업과 사업재편 협약을 체결했다. 이재명 정부의 첫 산경장이다. 이번 협약은 최대 370만톤 규모의 설비(NCC) 감축을 목표로 연말까지 각 사별로 구체적 사업 재편 계획을 제출하는 것을 골자로 하고 있다. 협약식에는 LG화학, 롯데케미칼, SK지오센트릭, 한화토탈, 대한유화, 한화솔루션, DL케미칼, GS칼텍스, HD현대케미칼, S-OIL 등 10개사가 참석했다. [서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 구윤철 부총리 겸 기획재정부 장관이 20일 오전 서울 여의도 국회 의원회관에서 열린 새정부 경제성장전략 당정협의에서 모두발언을 하고 있다. 2025.08.20 pangbin@newspim.com 구 총리는 "중국·중동 등 글로벌 공급과잉이 예고됐는데도 국내 석화 업계는 과거 호황에 취해 오히려 설비를 증설했다"며 "고부가 전환까지 실기하며 큰 어려움에 직면했다"고 질타했다. 이어 "이제 첫걸음을 뗀 것일 뿐 갈 길이 멀다"며 강도 높은 구조조정을 예고했다. 구 부총리는 "기업과 대주주가 뼈를 깎는 자구노력을 바탕으로 구속력 있는 사업 재편·경쟁력 강화 계획을 빠르게 제시해야 한다"며 "당장 '다음 달'이라도 계획을 제출하겠다는 각오로 속도감 있게 임해야 한다"고 강조했다. 석유화학 업계가 정부에 제출한 계획이 진정성이 있다고 판단되면 규제완화, 금융, 세제 등 종합적인 대책을 마련하겠다는 방침도 밝혔다. 구 부총리는 "사업 재편을 미루거나, 무임승차하려는 기업에 대해서는 정부 지원 대상에서 배제하는 등 단호히 대처할 것"이라고 강조했다. 한편 과거 뼈를 깎는 구조조정 과정을 거쳤지만, 현재 활황을 보이는 조선업은 '좋은 선례'라고 소개했다. 그는 "조선업은 과거 고강도 자구 노력이 열매를 맺어 세계 1위로 재도약하고, 최근 한-미 관세협상에도 결정적인 기여를 했다"며 "조선업의 발자취를 따라간다면 석유화학산업도 화려하게 재도약할 수 있다"고 덧붙였다. wideopen@newspim.com 2025-08-20 13:15