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首尔开启水上公共交通时代 乘汉江水上巴士从蚕室到汝矣岛仅半小时

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纽斯频通讯社首尔2月2日电 韩国首尔市政府表示,"汉江水上巴士"将于今年10月正式开通,连接汉江沿线主要地点。

汉江水上巴士可谓是全新的公共交通工具,从蚕室(松坡区)到汝矣岛(永登浦区)仅需30分钟,不存在堵车问题,可以很舒服地坐在座位上抵达目的地。 

【图片=首尔市政府提供】

汉江水上巴士穿梭于麻谷和蚕室之间,停靠7个码头,上下班高峰时段每15分钟一班,平日每天上下行68个班次。船长35米,宽9.5米,199个客位,平均时速为17节(31.5公里/小时),设计最高时速可达20节(37公里/小时)。

首先将有8艘环保型混合动力水上巴士投入运营。混合动力水上巴士的二氧化碳排放量比柴油发动机少48%,可谓是气候危机时代首尔代表性的环保型交通工具。单程票价为3000韩元,使用气候同行卡(68000韩元)可无限次乘坐。

首尔市长吴世勋曾于去年4月宣布了水上巴士项目推进方向,今年2月1日还公布了汉江水上巴士的具体运营计划,包括停靠地点、路线、发船时刻表、票价等。

首尔市政府为适应工作与生活平衡的时代,将公共交通系统从现有的陆路扩展到水路,在提高首尔居民交通便利度的同时,把首尔特色的旅游资源连接起来,使水上巴士发展成为"迎客三千万时代"首尔的核心水上交通工具。

汉江水上巴士停靠7个码头,分别是麻谷、望远、汝矣岛、蚕院、玉水、纛岛以及蚕室。首尔市政府综合考虑各地区特点(如居住、办公、商业、旅游等)和需求、公共交通环境(如地铁等)、交叉路、停车场以及水深等因素,最终选定了停靠地点。

首尔市政府最初考虑过金浦-首尔航线开通方案,但最终决定先不开通该航线,与金浦市政府保持紧密合作,逐步扩大航线。为此,先推进金浦阿拉汉江闸门附近码头交通环境改善项目,根据项目进展情况再决定金浦-首尔航线开通时期。

汉江水上巴士采用单程运行方式,停靠7个码头,分别有上行(麻谷→蚕室)和下行(蚕室→麻谷)。

运营时间为周一至周五06:30-22:30(68个班次)、周末和公休日9:30-22:30(48个班次)。上下班高峰时段(06:30-09:00,18:00-20:30)每15分钟一班,其他时间和周末、公休日每30分钟一班。市政府将按照规定的时间表运行汉江水上巴士,确保作为公共交通工具的准时性。 

首尔市政府还计划,在上下班高峰时段运营"快线"。快线只停靠3个码头(麻谷、汝矣岛、蚕室),16个班次。利用普通线,从麻谷到蚕室需要75分钟,而利用快线仅需54分钟,可以减少21分钟,有助于提高上下班高峰时段出行效率。

汉江水上巴士的票价为3000韩元,与广域公交车起步价相同。水上巴士不存在堵车问题,每个乘客都有座位,船上还运营咖啡馆,比起其他交通工具便利性高。首尔市政府介绍称,综合考虑这些优势、根据票价变化的乘坐需求分析结果、最大支付意愿以及项目盈利能力等因素,最终决定了票价。

为了减轻市民追加支付车费的负担,市政府将与京畿道、仁川市进行协商,为乘坐汉江水上巴士前后利用首都圈公共交通工具的市民提供换乘优惠,方便市民出行。同时,还将推出可无限次乘坐水上巴士的气候同行卡(含共享单车叮铃铃时68000韩元,不含时65000韩元)。

此外,首尔市政府将根据市民对汉江水上巴士的利用方式和需求,实施定制型优惠制度,如月票、年票等定期票,以及针对国内外游客的1日票、3日票、7日票等。

韩国纽斯频(NEWSPIM·뉴스핌)通讯社

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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

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