전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 재계·경영

속보

더보기

전기요금 인상에 기업들 "부담 가중"…'제품가격 인상' 불가피

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

선단 공정 전환·원자잿값 상승에 부담 더 커져
"글로벌 에너지 가격 상승 등 인상 인정 분위기도"
기업들, 뚜렷한 대책은 없어 답답함 내비쳐

[서울=뉴스핌] 채송무 조수빈 이지용 기자 = 한국전력공사가 산업용 전기요금을 인상하기로 하면서 국내 주요 기업들은 생산 비용 증가 등 부담을 호소하고 있다. 업계는 한전의 적자를 메꾸기 위한 어쩔 수 없는 인상임을 인정하면서도 전기요금 부담에 대한 별다른 대책을 마련하지 못해 답답함만 내비치고 있다.

8일 한국전력은 오는 9일부터 산업용 전기요금을 평균 10.6원/kWh(킬로와트시) 인상하는 '전기요금 조정방안'을 발표했다. 한국전력은 올해 상반기 부채가 약 201조원에 달해 재무부담이 가중돼 전기요금 인상이 불가피하다고 밝혔다. 주택·소상공인 대상의 전기요금은 동결되며 대기업이 사용하는 '산업용(을)'에 대해서만 전기요금이 인상된다.

◆ 어려운 업황에 요금 인상…'업친데 덮친격'

기업들은 올해 1분기 13.1원, 2분기 8원 등의 전기요금 인상으로 부담이 커진 상태에서 10원이 넘는 인상이 또 이뤄지면서 경영에 어려움이 커지고 있다는 반응을 보이고 있다.

국내 산업 중 가장 많은 전력을 사용하고 있는 반도체 업계는 24시간 공장을 가동해야 해 이번 전기요금 상승으로 인한 부담이 더 가중될 것으로 보인다. 

한 반도체 업계 관계자는 "전기요금이 올라가면 그대로 반도체 생산 비용에 포함돼 반도체 가격은 올라갈 수 밖에 없다"며 "아직 반도체 업황이 좋지 않은 상태에서 비용 상승은 큰 부담이 될 것"이라고 설명했다.

반도체 업계는 올해 들어 수조원의 적자를 내는 등 수익성을 좀처럼 내지 못하고 있는 상황이지만 해마다 부담하고 있는 전기요금 액수는 커지고 있다.

한국전력공사가 산업용 전기요금을 인상하기로 하면서 국내 주요 산업의 기업들은 생산 비용 증가 등 부담을 호소하고 있다. 전력계량기 모습. [사진=뉴스핌DB]

삼성전자는 전기요금으로 지난 2021년 1조7460억원, 지난해 약 2조원을, SK하이닉스도 2021년 8670억원, 지난해 약 1조원을 냈을 것으로 추정되고 있다.

게다가 첨단 반도체의 생산 확대 및 공정전환으로 향후 기업들의 전기요금 부담은 가중될 전망이다.

삼성전자는 최근 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜을 통해 내년 차세대 반도체인 고대역폭메모리(HBM)의 공급 역량 올해의 2.5배 수준으로 끌어올리겠다는 계획을 내놓은 상태다. 삼성전자는 이를 위해 천안 공장을 중심으로 HBM 생산라인을 증설하고 이를 고도화할 예정이다. 또 평택의 반도체 공장 P4를 내년 가동할 것으로 전망되며, P5와 P6도 추가로 지을 방침이다.

SK하이닉스도 최근 증가된 글로벌 고객사 수요에 맞게 HBM 공급을 늘리고, HBM3와 DDR5 등 고부가 제품의 선단 공정전환에 본격적으로 나설 예정이다.

반도체 기업들이 설비투자를 늘리고 선단 공정에 초점을 맞추면서 생산 비용에서 전기요금이 차지하는 비중도 더 늘어날 가능성도 커진 셈이다.

한국전력공사가 산업용 전기요금을 인상하기로 하면서 국내 주요 산업의 기업들은 생산 비용 증가 등 부담을 호소하고 있다. 한국전력공사 본사 전경. [사진=한국전력]

전기를 많이 쓰는 산업 중 하나인 철강업계에서도 어려움을 호소하고 있다.

철강업계는 최근 건설경기 부진과 함께 철근 등 원자잿값이 올라간 상황에서 이번 전기요금 인상 직격탄을 맞았다. 

이른바 철강 빅3 중 전기로 비중이 높은 현대제철과 동국제강 등은 악영향이 불가피하다. 업계에 따르면 전기로를 주로 쓰는 철강업체는 전기요금이 1kWh 당 1원 오르면 비용이 70억원씩 증가한다. 포스코 역시 2026년에 광양제철소에서 250만t 규모의 전기로를 가동할 예정이어서 산업용 전기요금 상승이 반가운 상황이 아니다.

한 철강업계 관계자는 "전기요금은 원가에 직접적인 영향을 미치지만 인상이 불가피한 상황이기에 제조 현장에서는 야간 조업, 생산 효율화 등 원가 관리에 힘쓰고 있다"고 전했다.

데이터센터(IDC) 및 통신 업계도 전기요금 인상이 고객 부담으로 이어져 사업에 직간접적 영향을 받을 것으로 보고 있다. 특히 데이터센터는 구조 상 원가 요소 중 전기요금이 차지하는 비중이 매우 높다. 영업이익 하락 등 실적에도 영향을 줄 수 있다는 일부 우려도 나온다.

한 업계 관계자는 "지난해 전기요금은 kWh 당 100원이었지만 현재 150원으로 올라 부담이 큰 상황"이라며 "데이터센터 고객이 이용하는 전기요금 만큼 고객이 직접 부담하는 구조라 사업 수주 물량이 줄어들 수 있다"고 설명했다.

◆ "인상 필요성 인정"…뚜렷한 대책은 없어

산업계에서는 전기요금에 대한 부담감을 호소하면서도 한전 적자와 그 동안 인상하지 않았던 전기요금 등을 감안해 인상 필요성을 인정하는 분위기다. 연료비 연동제가 반영되지 못한 점에 대한 아쉬움의 목소리도 나온다. 연료비 연동제는 유가 등락에 따라 3개월 단위로 연료비 변동분을 전기요금에 반영하는 제도다.

또 한 업계 관계자는 "글로벌 원자잿값이 상승하면서 일정 부분 요금 인상을 산업계에서 감내할 수 밖에 없을 것"이라며 "다만, 가정용 대비 원가가 싼 산업용 전기만 선별적으로 인상하는 것은 전기요금에 생산 원가를 반영하겠다는 취지에 맞지 않다"고 말하기도 했다.

석병훈 이화여대 경제학과 교수는 "이번 요금 인상은 한전의 누적 적자를 고려해 정상화에 이르기 위한 과정"이라며 "다만, 미뤄졌던 전기요금 인상이 잇따라 이어지면서 제품 단가 상승 등 기업들의 부담은 불가피할 것"이라고 설명했다.

이런 가운데 기업들은 전기요금 부담을 덜 수 있는 뚜렷한 대책을 마련하지 못하고 있는 실정이다. 

현재로써는 사내 전기 사용 절감 및 제조 공정의 에너지 효율화, 시뮬레이션을 통한 영향 파악 등이 기업들이 할 수 있는 최선의 방안이다. 하지만 연간 수천억원에서 수조원의 전기요금이 발생하고 있는 상황에서 이 같은 방안들이 전기요금 부담을 덜어 주기에는 실효성이 떨어진다는 것이 업계의 평가다.

한 업계 관계자는 "전력요금 인상 문제는 모든 기업이 직면한 공통의 문제"이며 "에너지 효율이 떨어지는 장비 철거, 구조적 비용 개선 등 이외에는 특별한 대책을 마련하기 어려운 것이 현실"이라고 말했다.

또 다른 업계 관계자는 "실적까지 영향을 미치는 사안인데다 앞으로 전기요금이 더 오를 것으로 전망되는 만큼 정부와 산업계가 함께 고민해 해결책을 찾는 것이 중요할 것"이라고 전했다.

 

dedanhi@newspim.com beans@newspim.com leeiy5222@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
사진
李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동