전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
정치 국회·정당

속보

더보기

[총선 GO!] '창원성산구' 허성무 "창원특례시 만든 주역…재건축 규제 완화할 것"

기사입력 : 2023년10월21일 06:21

최종수정 : 2023년10월22일 06:52

창원 토박이..."노후화·일자리 등 입법으로 해결"
"창원성산, 합리적 유권자...험지여도 해볼만"

[서울=뉴스핌] 윤채영 기자 = "창원을 특례시로 만든 주역이다. 강력한 추진력으로 이뤄냈다. 창원의 재건축 규제도 완화시키겠다."

허성무 전 창원시장은 19일 국회 인근에서 진행한 뉴스핌과의 인터뷰에서 이같이 밝혔다. 허 전 시장은 2024년 22대 총선에서 더불어민주당 소속 창원성산구 출마를 준비 중이다.

그는 인구 100만 도시를 대표한 행정가 경험을 통해 '노후화, 일자리, 재건축' 등의 지역 문제를 입법으로 해결해 내겠다고 자신했다.

허 전 시장은 창원에서 나고 자란 창원 토박이다. 그는 현재 창원시 성산구 지역위원장으로, 2018년 창원특례시장, 2011년 경상남도 정무부지사, 2006년 노무현 대통령비서실 민원제도혁신비서관 등을 지냈다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 제22대 총선에 출마 선언한 허성무 전 창원시장. 2023.10.19 pangbin@newspim.com

다음은 허 전 시장과의 일문일답이다. 

-창원성산구 출마 결심 배경은

▲ 1989년부터 창원성산구에 살고 있다. 1988년 국회의원 선거에서 노무현 대통령이 부산 동구에서 당선됐는데, 당시 초량 1~6동 자원봉사 총책임자였다. 당시 노 의원은 서울로 가고, 저는 고향인 마산으로 돌아왔다. 마산의 신도시가 지금의 창원 성산구와 의창구다. 그때부터 살았기 때문에 성산구가 기반이라고 볼 수 있다.

-창원성산구 현역 강기윤 국민의힘 의원을 평가한다면

▲ 큰 이슈를 만들어내는 정치인은 아니다. 좋게 이야기해야 하지 않겠나. (웃음) 훌륭한 장점도 있지만, 단점도 있기 때문에 중도 유권자는 저를 선택해주리라 자신한다.

-경남은 전반적으로 험지인데, 어느정도 자신하나

▲ 경남은 김해 2석, 양산 1석을 제외하곤 민주당이 없다. 모두 험지다. 성산구에 있는 많은 유권자들이 지금은 김해나 진해로 갔다. 집값이 더 저렴해서 거기로 이사한 경우가 많다. 그럼에도 성산구는 합리적인 성향의 유권자들이 존재하기 때문에 험지이긴 하지만 한번 해볼만한 곳이라고 생각한다.

-본인의 강점은

▲ 창원특례시를 만든 사람이 저다. 처음에는 정부나 국회가 창원특례시 요구에 꼼짝도 안 했다. 끊임없이 국회에, 청와대에 요구하고 요구했다. 수원, 용인과 고양하고 연대해서 돌파했다. 마지막엔 청와대 앞에서 단식 투쟁을 선언했다. 그때 행정안전부 장관이 협상하자고 해서 이뤄졌다.

노무현 청와대에서 민원제도 혁신비서관을 했었다. 당시 국가의 최상층 기관에서 전국의 수많은 민원을 해결해 본 경험이 있어서 민원 해결 방법에 대한 훈련이 많이 돼 있다. 여전히 창원엔 특별법이 부족하다. 국회의원이 되면 행정적, 재정적 권한을 더 받는 특별법을 제정할 생각이다.

-창원성산은 진보 정당 간 단일화가 주요 변수인데

▲ 2016년 총선 당시 정의당 노회찬 전 의원과 단일화하면서 제가 양보했다. 솔로몬의 심판에 나오는 친어머니 심정이었다. 진보 진영이 승리하기 위해 내가 희생양이 돼야겠다고 생각했다. 그런 이슈 때 양보해서 대의에 복무했다고 생각한다. 그리고 좋은 결과를 내지 않았나.

-출마 준비는 어떻게 하고 있나

▲ 명함을 많이 드리고 있다. 한 분 한 분 직접 만나는데 집중한다는 뜻이다. 처음으로 선출직에 출마하는 사람의 자세로 임하고 있다. 아무도 나를 모른다는 생각으로 새벽부터 유권자를 만나러 나간다. 오전 6시 25분경부터 7시까지 버스정류소에서 시민들을 만나 명함을 드리고 있다.

-창원(성산) 숙원사업과 해법은

▲ 창원은 계획도시여서 재건축 규제가 심하다. 전국에서 제일 까다로운 도시다. 입법으로 재건축 규제를 꼭 완화하고자 한다.

지역 일자리 부족 문제로 청년의 수도권 유출이 심각하다. 전통 제조업에 AI나 빅데이터를 활용해 부가가치를 창출하면서도 4차 산업 자체를 창원 내에서 발전시키는 노력을 병행해야 한다. 삼성이나 LG 등 대기업과 지역 업체들이 참여할 수 있도록 하는 프로그램을 짜서 지역 기업들이 경험을 축적하고 일어설 수 있는 기회들을 만드는 작업을 계속해야 한다.

감히 ICT와 융합해 '제조업 패권도시'가 돼야하지 않겠냐고 말하고 싶다. 그러기 위해서는 교육도 중요하다. 수도권에 살지 않는다고 불이익이 없도록 노력하겠다. 하고 싶은 게 너무 많은가. (웃음) 국회의원은 국가적 비전을 갖고 일하지 않으면 국민들에 그저 짐되는 사람일 뿐이라고 생각한다.

-내년 총선 민주당 전망은

▲ 강서구청장 보궐선거는 윤석열 정권 실정 심판에 대한 반사이익이었을 뿐이라고 본다. 겸손하고, 차분하게 가자는 당대표의 메시지는 옳은 얘기다. 이젠 우리가 잘 한다는 얘기를 들어야 한다. 남은 국정감사를 잘 마치고, 예산 국회를 잘 준비해야 한다. 현 정부가 서민을 위한 복지예산을 다 삭감하지 않았나. 일자리 예산 2조원 정도 삭감한 거 다 복원시켜내야 한다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 제22대 총선에 출마 선언한 허성무 전 창원시장. 2023.10.19 pangbin@newspim.com

ycy1486@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동