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北총리 숙청 위기…김정은 "김덕훈 내각 극심하게 문란" 공개 비판

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식량난 떠넘길 희생양 삼으려는 듯
"무책임하게 국가경제 다 말아 먹어"
김정은 수행 당 간부 명단에서 빠져

[서울=뉴스핌] 이영종 통일전문기자 = 북한 경제를 책임져온 김덕훈 내각 총리가 숙청위기에 처한 것으로 보인다.

김정은 국무위원장이 김 총리가 이끌어온 내각이 "극심하게 문란해졌다"고 비판하고, 총리에게 "단단히 문제가 있다"며 불만을 공개적으로 토로한 때문이다.

북한 관영 조선중앙통신은 22일 김정은이 하루 전 평안남도 간석지건설종합기업소의 안석 간석지 피해 복구 현장을 방문한 사실을 전하면서 "이곳은 간석지 제방 배수 구조물 설치 공사가 제대로 이뤄지지 않아 바닷물에 제방이 파괴되면서 간석지 구역이 침수됐다"고 전했다.

통신은 그러면서 김정은이 김덕훈 총리에게 제방 붕괴 뿐 아니라 식량난 등 경제사업을 부실하게 운영해온 책임을 거칠게 추궁한 내용을 적나라하게 소개했다.

김정은 위원장은 "최근 몇 년 어간에 김덕훈 내각의 행정경제 규율이 점점 더 극심하게 문란해졌고 그 결과 건달뱅이들의 무책임한 일본새(일하는 자세)로 국가 경제사업을 다 말아먹고 있다"고 강도 높게 비판했다.

또 "전 국가적으로 농작물 피해방지 대책을 철저히 세울 데 대해 특별히 강조하는 시점에조차 일꾼(간부를 지칭)들의 무책임성과 무규율성이 난무하게 된 데는 내각 총리의 무맥한 사업 태도와 비뚤어진 관점에도 단단히 문제가 있다"며 책임을 김덕훈 총리에게 돌렸다.

김정은의 비판 목소리는 전례 없이 높았다.

그는 김덕훈에 대해 "대책답지 못한 대책을 보고해놓고는 그나마 너절하게 조직한 사업마저도 요해해보면 피해 상황을 대하는 그의 해이성과 비적극성을 잘 알 수 있다"며 비난했다.

이어 "나라의 경제사령부를 이끄는 총리답지 않고 인민 생활을 책임진 안주인답지 못한 사고와 행동에 유감을 금할 수 없다"면서 "내각 총리의 무책임한 사업 태도와 사상 관점을 당적으로 똑똑히 검토할 필요가 있다"고 지적했다.

김덕훈은 2020년 59세의 나이에 총리에 올랐다.

김정은이 핵과 미사일 개발에 올인하는 모습을 보이면서 경제 분야를 사실상 관장하는 듯한 모습을 보였다.

노동당의 핵심인 정치국 상무위원 가운데 위원장인 김정은을 제외하고 가장 먼저 호명되는 등 최고의 권력을 누렸지만 풀리지 않은 식량난과 경제 문제가 늘 부담으로 따랐다는 평가다.

하지만 김정은이 6호태풍 카눈의 피해현장을 돌아보면서 이런저런 불만을 제기해왔고 결국 폭발하면서 3년 만에 최대 위기를 맞았고 사실상 몰락의 길을 걷게됐다.

이번 사태는 김덕훈 총리 뿐 아니라 북한 노동당과 내각 내부에 대대적인 숙청과 기강확립 바람이 부는 계기가 될 것으로 보인다.

김정은이 "당 중앙의 호소에 호흡을 맞출 줄 모르는 정치적 미숙아들, 지적 저능아들, 책무에 불성실한 자들을 절대로 용서할 수 없다"면서 "책임 있는 기관과 당사자들을 색출해 당적, 법적으로 단단히 문책하고 엄격히 처벌하라"는 지시를 내린 때문이다.

특히 "간석지 건설국장은 공급받은 연유(휘발유)를 떼 몰래 은닉해놓는 행위까지 했다는데 정말 틀려먹은 것들"이라고 김정은이 직접 밝힌 건 이미 상당한 수준으로 비리 문제에 대한 노동당 차원의 검열이 시작됐음을 보여준다.

중앙통신은 김정은의 현장 방문에 노동당 정치국 상무위원 겸 당 비서인 조용원과 박정천·김재룡, 강순남 국방상, 정경택 군 총정치국장 등이 수행했다고 전했다.

경제현장에 단골로 등장하던 김덕훈 총리의 경우 이미 전격 해임됐거나 강도 높은 조사를 받고 있을 것으로 추정된다.

yjlee@newspim.com

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이란, 호르무즈 통과 '사전 승인제' [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 이란이 세계 주요 원유 수송로인 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 대해 사전 승인 절차를 요구하는 새로운 관리 체계를 도입했다. 5일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 이란 국영 매체를 인용해 이란 당국이 최근 '페르시아만 해협 당국(Persian Gulf Strait Authority)'이라는 명칭의 기구를 신설하고 해협 통과 선박에 대한 규제 지침을 마련했다고 보도했다. 해당 체계에 따라 호르무즈 해협을 통과하려는 선박은 사전에 이란 당국의 승인을 받아야 하며, 지정된 공식 이메일을 통해 항행 관련 지침을 전달받게 된다. 이란 측은 모든 선박이 새 규정을 준수해야 한다고 강조하며, 이를 따르지 않을 경우 통과가 제한될 수 있음을 시사했다. 다만 구체적인 승인 절차나 적용 범위에 대한 상세 내용은 공개되지 않았다. 이번 조치는 호르무즈 해협에 대한 이란의 통제력을 강화하려는 전략의 일환으로 해석된다. 호르무즈 해협은 전 세계 해상 원유 수송량의 약 20%가 통과하는 핵심 수로로, 중동 지역 긴장이 고조될 때마다 글로벌 에너지 시장의 주요 변수로 작용해왔다. 특히 최근 미국 주도의 해상 안전 확보 노력과 맞물리면서 긴장이 더욱 고조되는 양상이다. 미 중부사령부(CENTCOM)는 기뢰 위협 속에서도 해협 내 안전 항로를 확보했다고 밝힌 바 있으며, 이는 이란의 영향력 확대 시도와 맞물려 해상 통제권을 둘러싼 신경전이 지속되고 있음을 보여준다는 지적이다. 이란의 이번 조치는 국제 해상 교통의 자유 원칙과 충돌할 가능성이 있는 만큼, 향후 관련국 간 외교적 마찰로 이어질 수 있어 주목된다다. 여기다 실제로 선박 운항에 제약이 발생할 경우 국제 유가와 보험료 상승 등 경제적 파급 효과도 배제할 수 없다고 WSJ은 내다봤다. 2026년 5월4일(현지시간) 이란 반다르 아바스 인근 호즈무즈 해협에 선박이 정박해 있다. [사진=로이터 뉴스핌] dczoomin@newspim.com 2026-05-06 04:54
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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