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한미가 손금 보듯 하는데…김정은, 낡은 北함정서 "전략순항미사일 발사" 거짓말

기사입력 : 2023년08월21일 14:59

최종수정 : 2023년08월21일 14:59

"오차 없이 명중타격" 허위 주장 드러나
위성·감청으로 "원산서 휴양 중" 파악
"한미훈련 대응 과시하다 망신살" 분석

[서울=뉴스핌] 이영종 통일전문기자 = 북한 김정은이 스텔스 군함에서 전략순항미사일을 쏘아 목표에 명중한 것처럼 허위 주장을 한 사실이 한미 정보 당국의 분석에 의해 즉각 드러났다.

북한 선전매체들은 21일 김정은 국무위원장이 해군 동해함대 제2수상함 전대를 방문해 미사일 발사훈련을 참관했다고 일제히 보도했다.

김정은 북한 국무위원장이 동해함대 제2수상함전대를 방문해 김명식 해군사령관(왼쪽)과 이야기하고 있다. 관영 조선중앙통신은 21일 관련 소식을 보도하면서 구체적인 방문 날짜는 공개하지 않았다. [사진=조선중앙통신] 2023.08.21

관영 중앙통신은 구체적인 날짜를 밝히지 않은 채 김정은이 "경비함 해병들의 전략순항미사일 발사 훈련을 참관했다"며 "훈련에서 단 한 치의 오차도 없이 신속히 목표를 명중 타격함으로써 함의 경상적인 동원태세와 공격 능력이 완벽하게 평가됐다"고 전했다.

하지만 우리 군 합동참모본부 관계자는 기자들과 만나 "(북한 보도는) 과장되고 사실과 다른 부분이 많다"고 반박했다.

이 관계자는 "북한이 발사한 건 함대함 미사일이며 전략순항미사일이 아니다"며 1500~2000톤급으로 추정되는 해당 선박에서 전략순항미사일을 운용할 수는 없다고 지적했다.

관계자는 또 "한 치의 오차 없이 명중했다는 주장도 사실과 다르다"며 대북감시 장비로 관측한 결과 목표물을 맞추지 못했다고 설명했다.

합참은 김정은의 동향을 실시간으로 추적하면서 북한의 발사와 관련한 동향과 발사체의 제원 및 사거리, 목표물 명중 여부 등을 정말 체크한 것으로 알려졌다.

김정은이 올라 탄 해군 경비함 661호가 마치 최신 스텔스함인 것처럼 북한은 외양을 꾸몄지만 우리 군 당국은 건조된 지 상당한 시간이 흐른 노후선박으로 판단하고 있다.

김정은 북한 국무위원장(오른쪽)이 동해함대 제2수상함전대를 방문해 전략순항미사일 발사훈련을 참관했다고 조선중앙통신이 21일 보도했다. 우리 합참은 문제의 미사일이 함대함미사일이며 북한 주장과 달리 목표물 명중에도 실패했다고 밝혔다. [사진=조선중앙통신] 2023.08.21

실제 관영 매체들이 공개한 고화질 사진을 확대해 보면 건조한지 수 십년은 지난 듯 녹이 슨 낡은 선체에 스텔스형의 철판을 용접해 붙이고 흰색 페인트를 덧칠한 게 드러난다.

대북 정보 관계자는 21일 뉴스핌과의 통화에서 "현재 김정은은 여름 휴양을 겸해 여동생 김여정 등 측근들과 원산 특각에 머물고 있다"며 "이를 계기로 강원도 지역 태풍 피해 농장과 동해함대를 방문하고 선전매체를 통해 쪼개기식 보도를 하는 것"이라고 설명했다.

또 "한미가 위성 및 감청 정보로 김정은의 차량이나 요트, 세스나 항공기의 이동 경로를 손금 들여다보듯 추적하고 있는 걸 잘 알면서 왜 그런 거짓 주장을 하는 건지 이해하기 어렵다"고 말했다.

실제 북한은 명중을 주장하면서도 이전과 달리 관련 영상이나 사진을 공개하지 않고 있다.

북한은 김정은과 관련한 동정을 전하면서 사실인 것과 허위 내용을 뒤섞어 부풀려왔는데, 우리 정부 당국이 이를 지적하면 여동생인 김여정 노동당 부부장이 나서 거친 욕설과 저속한 표현이 담긴 '담화'를 내며 반발하는 패턴을 보이고 있다.

강원도 안변군 태풍 피해지역을 방문한 김정은 국무위원장을 수행하고 있는 여동생 김여정(오른쪽) 노동당 부부장. 조선중앙TV가 18일 보도했다. [사진=조선중앙TV 캡처] 2023.08.21

우리 정보 당국은 김정은이 지난주 함대를 방문해놓고도 한미 합동군사연습이 시작되는 21일 오전에서야 뒤늦게 공개한 것으로 파악하고 있다.

한미 측의 '을지프리덤실드(UFS) 연습'에 대응하는 모습을 과시하려 스텔스함에 전략미사일 운운하는 과장 선전을 벌이다 망신을 당한 것이란 평가가 나온다.

yjlee@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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