전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 재계·경영

속보

더보기

삼성전자, 월1회 금요휴무 도입…'주4일제 확산' 불씨될까

기사입력 : 2023년06월13일 14:07

최종수정 : 2023년06월13일 14:28

매주 마지막 금요일 휴무...산업계 확산여부 '관심
"성급한 주4일제 도입은 노동시장 양극화 심화" 우려도

[서울=뉴스핌] 백진엽 선임기자 = 삼성전자가 부분적 주 4일제를 도입하기로 하면서 확산 여부에 관심이 쏠리고 있다. 아직 국내 산업계에는 주5일제가 대세인 상황에서 1위 기업이면서 정규직 12만명의 삼성전자가 부분적이나마 4일제를 시행하면서 다른 기업들로 번져 나갈지에 대한 관심이다.

13일 재계에 따르면 삼성전자는 이달부터 '월 1회 금요 휴무제'를 시작한다. 교대 근무를 하는 생산직 등을 제외한 삼성전자 직원은 매달 월급날인 21일이 속한 주 금요일에 하루 휴무가 가능하다. 한달에 한번은 주 4일제가 적용되는 셈이다.

이는 올해 임금 교섭 과정에서 노사가 도입하기로 합의한 사항이다. 직원 사기를 고려한 사측과 직원들로 구성된 사원협의회가 월 1회 금요 휴무제에 대해 뜻을 같이하면서 이달부터 시행된다.

관건은 삼성전자의 이같은 움직임이 다른 기업과 업계로 확산될 지 여부다. 사실 주 4일제는 노동계의 오랜 이슈다. 하루라도 더 쉬고 싶은 직원들과 임금 및 노동생산성 등을 고민해야 하는 사측 사이에서 점접을 찾기 어려운 문제다.

[사진=뉴스핌DB]

주 4일제 논쟁에서 관건은 '임금'이다. 주 4일제는 임금 삭감 없는 근무일 축소를 전제하지만 이는 기업 입장에서 손실 또는 비용 증가 요인이 될 수 있기 때문이다.

반면 주 4일제를 찬성하는 측에게는 노동생산성이 비빌 언덕이다. 노동시간이 길다고 생산성이 좋은 것은 아니라는 것이다. 실제로 2021년 기준으로 한국은 연평균 노동시간이 OECD 38개국 중 5위였지만 생산성은 29에 그쳤다. 반대로 독일의 경우 노동시간은 주 35시간으로 가장 짧지만 생산성은 미국에 이어 2위였다. 다시 말해 기업 입장에서도 주 4일제를 하더라도 노동생산성만 유지된다면 불리할 것이 없다는 입장이다.

이같은 논란은 사회 전반적으로 '워라밸'(일과 생활의 균형)이 강조되면서 불이 붙었고, 코로나 팬데믹을 지나면서 본격화됐다. 세계적으로는 근로시간 단축이 추세다. 카자흐스탄, 벨기에, 아이슬란드, 독일 등 여러 국가들이 주 4일제를 시행하고 있거나 추진중이다.

국내에서도 정보기술(IT) 업종의 일부 기업들이 주 4일제를 시행하고 있다. SK하이닉스는 지난해 8월 2주간 80시간 이상 일한 직원이 매달 셋째주 금요일 연차를 쓰지 않고 쉴 수 있는 '해피프라이데이' 제도를 도입했다. 삼성전자가 월 1회 금요 휴무제를 도입한 것도 이같은 흐름에서 근로시간 문제로 인재를 빼앗기지 않겠다는 의지도 포함된 것으로 해석된다.

하지만 재계 등에서는 주 4일제는 장기적으로 가야하는 흐름이기는 하지만 성급하게 도입해서는 안된다는 의견이 많다. 일부 업종이나 중소기업의 경우 생산성이 줄어 결국 근로시간을 줄이면서 임금을 낮추는 수밖에 없고, 이는 노동시장 양극화를 초래할 수 있다는 우려다.

재계 한 관계자는 "대기업이나 공기업 등 제도가 잘 정비돼 있고 근로환경이 좋은 곳은 시행할 수 있겠지만, 환경이 열악한 업종이나 중소기업 등은 힘들다"며 "서둘러 도입할 경우 노동시장의 빈익빈 부익부가 커지게 될 것"이라고 말했다.

jinebito@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동