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[인터뷰] ②양이원영 "전기 판매시장 개방해야…한전 민영화 하자는 것 아냐"

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양이원영 더불어민주당 의원 인터뷰
"전기 판매시장 열어야…적당한 경쟁은 긍정적"
"민영화 주장 아냐…송배전망 등 인프라 관리 필요"

[서울=뉴스핌] 고홍주 기자 = "전기요금을 제대로 받으면 에너지 효율에 투자가 생기고 결과적으로 국민들이 내는 전기요금은 크게 올라가지 않아요. 가정집 베란다 태양광이라든가 재생에너지 분산형 발전에 대한 보급이 더 빨라져서 오히려 전기요금이 더 줄어들 수 있다는 게 세계적인 추세입니다. 화석 연료는 시간이 갈수록 투자가 줄어드니 가격이 올라가고요."

지난해 12월 정기국회에서 한국전력공사의 회사채 발행을 5배로 늘리는 한전법 개정안을 부결하는 데 큰 역할을 했던 양이원영 더불어민주당 의원의 말이다.

양이 의원은 당시 한전채 확대가 '밑 빠진 독에 물 붓기'라는 주장을 하면서 전기요금 인상이 필요하다고 역설해 큰 화제를 모았다. 그동안 민주당은 공공요금 인상에 대해 부정적인 입장을 취해왔기 때문이다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 양이원영 더불어민주당 의원. 2023.01.06 pangbin@newspim.com

◆ "전기 판매 사업 시장 열어야…에너지 전환 위해 필요"

"우리가 전기요금을 싸게 하는 게 서민들을 위하는 것이라는 건 착각이예요."

양이 의원은 인터뷰 초기부터 전기요금을 올리는 게 서민 증세가 아니라는 점을 강조했다. 그는 "전기요금을 전체적으로 낮게 하면 적게 쓰는 사람은 적게 혜택받고, 많이 쓰는 사람은 많이 혜택을 받게 된다"며 "싼 전기요금은 에너지 다소비자한테 에너지를 더 많이 쓰게 배려하는 것"이라고 주장했다.

이어 "전반적으로 공공요금이나 전기요금이 싼 게 좋고 경쟁을 통해 효율적으로 더 저렴하게 소비자의 이익을 더 보장하는 형태로 가는 게 좋지만, 그게 원가 이하로 공급해서 적자로 빚을 늘려서까지 하는 방식은 민주당의 지향과도 다르다"고 설명했다.

특히 양이 의원은 현재 한전이 독점하고 있는 전기 판매 시장을 민간에 개방해야 한다는 의견을 냈다.

"옛날에는 100GW 정도의 발전소가 있으면 되는 정도여서 발전기 1대당 500MW에서 1GW 용량이기 때문에 전체 다 해봤자 100대를 넘어가지 않아요. 그래서 발전소를 운영하는 기업이 많을 필요가 없고, 자연스럽게 독점이 되는 거죠. 그런데 재생에너지가 주가 되는 시장은 여러 시장 참여자들이 필요하고, 또 누구나 참여할 수 있어요."

부정하고 싶어도 재생에너지로의 전환은 막을 수 없는 흐름. 화석 연료와 원자력 중심의 전기 생산에서 신재생에너지로 전환을 하는 상황에서 시장 구조가 과거와는 다를 수 없다는 얘기다.

양이 의원은 "개인부터 협동조합 농부, 어부, 중견기업, 대기업 누구나 참여할 수 있는 게 재생에너지 산업이기 때문에 수백만 개의 발전소로 늘어나게 되고, 그런 시장은 독점 구조로 살아남기는 어렵다"고 말했다.

이어 "현재 발전소는 민간이 이미 다같이 하고 있는데 판매 역시 한전뿐 아니라 다양한 전력 회사들이 생기는 게 더 좋다고 생각한다"며 "경쟁을 해서 더 싼 전기를 공급할 수 있게 해야 한다"고 강조했다. 양이 의원은 "경쟁의 수준이 삶을 파괴시키는 정도의 경쟁이라면 모르겠지만, 적절한 형태의 경쟁은 서로가 건강하게 긴장감도 가지고 효율적인 투자도 하게 만들 수 있다"고 역설했다.

또 신재생에너지가 비싸다는 것도 편견이라고 주장한다. 그는 "재생에너지 효율은 계속해서 증가한다. 우리나라 재생에너지 자원이 부족한 것도 아니다"라며 "국토는 좁아보이지만 320GW의 태양광을 까는 데 옛날에는 5% 면적이 필요하다면 지금은 3% 이하로 줄어들었다. 효율은 점점 더 좋아질 것"이라고 했다.

그러면서 "지금은 제도적으로 잘 안 갖춰져 있으니 재생에너지가 비싼 것인데, 시장을 개방하게 되면 에너지의 가치를 두고 선택을 할 수 있다"며 "저라면 비싸더라도 원전 말고 재생에너지를 선택할 것"이라고 말했다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 양이원영 더불어민주당 의원. 2023.01.06 pangbin@newspim.com

◆ "한전 민영화 하자는 것 아냐…정부, 공정한 경쟁 감시해야"

시민들의 입장에서는 사뭇 당황스러울 수 있다. 시장과 경쟁은 그동안 민주당이 대외적으로 내세우지는 않았던 가치다.

"민주당이 시장을 싫어한다는 것은 정말 오해라고 생각해요. 정확히 말하면 정부가 개입을 최소화해서 아무것도 하지 않는 시장만능주의, 성장만능주의를 싫어하는 거죠."

양이 의원은 "한전의 전기 원가가 얼마인지 스스로 공개하지 않으면 우리는 알 수가 없지만, 원가를 알 수 있는 가장 좋은 방법은 경쟁을 시키는 것"이라며 "누가누가 전기를 더 저렴하게 공급하는지 경쟁시키면 원가를 공개하라고 하지 않아도 자연스럽게 알게 된다"고 말했다.

그렇다면 에너지 전환 시대에 국가와 한전이 해야 할 역할은 뭘까. 양이 의원은 시장 감시 기능을 강조했다.

"담합이 있을 수 있고 폭리를 취하는 발전소가 생길 수 있으니 적정한 가격을 정하고, 다른 회사가 파는 전기 요금이 너무 높다 싶으면 한전이 공급하는 전기를 쓰게 할 수 있어요."

또 전기 판매 시장 개방이 민영화와는 다르다는 점을 강조했다. 양이 의원은 "한전을 민간에 판매하자고 하는 게 아니다"라며 "경제개발시대에 고속도로를 깔았던 것처럼 한전은 송배전망 같은 인프라를 깔아 공공성을 높이자는 것인데 이걸 일각에서는 민영화로 받아들이더라"고 토로했다.

그러면서 "애덤 스미스가 말한 시장은 그대로 내버려둬도 알아서 최적의 효율로 굴러가는 것이었지만 우리가 실제로 해보니 그렇지가 않았다. 외부비용이 제대로 부과되지 않고 인프라에 대한 접근도가 공정하지 않았기 때문"이라며 "공정한 규칙을 만들어주고, 원전과 석탄의 외부비용은 가격에 내재화시키고, 재생에너지와 효율화 기술에 대한 인센티브를 준다면 그 시장은 더 좋은 방향으로 갈 것이다. 그게 정치의 역할이고 국가의 역할"이라고 말했다.

adelante@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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