전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 ICT

속보

더보기

[단독] 클라우드 분사 앞둔 KT, 이어지는 내부 반발

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

직원 대상 설명회 했지만..."분사후 사업성에 의문"
2주 후 직원 400명 신설법인으로...KT "소통 강화할것"

[서울=뉴스핌] 김지나 이지민 기자 = KT가 클라우드·인터넷데이터센터(IDC) 사업부 분사를 앞두고 전 직원에게 스톡옵션 및 파격적인 성과급 카드를 꺼내들었지만 내부 직원들의 분사에 대한 반발이 이어지고 있다. 당장 클라우드 사업부 분사가 2주 앞으로 다가왔지만 KT는 분사의 당위성에 대한 내부 조직원들의 공감대를 이끌어내지 못 한 모양새다.

◆ 일부직원, "구체적 계획·전략 불투명..안일한 결정"

 

16일 업계에 따르면 직장인 익명 커뮤니티 블라인드엔 클라우드·IDC 사업부 분사에 불만을 갖는 KT 직원의 글이 다수 올라왔다. 분사 이후 클라우드 사업성에 의문을 제기하는 글 등이다.

게시판에 글을 작성한 A직원은 "분사가 KT에 정말 사업적으로 이익이 되는 지, 고객 관점에서 고려가 충분히 됐는지, 분사를 왜 하는 건지, 구체적인 계획과 전략이 있는 지 등이 명확하지 않다"면서 "업계 전문가와 직원들, 고객사들의 의견을 종합하면 사업과 마켓을 제대로 이해하지 못 한 상태에서 너무 안일하게 결정을 내렸다고 입을 모아 말한다"고 주장했다.

B직원은 분사 후 클라우드에 영업이익이 나지 않을 이유에 대해 "분사로 주요 고객인 본체(KT) 고정 매출 등이 감소하고, 클라우드를 판매할 때 전용회선 등에 대한 혜택이 없다"면서 "전문 영업조직 체계도 마련돼 있지 않다"고 우려했다.

KT 클라우드 사업부 직원 이탈을 암시하는 글도 눈에 띈다. C직원은 게시글을 통해 "클라우드 2021년 진급 대상자 과장이 전원 퇴사했다"면서 "본체 정년 보장임에도 퇴사를 했고, 본받고 싶은 선배들도 이미 없다"고 내부 사정을 전했다.

블라인드에서 진행된 클라우드 분사 이후 신설법인 이동 의사를 묻는 설문엔 193명이 참여했고, 현재 클라우드 사업부 소속 직원 중 본체에 남고 싶어 하는 사람 응답이 88명(45.6%)으로 가장 많은 비중을 차지했다. 현재 클라우드 소속 직원 중 신설법인으로 이동하겠다는 직원은 17명(8.8%)이었다.

◆ '大魚' 클라우드 공공시장, " 분사는 조직 슬림화→빠른 의사결정"

[서울=뉴스핌] 김지나 기자 = 구현모 KT 사장이 지난 2일 스페인 바로셀로나에서 열린 MWC에서 진행된 기자간담회에서 KT 비전에 대해 설명하고 있다. [사진=KT]

현재 KT가 진행하는 클라우드 사업부 분사는 신성장동력 확보를 위한 과정이다. 구현모 KT 사장은 2020년 대표이사로 취임한 이후 디지털플랫폼기업(Disico·디지코) 전환을 선포하며 기존에 하고 있는 통신 사업을 기반으로 인공지능(AI), 빅데이터, 클라우드 사업 역량을 강화하겠다는 의지를 거듭 밝혀왔다.

통신 산업이 정체기를 맞이한 현 시점에 통신업계는 통신사업 이외에 새로운 먹을거리를 찾기 위한 노력을 이어가고 있고, KT는 그 방향을 AI, 빅데이터, 클라우드로 가닥을 잡은 것이다.

특히 클라우드의 경우 정부가 2025년까지 '클라우드 대전환'을 예고하고, 공공 및 금융 분야 클라우드 서비스 사업을 진행하겠다는 계획을 밝힌 상황이라 올해를 기점으로 클라우드 공공사업 수주 규모가 대폭 늘어난다. 이 사업에 눈독을 들이는 사업자는 네이버, KT, NHN이다.

네이버는 이미 2017년 네이버클라우드란 법인을 통해 네이버 법인과 별개로 클라우드 사업을 진행하고 있고, 4월 1일 KT와 NHN은 클라우드 법인을 새롭게 세워 클라우드 사업에 드라이브를 건다.

김홍식 하나금융투자 연구원(파트장)은 "KT는 조직을 쪼개는 과정을 거치지 않으면 방대한 50여개의 조직을 슬림화할 수 있는 방법이 없다"면서 "사업부를 정확히 분리하는 방식으로 기업 가치를 높이는 것이 중요하다"고 말했다.

클라우드 업계 관계자는 "클라우드 공공시장이 열려 사업을 진행하면, 사업자 입장에선 공공의 국가기밀 등을 안전하게 쓸 수 있다는 인증을 받은 셈이니 그 레퍼런스로 엔터프라이즈에 도전할 수 있다"면서 "공공시장은 네이버, KT, NHN 삼파전으로 갈 텐데 이를 위해선 초기 대규모 투자와 신속한 의사결정을 위해 분사를 하는 것으로 보인다"고 설명했다.

◆ 소속 바뀌는 KT 400명 직원...분사 공감은 '글쎄'

[서울=뉴스핌] 김민지 인턴기자 = KT광화문지사 모습. kimkim@newspim.com

문제는 KT가 이 같이 큰 흐름 속에서 진행되고 있는 클라우드 사업 분사에 대해 내부 직원들의 공감대를 제대로 이끌어내지 못하고 있다는 점이다.

KT 내부사정에 정통한 한 관계자는 "KT가 클라우드 시장에서 점유율도 미미하고, 솔루션 역시 경쟁력이 떨어지는 데 분사로 자체 경쟁력을 얼마나 가져갈 수 있을지에 직원들은 의문을 품고 있다"면서 "사업 수익성이 불투명한 상황에 신설법인 이동을 꺼리고 있는 것"이라고 전했다.

당장 2주 후 KT는 'KT클라우드' 신설법인을 설립하고, 400여명의 직원을 새 법인으로 이동시킨다. KT는 지난 11일 클라우드 사업 분사와 관련해 직원 대상 설명회를 진행했다.

KT 관계자는 "클라우드 관련 직원과의 소통을 강화하겠다"고 말했다.

 

abc123@newspim.com catchmin@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'생수 2000원' 노점, 3일 영업정지 [서울=뉴스핌] 최문선 기자 = 손님에게 생수를 2000원에 판매해 '바가지' 논란을 빚은 광장시장 노점이 영업 정지 처분을 받았다. 24일 광장시장 노점 상인회에 따르면 해당 노점은 상인회 징계에 따라 지난 22일부터 이날까지 3일간 영업을 중단했다. 서울 종로구 광장시장. [사진 = 뉴스핌DB] 논란은 한국에 거주하는 외국인 유튜버가 올린 영상에서 시작됐다. 영상에는 문제의 노점에서 물을 요청하자 상인이 500㎖ 생수를 건네며 가격을 2000원이라고 안내하는 장면이 담겼다. 해당 노점은 메뉴판에 생수 가격을 2000원으로 표시했지만, 시중가보다 두 배가량 비싸다는 점에서 비판이 이어졌다. 실제로 광장시장 내 다른 노점들은 대부분 생수를 1000원 수준에 판매하는 것으로 알려졌다. 상인회 관계자는 이번 논란과 관련해 "노점 특성상 1.8ℓ 생수를 구매해 컵에 따라 제공하는 경우가 있는데, 외국인들이 이를 먹다 남은 물로 오해하는 일이 있었다"고 설명했다. 이어 "노점들이 개인사업자라 가격을 일괄적으로 정하기는 어렵지만, 이번 일을 계기로 적정 가격에 판매하는 방향으로 개선될 것으로 본다"고 밝혔다. moonddo00@newspim.com 2026-04-24 21:26
사진
세계 최대규모 베이징모터쇼 개막 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 세계 최대 규모의 베이징 모터쇼가 24일 개막했다. 이날 개막한 베이징 모터쇼는 다음 달 3일까지 10일 동안 진행된다. 베이징 모터쇼는 2년에 한 번 개최된다. 그동안 국제 전람 센터에서 개최되었던 베이징 모터쇼는 참여 기업이 증가하면서 국제 전시 센터에서도 동시에 개최됐다. 이로 인해 전시 면적은 기존의 20만㎡에서 38만㎡로 확장됐다. 이는 모터쇼로는 사상 최대 규모다. 베이징 모터쇼에는 21개국의 1000여 개 자동차 제조업체와 부품 제조업체가 참여한다. 전시 기간 동안 약 100만 명의 방문객이 찾을 것으로 예상되고 있다. 모터쇼에는 모두 1451대의 차량이 전시된다. 이 중 세계 최초 공개 모델(월드 프리미어)은 181대다. 2년 전 모터쇼의 117대에 비해 대폭 늘어났다. 콘셉트카는 71대가 전시된다. 중국 최대 자동차 업체인 비야디(BYD, 比亞迪)는 9분 만에 완전 충전이 가능한 배터리를 선보였다. 해당 배터리를 장착한 차량은 한 번 충전으로 830㎞ 주행이 가능하다. 중국 업체인 체리 자동차는 50가지 이상의 모델을 전시한다. 특히 체리 자동차는 새로 개발한 서브 브랜드인 '쭝헝(縱橫)'이 처음으로 공개되었다. 쭝헝은 럭셔리 하이브리드 오프로드 차량 브랜드다. 지리(吉利)자동차는 산하 브랜드 제품들을 대거 전시했으며, 별도로 기술 전시 부스를 마련해 자율 주행 기술을 선보였다. 스마트카 솔루션을 개발하고 있는 화웨이도 부스를 만들어 20여 대의 차량을 전시했다. 화웨이는 창안 자동차, 둥펑 자동차, 베이징 자동차, 상하이 자동차, 광저우 자동차, 체리 자동차, 제일 자동차, 장화이 자동차 등 8대 국영 자동차 기업과 제휴하여 차량을 출시하고 있다. 이 밖에도 모터쇼에서는 현대차, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW 등 글로벌 자동차 브랜드들도 총출동했다. 폭스바겐 그룹은 폭스바겐, 제타, 아우디를 포함해 총 4개 브랜드 산하 10개 모델을 선보인다. 특히 폭스바겐은 중국 전기차 업체 샤오펑과 협업해 개발한 ID.UNYX 모델의 첫선을 보였다. 폭스바겐 그룹은 올해 순수 전기차, 플러그인 하이브리드차 등 신에너지차(NEV) 20여 대를 출시하는 등 중국 시장 공략을 가속할 구상이다. 메르세데스-벤츠는 중국 자율 주행 기업 모멘타의 자율 주행 기술을 탑재한 신형 S클래스를 전시했다. 현대차는 이번 모터쇼에서 중국 시장에 출시할 아이오닉 전기차 양산 모델의 디자인 및 상품 정보를 처음 공개했다. 구매부터 유지 보수까지 전 과정을 아우르는 전기차 판매 및 서비스 방안도 발표했다. 24일 개막한 베이징모터쇼에서 샤오미의 부스에 취재진이 몰려있다. [사진=시나웨이보 캡처] ys1744@newspim.com 2026-04-24 15:27
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동