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'서울페이' 상품권 결제 오류에..."신규 QR 배포도 고려"

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판매대행처 한결원에서 신한컨소시엄 변경
가맹점 결제 정보 이관 문제..."28일까지 달라"
신규 제로페이 배포 정황..."QR 전부 교체 고려"

[서울=뉴스핌] 조정한 기자 = 서울시 지역화페 서울사랑상품권이 결제난을 겪고 있다. 새로운 판매·결제 플랫폼 '서울페이+'와 기존 운영대행사인 한국간편결제진흥원 간 데이터 이관 작업에 문제가 발생하면서다. 결제 오류가 발생하고 있지만 양측의 입장차를 좁히는 데 시간이 걸릴 전망이다.

5일 서울시 등에 따르면 사랑상품권 판매 운영대행사가 한국간편결제진흥원(한결원)에서 '신한컨소시엄'으로 변경됐다. 그러나 제반 작업이 마무리 되지 못하면서 이용자는 물론 소상공인·자영업자 가맹점들의 불편도 커지고 있다.

[자료=서울시]

◆ 굿바이 '제로페이'...서울시 '서울페이' 론칭

시는 지난달 24일 서울사랑상품권 결제·정산앱 '서울페이+(플러스)'를 론칭했다. 그동안 23개 결제앱에 흩어져 있던 결제 기능도 서울페이로 일원화됐다.

한국간편결제진흥원(한결원)의 판매 운영 대행 계약기간은 지난해 말까지로 시는 공모과정과 외부 심사위원의 심사를 거쳐 신한컨소시엄(신한은행·신한카드·카카오페이·티머니)으로 운영대행사를 변경했다.

지역사랑상품권 이용활성화에 관한 법률 제2조 2호에 따르면 금융회사 또는 전자금융업자가 상품권 판매를 대행하도록 하고 있다. 시의 서울페이 앱 론칭을 시작으로 오는 3월엔 신한은행 앱 '신한플레이', 5월엔 카카오페이와 카카오가 각각 결제지원에 나선다.

◆ 상품권 결제 오류...서울시vs한결원 '갑론을박'

시는 설 명절을 앞두고 5000억 규모의 사랑상품권을 발행했지만 정작 '결제 오류'에 골머리를 앓고 있다. 이용자들이 서울페이 앱으로 제로페이 QR코드 찍어 결제하면 금액 등이 확인되지 않는 문제가 발생한 것. 소상공인·자영업자 또한 제로페이와 서울페이의 차이, 가맹점 가입 여부를 제대로 파악하지 못하면서 혼선이 빚어졌다.

결제 문제는 서울시와 한결원 사이 핵심 데이터 이관이 지연되면서 발생했다. 현재 가맹점에 비치된 제로페이 겸 상품권 QR은 모바일 결제 QR 표준안을 바탕으로 만들어졌다. 가맹점주의 고유 QR코드로 서울페이로 결제앱이 달라졌다고 해서 새로운 QR코드로 바꿀 필요는 없다.

하지만 당초 사랑상품권 운영대행사였던 한결원이 가맹점 핵심 정보를 시에 전달하지 않으면서 문제가 커졌다. 가맹점의 핵심 정보는 사실상 서울시의 소유인데, 이런 내용이 제대로 반영되지 않으면서 시가 가맹점에 이용 방법을 전달할 수 없었고 결제 시스템 오류로까지 이어졌다는 설명이다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 7일 오후 서울 서대문구 영천시장에 긴급재난지원금 사용처 및 제로페이 결제 안내문이 붙어있다. 2021.09.07 kilroy023@newspim.com

시는 한결원에 이달 28일까지 정산 내역과 구체적인 정보가 담긴 모든 정보를 정상적으로 이관해달라고 통보했다. 불이행 시 법적 검토를 통해 민·형사상 책임을 물을 계획이다.

반면 한결원은 시가 기존 운영하던 제로페이 앱과 연동해야 한다는 제안을 거절했고 가맹점의 불편과 혼란으로 이어졌다고 주장하고 있다.

한결원은 "기존처럼 제로페이 QR 또는 제로페이 앱을 활용하는 방안을 수 차례 구두, 이메일 또는 공문 등을 통해 제안했지만 시와 신한카드컨소시엄은 이러한 제안을 묵살했다"며 "앱을 변경하면서도 기존 제로페이 앱과 연동을 거부했고 다른 추가적인 조치를 취하지도 않았다"고 반박했다.

이어 "시가 사전에 제대로 시민과 가맹점에도 안내 또는 공지하지 않았다. 시 또는 신한카드컨소시엄에서 지금이라도 협의 또는 협력을 요청할 경우 적극 응할 것"이라며 "시민들과 가맹점의 여러 혼란과 불편을 해결하기 위한 시의 신속한 조치를 촉구한다"고 말했다.

◆ 정보 이관 불발 시 '서울페이 QR' 신규 배포까지 고려

관건은 서울페이를 언제부터 정상적으로 이용할 수 있는지다. 우선 시는 기존 제로페이 QR코드로 서울페이 결제를 진행할 예정이다. 특히 한결원의 정보 이관 및 방해가 지속될 경우 신규 '서울페이 QR코드'를 전 가맹점에 배포하겠다는 입장이다.

시는 이용자들의 불편을 최소화하기 위해 신한카드·자치구 인력을 동원해 모든 가맹점(제로페이 가맹점 28만곳 포함)의 서울페이 가입을 독려하는 등 확인 절차를 진행 중이다. 이를 위해 신한카드 콜센터 인력 1300명을 투입했으며 다음주까지 모든 오류를 해결한다는 계획이다.

상품권을 구매한 이용자와 가맹점은 서울페이 앱을 통해 거래를 그대로 진행하면 된다. 결제 금액이 보이지 않는 현상을 해결하기 위해 시는 별도로 문자를 보내는 등 조치를 취하고 있다.

아울러 시는 한결원의 방해 행위에 대해선 강경 대응을 예고했다.

시 관계자는 "한결원 측에서 일부 가맹점에 신규 제로페이 QR코드 판넬을 건네며 기존 제로페이를 폐기하려는 정황이 포착됐다. 알려진 것만 24건이 넘는다"며 "서울페이는 지난해 말까지 발급된 제로페이QR까지만 연동되며 신규 QR코드는 인식하지 못한다"고 설명했다.

이어 "기존 제로페이 QR코드를 폐기하도록 하는 것은 가맹점에게도 큰 손실일 뿐 아니라 사실상 업무 방해 행위"라며 "비슷한 사례가 계속된다면 서울페이 전용 신규 QR코드를 배포하는 것을 고려할 수밖에 없다. 배포 인력과 계획은 모두 세워뒀다. 신규 배포까지는 일주일도 채 걸리지 않을 것"이라고 강조했다.

그러면서 "한결원이 이달 말까지 정보를 이관해 준다면 서울페이가 안정화되고 가맹점 정보를 안정적으로 공유해 줄 수 있을 것"이라고 협조를 당부했다.

이에 대해 한결원은 "신규 제로페이 QR코드를 배포한 것이 아니라 기존사업자가 매장을 추가하거나 신규 가맹하는 경우 시스템상 새롭게 발급되는 것"이라며 "관련 내용은 시에 전달했다"고 말했다.

giveit90@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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