부산(일광)과 울산(태화강) 30분대 출·퇴근 시대
수도권을 2시간대에 잇는 동남권 철도 개통 현장 방문
[서울=뉴스핌] 이영섭 기자 = 문재인 대통령은 28일 동남권 4개 철도건설사업 개통식을 계기로 태화강역을 방문하여 이날부터 정식 운행되는 울산 태화강~부산 일광 구간의 광역전철을 시승하고 관계자를 격려했다.
문 대통령은 이날 울산 태화강에서 부산 일광 구간의 광역전동차를 시승했다. 시승역인 울산 태화강역은 중앙선, 동해선과 연결되는 동남권 철도교통의 요지이며, 부산에서 울산을 잇는 광역전동열차의 시·종착역이다.
동해선(월산교) 아래 KTX-이음이 지나가고 있다 [사진=국가철도공단] |
이번 행사는 '초광역협력 동남권 메가시티'의 기반이 되는 동남권 간 선철도망 개통 현장을 방문해 그 성과를 격려하고, 열차 개통으로 출퇴근 시간 단축 등 일상생활이 크게 개선될 지역주민들과 함께 그 성과를 나누기 위해 마련됐다.
이번 동남권 4개 철도사업 개통으로 수도권은 3년 후, 강원권은 2년 후가 되면 동남권에서 각 지역을 2시간대에 이동할 수 있는 고속열차 서비스(KTX-이음)가 제공될 전망이다.
중앙선(서울 청량리~부산 부전)은 3년 후 도담~영천 구간 복선전철 사업이 마무리되면 서울에서 부산까지 KTX-이음(EMU-260) 열차로 2시간대에 이동할 수 있으며, 동해선(강릉~부전) 역시 2년 후 전철화 사업이 마무리되면, 강릉에서도 부산까지 2시간대에 이동할 수 있다.
아울러, 기존 경부고속철도 동대구역, 신경주역과 연계된 철도망이 구축되어, 태화강(울산)·영천(경북) 등 철도 서비스 이용이 어려웠던 배후지역 주민들이 철도로 경부고속철도역(KTX 신경주역 등)에 접근할 수 있는 기회를 제공하게 된다.
청와대는 "오늘부터 비수도권 지역 최초로 부산과 울산 간 65.7km 구간을 잇는 광역전철이 1일 100회 운행을 시작(출·퇴근 시간 15분 간격)하여 대도시 사이를 오가는 출・퇴근 및 등・하교 등 생활교통편의가 크게 개선될 전망"이라며 "아울러, 이번 동남권 주요간선철도망의 개통은 지역의 관광, 교통, 물류 등 경제 활성화에 기여하여 지역균형 발전을 촉진하는 촉매제가 될 것으로 기대된다"고 밝혔다.
태화강역 전경 [사진=강명연 기자] |
문 대통령은 울산 태화강역에서 진행된 개통 행사 이후 부산 일광까지 운행하는 광역열차에 시승하여 사업의 경과를 보고받고, 정책발표 간담회와 시승 시민과 함께하는 열차토크를 진행했다.
시승행사의 첫 순서로 국토부 장관의 비수도권 광역철도망 구축 방안 등 철도정책 보고와 경북지사, 울산・부산・대구시장의 개통 소감 및 초광역협력 메가시티 구축 관련 간담회가 진행됐다.
국토교통부 장관은 지난 6월 발표한 국가철도망 구축 계획 중 '비수도권 광역철도 확대' 과제와 관련된 사업의 현황과 비수도권 광역철도망을 통한 초광역 연계・협력 기대효과에 대해 발표했다.
문 대통령은 국가균형발전과 지역균형 뉴딜을 선도할 동남권 메가
시티 전략 실현을 위해서는 대량수송, 정시성 및 안전성을 갖춘 철도의 역할이 매우 중요함을 거듭 강조하며, 지방권의 경쟁력 강화를 위해 수립한 초광역협력 지원 방안을 흔들림 없이 추진해 줄 것을 당부했다.
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