전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이

수소경제 부푼 기대감...현대차 '수소트럭', 美·中 접수하나

기사입력 : 2021년05월31일 15:20

최종수정 : 2021년05월31일 20:14

탈탄소 움직임 가속화...탄소 배출 無 '수소' 주목
현대차 상용차 '엑시언트' 글로벌 판매 이어질 듯
다임러트럭, 장거리용 수소 트럭 예고..경쟁 예상

[서울=뉴스핌] 조정한 기자 = 주행거리가 길고 탄소 배출량이 많은 상용차 시장에서 현대자동차 수소트럭이 각광받고 있다. 탈(脫) 탄소 움직임이 빨라지면서 이산화탄소 배출이 거의 없는 동력원으로 수소가 새삼 주목받기 시작했기 때문. 수소차로 시작한 수소경제가 국내는 물론 미국과 중국 등 해외에서 부풀고 있는 모습이다.

31일 업계에 따르면 현대차는 2020년 기준 수소차 세계 점유율 78.3%(6만5000대)로 세계 1위다. 지난 2013년 세계 최초 양산 모델을 내놓았고, 2018년엔 전용 모델을 출시하면서 수소차에선 막강한 경쟁력을 갖췄다. 수소차 '넥쏘(NEXO)'의 경우엔 올해로 2년 연속 수소 전기차 부문 글로벌 판매 1위를 달성하기도 했다.

이 같은 흐름은 상용차 시장에서도 이어질 것으로 보인다. 주인공은 현대차가 세계 최초로 양산한 대형 수소 전기트럭 '엑시언트(XCIENT Fuel Cell)'다. 1회 충전으로 400km 운행 가능하며 지난해 수출한 스위스 지역에선 주행 거리당 지불 방식으로 수소 차량을 운행하고 있다.

[자료=현대자동차 홈페이지]

특히 수소차 보급 및 육성정책을 펼치고 있는 미국과 중국에서 적극 판매에 나설 전망이다. 현대차는 수소 트럭을 미국 시장의 경우 주 정부와 협력해 2030년까지 1만2000대를 수출하고, 중국시장에는 2만7000대를 보급할 계획이다.

미국 캘리포니아의 친환경 상용차 의무판매 제도가 오는 2024년 도입되면서 대규모 수주 물량이 확보될 가능성이 크다. 특히 트럭 주행 루트가 정해져 있어 수소충전소를 설치하기 용이한 환경으로 알려져 있다. 현대차는 수소 트럭뿐 아니라 미국 시장을 위한 6x2 수소 트랙터를 출시할 예정이다. 또한 6x4 수소 트랙터도 개발 중인 것으로 알려졌다.

수소 상용차에 집중하고 있는 중국 역시 타깃 시장이다. 중국 정부는 수소차 초기 시장을 상용차 60%, 승용차 40% 비중으로 상용차 중심 수소차 보급을 확대하겠다는 계획이다. 한국자동차연구원에 따르면, 중국은 일본(137기) 다음으로 수소충전소(128기)가 많이 설치돼 있는 글로벌 2위 국가(올해 4월 기준)로 인프라도 뛰어난 편이다.

현대차는 오는 2022년부터 사천 상용차 공장에서 수소 트럭을 양산할 계획이다. 초기 타깃 시장은 베이징·상해·충칭·광동 등 대도시 지역이 될 것으로 내다보고 있다. 앞서 현대차는 중국 광저우 광둥성에 100% 현대차 지분으로 수소연료전지시스템 생산 기지를 구축하고 수소차 보급을 위한 기반을 마련하기도 했다.

장재훈 현대차 사장은 "엑시언트 수소전기트럭은 현대차가 20년이상 수소연료전지 분야에서 쌓아온 기술 노하우가 집약된 결과물"이라며 "현대차는 수소전기트럭 해외 고객사들과 함께 친환경 수소사회를 향한 비전을 앞당길 것"이라고 기대감을 내비쳤다.

이재일 유진투자증권 연구원은 관련 보고서에서 "미국 시장은 대규모 수주 물량이 확보될 가능성이 높다"며 "현대차는 글로벌 최고 수준의 수소차 기술력을 바탕으로 상용차 시장 점유율 확대의 전기를 맞게 될 것"이라고 내다봤다. 한병화 연구원도 "우리나라 수소차 관련 업체들의 기술경쟁력과 생산 경쟁력은 전 세계에서 가장 앞서있다"고 말했다.

한편 글로벌 완성차 기업들의 수소 상용차 진입 움직임도 시작됐다.

메르세데스-벤츠트럭 등 상용차 브랜드를 확보한 다임러트럭 AG는 장거리용 수소트럭 'GenH2'를 오는 2027년에 출시하겠다고 밝혔다. 지난 4월부터 이미 주행 테스트를 시작했고, 올해부터 일반 도로에서 시범 운행을 진행할 예정이다. 1회 충전 시 주행 목표는 1000km 이상이다. 

업계 관계자는 "친환경 트럭 구매자가 늘고 있지만 아직까지는 짧은 주행 거리가 아쉬운 점으로 꼽힌다. 그러나 중대형 SUV와 상용차가 상대적으로 온실가스 배출량이 많은 만큼 수소차로 빠르게 변화해야 한다는 목소리가 크다"며 "상용차는 수소 충전 인프라와 1000km 넘는 주행 거리가 뒷받침돼야 판매도 더욱 활성화될 것"이라고 내다봤다.

giveit90@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 日 여행객 'K-쌀' 사간다 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 일본 여행객이 한국을 방문, 한국 쌀을 직접 구매해 들고 나가는 사례가 급증하고 있다. 일본 내 쌀값이 고공행진을 이어가는 가운데 '밥맛 좋은 한국 쌀'이 대체제로 급부상하면서 벌어지는 현상이다. 3일 <뉴스핌>이 입수한 자료에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 상반기 동안 일본 여행객이 한국에서 직접 구매해 일본으로 들고 간 국산 쌀은 3만3694kg로 집계됐다. 일본은 지난 2018년부터 휴대식물 반출 시 수출국 검역증을 의무화한 나라로, 병해충과 기생식물 등 식물위생 문제에 매우 엄격하다. 특히 쌀처럼 가공되지 않은 곡류는 검역 과정이 매우 까다롭다. 그럼에도 불구하고 일본 여행객들의 한국산 쌀 열풍은 지속됐다. 지난해 한 해 동안 일본 여행객이 반출한 국산 쌀은 1310kg에 불과했지만, 올해는 상반기에만 무려 25배 이상 급증했다. 같은 기간(2024년 1~6월)으로 비교하면 작년 106kg에서 올해 3만3694kg로 약 318배 증가한 셈이다. 농식품부 관계자는 "일본 여행객들의 '쌀 쇼핑'이 열풍을 불면서 관련 문의가 급증했다"며 "한국쌀이 일본쌀에 비해 맛과 품질이 뒤떨어지지 않는다는 인식이 생기면서 반출되는 양도 많아지고 있다"고 설명했다. 쌀을 화물로 탁송하는 사례도 동반 상승했다. 올해 상반기 기준 화물검역을 통해 일본으로 수출된 국산 쌀은 43만1020kg에 달한다. 지난해 화물 검역 실적이 1.2kg에 그쳤던 것과 비교하면 폭증 상태다. 업계에서는 이번 흐름이 국산 쌀에 대한 일시적 특수로 끝나지 않고 국내에서 정체된 쌀 소비의 새로운 돌파구가 될 수 있을 것으로 내다보고 있다. 임정빈 서울대 농경제학과 교수는 "일본에서 쌀 가격이 두 배 이상 올랐으니 한국에 와서라도 쌀을 구매하는 여행객이 늘어난 것"이라고 짚었다. 이어 "다만 일본의 쌀 관세율이 매우 높기 때문에 한국 쌀의 가격만 보지는 않았을 것"이라며 "국산 쌀의 품질이 높기 때문에 이 부분에서도 합격점이 있을 것"이라고 평가했다. [영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 11일 오전 인천국제공항 제1터미널에 중국발 여행객들이 입국하고 있다. 2023.03.11 pangbin@newspim.com 정부 역시 이같은 수요에 대응해 일본 관광객을 대상으로 검역제도 안내·홍보에 나서기로 했다. 현재는 농림축산검역본부를 통한 사전신청, 수출검역, 식물검역증 발급, 일본 통관까지 최소 3단계 이상이 요구된다. 다만 한국 쌀을 일본으로 반출할 때 한국에서 식물검역증을 발급받아야 한다는 사실을 모르는 일본 관광객이 일본에 돌아가 쌀을 폐기하는 일이 생기면서 홍보의 필요성이 대두됐다. 농식품부 고위 관계자는 "지난달 오사카 엑스포 현장 방문을 계기로 일본 농림수산성과 예방할 기회가 주어졌는데 그 자리에서 쌀 검역 문제가 논의됐다"며 "한국 정부는 일본 여행객이 애써 한국 쌀을 구매한 뒤 일본으로 돌아가 폐기하는 일이 없도록 제도 홍보에 만전을 기하겠다"고 전했다. plum@newspim.com 2025-07-03 11:10
사진
내란특검, 尹재판 증인 72명 신청 [서울=뉴스핌] 김신영 기자 = 12·3 비상계엄 관련 내란 사건을 수사 중인 조은석 특별검사팀이 윤석열 전 대통령의 내란 우두머리 혐의 재판에서 증인 72명을 추가 신청했다. 서울중앙지법 형사합의25부(재판장 지귀연)는 3일 내란우두머리·직권남용권리행사방해 혐의로 재판에 넘겨진 윤 전 대통령의 9차 공판기일을 열었다. 조은석 내란 특별검사. [사진=뉴스핌DB] 특검 측은 앞서 1차로 38명의 증인을 신청한 데 이어 이날 재판부에 증인 72명을 추가로 신청하겠다고 밝혔다.  재판부는 오는 10일 열릴 10차 공판에서는 이날 증인신문을 마치지 못한 고 전 처장에 이어 정성우 전 방첩사 1처장(준장), 김영권 방첩사 방첩부대장(대령)을 불러 신문할 예정이다. 정 전 처장은 여인형 전 방첩사령관으로부터 선관위 전산실 통제와 서버 확보를 지시받은 인물이며 김 부대장은 비상계엄 당일 곽종근 전 육군 특수전사령관이 윤 전 대통령으로부터 지시받을 당시 함께 합참 지휘통제실에 있었던 것으로 알려졌다.  한편 이날 재판에서 윤 전 대통령 측은 조은석 특검이 검찰로부터 사건을 이첩받은 절차가 위법해 무효라고 주장했으나, 특검은 "법과 상식에 비춰봤을 때 납득할 수 없는 주장"이라고 반박하며 신경전을 벌였다.  sykim@newspim.com 2025-07-03 20:47
안다쇼핑
Top으로 이동