[피플&] 카허 카젬 한국지엠 사장…한국의 여름은 고단하다

기사입력 : 2021년05월29일 08:31

최종수정 : 2021년07월22일 11:09

2017년 취임 후 매년 노조와 갈등 지속
신차 출시 속 지난해 트레일블레이저 선전
올해 6종 신차 출시...노사 갈등 해소는 '숙제'

[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 여름은 카허 카젬(Kaher Kazem) 한국지엠(GM) 사장의 고민이 깊어지는 계절이다. 한국지엠 노동조합과 임금단체협약(임단협)을 하는 시기이기 때문이다. 지난해 한국지엠 임단협은 7월에 시작해 12월에야 마무리됐다.

26차례가 넘는 교섭이 진행됐지만 노사 양측은 뜻을 좁히지 못했다. 노조는 특근 거부와 부분 파업에 돌입했고 사측 역시 강경 대응하며 철수설이 제기되기도 했다. 코로나19로 전 세계적인 팬데믹 상황이었지만 그야말로 하투(夏鬪)의 시기를 보낸 셈이다.

29일 업계에 따르면 한국지엠 노사는 지난 27일 임단협 상견례 및 1차 교섭 자리를 가졌다. 노조는 ▲월 기본급 9만9000원 인상 ▲통상임금의 150% 성과급 ▲격려금 400만원 ▲미래발전전망 특별 요구안 ▲21년 단체교섭 특별 요구안 등을 제시했다. 사측은 반도체 수급난을 고려한 협의를 진행한다는 방침이다.

[서울=뉴스핌] 백인혁 기자 = 카허 카젬(Kaher Kazem) 한국지엠 사장이 12일 오전 서울 서초구 자동차회관에서 열린 제18회 자동차의날 기념식에 참석하고 있다. 2021.05.12 dlsgur9757@newspim.com

◆ 취임 후 계속되는 노사 갈등...경영 정상화 숙제 요원

카젬 사장은 지난 2017년 9월 한국지엠 대표이사 사장에 선임됐다. GM인도 사장을 맡고 있던 카젬은 제임스 김 전 사장의 임기가 끝나며 공석이 된 한국지엠 사장 및 이사회 의장 자리에 올랐다. 당시 카젬 사장의 취임 일성은 "회사의 수익성을 개선해 사업의 지속가능성을 확보하는 데 집중하겠다"는 것이었다. 당시 한국지엠은 3년 연속 적자를 기록하고 있는 상황이었다.

하지만 카젬 사장은 취임 이후 계속된 노사 갈등을 해결하는 데 어려움을 보였다. 사업의 지속가능성을 목표로 하며 경영정상화를 외쳤지만 노조와 타협점을 좀처럼 찾지 못했다. 2017년 취임 당시에는 해를 넘겨 임단협 타협안을 마련했으며 2018년에는 군산공장 폐쇄 결정으로 또 다시 철수설이 제기됐다. 2019년 임단협 역시 해를 넘긴 2020년에야 타결됐으며 2020년 역시 12월이 다 돼서야 임단협 타협에 이르렀다.

취임한 2017년 이후 매년 노사 갈등이 이어지면서 당초 목표로 내세웠던 경영 정상화가 어려워지고 있는 것이다. 한국지엠의 최근 7년간 누적적자는 3조4000억원이며 총 손실은 5조원에 달한다. 여기에 카젬 사장 본인도 노동자 불법파견 혐의로 수사를 받고 있다. 카젬 사장은 지난해 7월 불법파견 혐의로 불구속 기소돼 현재 재판이 진행 중이다.

카젬 사장도 노사 문제가 해결되지 않고서는 경쟁력 확보를 어렵고 이는 투자 유치의 어려움으로 이어진다고 강조했다. 카젬 사장은 지난 1월 열린 산업발전포럼에서 "한국에서 겪는 일관되고 지속적인 쟁의행위에 대한 패턴은 투자를 어렵게 한다. 노동조합 간부들의 짧은 임기로 인해 노사관계에 필요한 안정성도 제공받지 못한다"며 "안정성과 확실성을 위한 장기적 노사 합의 및 노조 집행부의 임기 확보, 계약직 근로자의 자유로운 활용과 고용형태의 유연성 제고, 자동차 규제에 있어 국제기준과의 조화 강화 등이 필요하다"고 말했다.

카허 카젬 한국지엠 사장.<사진=한국지엠>

◆ 올해 신차 6종 출시 계획...반전의 기회 되나

카젬 사장은 지난 2018년 "향후 5년 간 신차 15종을 내놓겠다"는 계획을 밝혔다. 지난 2018년에는 더뉴 스파크에 이어 중형SUV 이쿼녹스, 더뉴 카마로SS 등을 출시했고 2019년에는 픽업트럭 콜로라도와 대형SUV 트래버스를 내놨다. 특히 콜로라도와 트래버스 출시는 해외에서 인기 있는 픽업트럭, SUV를 국내에 들여왔다는 데서 카젬 사장의 의지를 엿볼 수 있게 했다.

2020년에는 소형SUV 트레일블레이저를 선보였다. 트레일블레이저는 높은 상품성과 탄탄한 주행성능, 다양한 편의기능에 합리적인 가격을 선보이며 판매 부진에 빠진 소형SUV 시장에서도 선전했다. 올해 1~4월까지 소형SUV 판매량은 전년 대비 31.8% 감소했는 데 트레일블레이저는 19.3% 증가한 것이다. 판매대수로도 6624대로 소형SUV 시장에서 판매량 2위를 기록했다. 트레일블레이저는 수출 부문에서도 뷰익과 함께 13만대 이상 수출되는 성과를 냈고 미국에서도 소형SUV 중 판매량 2위를 기록했다.

트레일블레이저는 결국 우수한 상품성의 자동차가 소비자들의 구매로 이어진다는 것을 확인한 대표 사례다. 이에 카젬 사장은 올해도 다양한 6종의 신차를 출시하며 한국지엠 경영정상화의 원년으로 삼는다는 전략이다. 새롭게 출시될 6종의 차 중에는 볼트EV 부분변경 모델을 포함한 전기차도 2종 포함되는 것으로 알려졌다. 또한 오는 2023년에는 창원공장에서 신형 CUV를 생산할 수 있도록 재정비 작업을 진행 중이다.

하지만 올해도 여지없이 노사 갈등이 반복됐다면 트레일블레이저로 이뤄낸 성과는 말짱 도루묵이 될 것으로 우려된다. '경영 정상화'를 외치고 있는 카젬 사장에게 이번 임단협도 어려움이 예상되는 이유다. 카젬 사장은 올해 1월 창원 사업장, 지난달 GM의 자동변속기를 생산하는 보령공장을 방문했다. 경영정상화에 대한 강력한 의지라는 게 한국지엠 측 설명이다.

카젬 사장은 "2018년 확정한 경영정상화 계획을 차질 없이 시행할 것"이라고 자신했다. 올해가 한국지엠 경영 정상화 원년이 될지 아니면 예년과 같은 노사 갈등이 반복될지 그의 행보가 주목된다.

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"7월 1일 출석하라" 재통보 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 내란 특별검사팀이 윤석열 전 대통령에게 오는 7월 1일 오전 9시에 2차 대면조사를 위해 출석해 달라고 통보했다. 박지영 내란 특검보는 29일 저녁 서울고검 청사에서 브리핑을 열고 "소환 일정과 관련해 윤 전 대통령 측 의견을 접수했고 제반 사정을 고려해 7월 1일 오전 9시에 출석하라고 통지했다"고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 윤석열 전 대통령이 29일 새벽 서울 서초구 서울고검 청사에 마련된 내란특검에서 피의자 신분으로 조사를 마친 뒤 귀가하고 있다. 2025.06.29 leehs@newspim.com 박 특검보는 "(소환 일정) 협의는 합의가 아니"라며 "결정은 수사 주체가 하는 것이고 윤 전 대통령 측 의견을 접수한 뒤 특검의 수사 일정이나 여러 필요성 등을 고려해 출석 일자를 정해서 통지한 것"이라고 설명했다. 다만 "변호인단 측의 반응은 아직 없다"고 덧붙였다. 앞서 특검팀은 윤 전 대통령 측에 오는 30일 출석하라고 통보했으나, 윤 전 대통령 측은 방어권 보장 등을 이유로 오는 7월 3일 이후로 조사 일정을 잡아 달라고 요청했다. 이에 특검팀이 당초 날짜보다 하루 늦은 7월 1일 조사를 진행하겠다고 재통보한 것이다. 특검팀은 경찰청에 수사방해 사건 전담 경찰관 파견을 요청했다고도 밝혔다. 윤 전 대통령 측이 지난 28일 첫 대면조사에서 박창환 경찰청 중대범죄수사과장(총경) 교체를 요구하며 조사를 거부한 행위가 특검법상 수사방해 행위에 해당한다고 특검팀은 판단하고 있다. 박 특검보는 "(윤 전 대통령 측 변호인이) 변론의 영역을 넘어선 사실과 다른 주장을 하고 있다. 이는 특검법에서 정한 수사방해 행위로 평가될 수 있다"며 "더 이상 좌시하지 않겠다. 특검은 수사방해 사건을 전담할 경찰관 3명을 경찰청에 파견 요청했다"고 말했다. 이어 "특검법 수사 대상에 보면 일련의 수사 방해나 재판 방해도 수사의 대상이 돼 있다"며 7월 1일 2차 대면조사에서도 박 총경이 계속 조사할 것이라고 부연했다. hong90@newspim.com 2025-06-29 22:14

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"주담대 6억 이상은 안됩니다" [서울=뉴스핌] 전미옥 기자 = 이재명 정부가 출범 약 한 달 만에 초고강도 부동산 대출 규제 정책을 내놓은 가운데 수도권 집값 상승세에 제동이 걸릴지 주목된다. 가계 대출 총량을 절반으로 확 조이고 수도권 주택담보대출(주담대) 한도를 6억원으로 일괄 제한하는 방향이다. 금융위원회가 지난 27일 관계기관 합동 '긴급 가계부채 점검회의'를 열고 대출 규제를 골자로 한 수도권 중심의 가계부채 관리 강화 방안에 따르면 지난 28일부터 총액 한도가 없는 주담대를 수도권과 규제지역(서울 강남·서초·송파·용산구)에 한해 최대 6억원으로 제한된다. 고가 주택 구입에 대출을 활용하는 것을 막기 위한 조치다. 서울 시내 한 시중은행 창구 모습. [사진= 뉴스핌DB] 다주택자에 대한 신규 주담대는 주택담보대출비율(LTV) 0%를 적용해 전면 금지하며 1주택자 갈아타기 주담대 규제도 강화된다. 기존에는 보유 주택을 2년 이내 처분하기로 약정하면 주담대를 받을 수 있었지만 앞으로는 6개월로 처분 기간이 줄었다. 위반 시에는 대출금 즉시 회수되고 향후 3년간 주택 관련 대출이 제한된다. 생애 최초 주택구입 목적의 LTV도 기존 80%에서 70%로 줄어든다. LTV는 자산 담보가치에 대한 대출 비율을 뜻한다. 7월부터는 금융권 자체 대출과 정책대출의 총량 목표를 당초 계획 대비 50% 수준으로 감축하며 정책 대출은 연간 공급 계획 대비 25% 줄인다. 은행의 대출 가능 총량이 줄어드는 것이다. 당초 7월 시행 예정이었던 스트레스 DSR(총부채상환비율) 3단계 조치에 이어 이번 초강도 대출규제가 중첩되면서 주택 구매를 위한 대출문턱은 더 높아지게 된다. 예컨대 스트레스 DSR 3단계만 적용 시 연봉 1억원 직장인이 만기 30년, 원리금균등상환, 대출금리 4%의 조건으로 수도권 지역에서 생애 최초 주택구입 목적의 변동 주택대출을 받을 때 대출한도는 5억8700만원으로 기존 2단계 대비 2000만원가량 줄어든다. 또 수도권 가산금리 1.5%P가 더해져 금리는 5.5%가 적용된다. 여기에 7월부터 시행하는 정부의 고강도 대출 정책인 '가계대출 관리 강화 방안'이 더해지면서 대출한도는 이보다 더 줄어들 전망이다. 하반기 가계대출 총량 목표가 기존 대비 50%가량 줄면 은행들은 대출한도를 추가로 10~30% 감액할 것으로 예상된다. LTV도 기존 80%에서 70%로 줄기 때문에 집값에 따른 대출금도 축소된다. 또 총량 소진 시 대출 자체가 거절될 수 있다. 연봉 1억원 이상 고소득자들의 주택구매도 어려워진다. 수도권 주담대 대출의 최대한도가 6억원으로 일괄 제한되기 때문이다. 더욱이 실제 대출금액은 6억원 한도 내에서 LTV(담보인정비율), DTI(총부채상환비율), DSR(총부채원리금상환비율) 비율 등에 따라 조정된다. 이번 규제는 토요일인 지난 28일부터 시행이 본격화됐다. 발표 당일인 27일까지 금융회사가 전산상 등록을 통해 대출 신청접수를 완료하거나 주택 매매계약을 체결, 계약금을 이미 납부한 경우 종전규정이 적용된다. 정부가 초고강도 규제에 나선 이유는 과열된 부동산 열풍 및 가계대출 때문이다. 5대 시중은행(KB국민·신한·하나·우리·NH농협은행)의 이달 들어 지난 19일까지 가계대출 잔액은 전월 말 대비 4조 원 늘어난 752조 749억원을 기록했다. 영업일당 3328억 원이 늘어난 것으로 지난해 8월 영업일당 평균 4584억원이 늘어난 이후로 가장 큰 폭의 증가세다. 정부는 이번 규제로 올해 하반기 10조원, 연간으로는 20조원 가량의 가계대출이 줄어들 것으로 내다봤다. 최근 과열된 부동산 열기를 잠재울 수 있을지 주목된다. 일각에선 강도 높은 대출 규제로 인해 청년들의 주택 구매 여력을 제한하는 것 아니냐는 우려도 나온다. 2030세대 무주택자의 '주거 사다리'가 흔들릴 수 있다는 지적이다. romeok@newspim.com 2025-06-29 08:00