전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 자동차

속보

더보기

[아이오닉5 첫 공개①] '실내 놀이터' 같은 넓은 공간감에 '엄지 척'

기사입력 : 2021년03월19일 08:00

최종수정 : 2021년03월19일 08:00

SUV 투싼만큼 커...편평한 공간감에 움직임 자유로워
속 훤히 들여다 보이는 '디지털 사이드 미러'...운전에 도움
1열·2열 움직이며 공간감 확보...누워보니 '비전루프' 환상
넓은 공간·다양한 수납공간 만족...가벼운 소재는 아쉬워

[서울=뉴스핌] 조정한 기자 = 현대자동차 첫 전용 전기차 아이오닉5는 이동수단 그 이상이다. 누군가 아이오닉5의 별명을 묻는다면 '실내 놀이터'라고 대답할 수 있을 정도로 넓어서다. 누가 어떻게 쓰느냐에 따라 아이오닉5에서 느끼는 매력은 달라질 것으로 분석된다. 

18일 서울 용산구에 위치한 현대차 원효로 서비스센터에서 만난 아이오닉5는 파라메트릭 픽셀(Parametric Pixel) 헤드램프를 깜빡이며 세련된 첫인상을 뽐냈다. 핵심 디자인 요소인 픽셀이 다소 딱딱하게 느껴질 거라 생각했으나 오히려 똑똑한 느낌을 줬다. 

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 지난 18일 오전 서울 용산구 현대자동차 원효로사옥에서 아이오닉5가 전시되어 있다. 2021.03.19 pangbin@newspim.com

"승용차 같다"고 생각하면서 측면으로 돌아서는데, 바로 SUV 같은 길이감이 기다리고 있었다. '투싼(전장 4630x 전폭 1865x높이 1665mm)'보다 길고 넓고 높지만, 체감상 높이(1695mm)는 친근하게 느껴져 키 163cm인 기자에게도 부담 없었다. 아이오닉5 차체는 전장 4635×전폭 1890×높이1650다.

아이오닉5 공개 당시 눈길을 끌었던 '디지털 사이드 미러'를 살펴봤다. 사이드 미러 몸체의 절반은 투명 소재로 마감돼 속 안이 훤히 들여다 보였다. 깜빡이를 켜자 픽셀이 안에서 빛났다. 거울이 있어야 하는 전면부엔 카메라가 위치했다. 비나 눈이 올 경우를 대비해 카메라는 내부에 자리했는데, 차량에서 돌출된 부분이나 단단해 보이진 않았다.

동반석에 설치된 유기발광다이오드(OLED) 디스플레이는 생각보다 선명하고 화면을 빠르게 담아냈다. 거울 사이드 미러에 익숙한 운전자라면 디스플레이 적응에 시간이 걸리겠지만, 안전한 운행에는 확실히 도움이 될 것으로 보였다.

아이오닉5 티저 영상에서 공개된 캠핑, 안락함의 분위기가 실내에서 느껴지는지 확인했다.

실내로 들어서자 내연기관 차량과 다른 공간감이 펼쳐졌다. 마치 오래된 아파트의 가짜 벽을 터버린 확장감이었다. 내연기관 차량에서 볼 수 있었던 뒷좌석의 센터 터널이 사라진 덕분인데, 현대차 전용 플랫폼 E-GMP가 바닥에 편평하게 위치했기에 가능한 구조다.

운전석과 동반석 사이에 있는 '유니버설 아일랜드'를 뒤로 옮기니 숨어있는 공간이 드러났다. 대략 책가방 두 개 정도를 놓을 수 있는 크기였으나 운전석으로 이동할 가능성이 있어 주의가 필요해 보였다. 유니버설 아일랜드엔 15W 수준의 고속 스마트폰 무선 충전 시스템이 있어 편리함을 더했다. 2열시트 아랫 부분엔 가정용 콘센트도 자리했다.

[서울=뉴스핌] 조정한 기자 = 2021.03.18 giveit90@newspim.com

아이오닉5 티저처럼 캠핑이 가능한지 뒷좌석으로 이동했다. 좌석 옆 부분의 버튼을 누르자 등받이가 130도 정도 젖혀졌다. 조수석을 움직이지 않고서도 발을 쭉 뻗을 수 있었다. 조수석에선 컴포트 시트, 무중력 체어로 편안함을 느낄 수 있었다. 

여기에 운전석과 동반석 위치를 앞으로 최대한 조절하고, 유니버설 아일랜드도 밀어올리니 넓은 간이침대를 놓을 수 있는 공간이 드러났다. 만약 트렁크부터 공간을 확보한다면 평상 크기 공간을 마련할 수 있다. 성인 두 명이 누울 수 있는 트렁크 공간에 뒷좌석 등받이를 앞으로 조정하고 운전석·동반석 부분을 앞으로 쭉 빼는 식이다. 

이렇게 마련한 공간에 눕는다면, 비전루프가 환상적인 뷰를 제공한다. 답답하게만 여겨졌던 실내 천장이 개방감을 갖춰 캠핑카로도 손색없는 느낌을 줬다.

비전루프. [서울=뉴스핌] 조정한 기자 = 2021.03.18 giveit90@newspim.com

친환경 및 재활용 소재의 시트는 의외로 가죽 시트와 차이점이 없어 부드러웠다. 엔진이 빠진 공간에 수납공간을 마련한 것도 획기적이었다. 다만 아쉬운 부분도 발견됐다. 각종 버튼과 수납공간이 가벼운 소재로 제작돼 사용에 주의가 필요해 보였다. 그리 고급스러운 느낌은 받지 못했다. 

아이오닉5의 기본형인 익스클루시브 트림은 5200만~5250만원, 고급형인 프레스티지는 5700만~5750만원으로 책정됐다. 개별 소비세 3.5%를 반영한 가격으로, 여기에 전기차 보조금(서울시 기준)을 적용하면 익스클루시브 트림을 3700만원대에 구매 가능하다. 

giveit90@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
사격 여제 김예지, '진짜 킬러'로 변신 [서울 = 뉴스핌] 오광수 문화전문기자 = 파리올림픽 사격 은메달리스트 김예지가 글로벌 대형 프로젝트 영화 '아시아'의 스핀오프 드라마 '크러쉬'에 킬러로 캐스팅 됐다. 김예지는 미국과 아시아 7개국 이상 다국적 스타들이 총출동하여 인종 혐오와 차별에 대한 다양한 인간군상의 얽히고설킨 이야기의 영화 '아시아'(이정섭 감독)의 스핀오프 숏폼 시리즈 '크러쉬'에 출연한다. 2024 파리올림픽 은메달리스트 김예지와 인도의 글로벌 스타 아누쉬카 센이 '아시아' 스핀오프 숏폼 시리즈의 킬러로 동반 캐스팅 됐다. [서울 = 뉴스핌] 오광수 문화전문기자 = 영화 '아시아'의 스핀오프 드라마 '크러쉬'에서 킬러로 출연하는 김예지(사진 완쪽).  [사진 = 플랫폼 플필 제공]  2024.09.19 oks34@newspim.com 김예지 소속사 배우 캐스팅 플랫폼 플필 류민국 대표는 "김예지는 아시아랩의 글로벌 대형 프로젝트 영화 '아시아'의 스핀오프 작품에서 세계적인 배우들과 함께 매력적인 킬러 역할의 배우로서 첫 선을 보이는 것에 대해 떨리면서 기쁨을 전했다며, 곧 공개되면 전 세계 팬들에게 큰 선물이 될 것"이라고 말했다. 아누쉬카 센 역시 인도에서 아역 출신의 인도 최고의 스타 배우로서 인스타그램 4,000만 팔로워를 갖고 있는 막강한 메가 인플루언서이기도 하다. 인도 아마존 프라임 시청률 1위 드라마 시리즈 주연으로 현재 인도와 해외에서도 엄청난 인기를 누리고 있다. 또한 한국에 기반한 아시아랩 글로벌 매니지먼트 소속으로 2024년 한국관광 홍보대사로서 한국과 인도 양국의 문화와 예술, 엔터테인먼트를 연결하는 주역이며, 특히 인도의 한류 붐을 일으킨 가장 큰 공헌자이기도 하다. 아시아랩(Asia Lab)의 CEO이자 연출자인 이정섭 감독은 "아누쉬카 센과 김예지의 '아시아' 스핀오프 숏폼 시리즈의 킬러 동반 캐스팅은 글로벌 숏폼 시리즈의 혁신과 새로운 장을 여는 계기가 될 것"이라며 전했고, 이미 공개된 영화 '아시아' 티저 트레일러는 여러 플랫폼에 3,000만 이상의 조회수를 기록하며 강렬한 영상과 스토리로 전 세계 관객들에게 큰 기대를 모으고 있다. oks34@newspim.com 2024-09-19 14:10
사진
연준, 향후 금리 인하 속도 의견 '분분' [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 미 연방준비제도(Fed)가 0.50%포인트(%P) 금리를 내리는 '빅컷'을 단행한 후 연준의 향후 행보와 관련해 월가의 의견이 분분하다. 금리가 낮아질 것이라는 데는 이견이 없지만, 금리가 내리는 속도와 최종 금리에 의견은 차이를 보이고 있다. 19일(현지시간) 골드만삭스는 연준이 11월부터 매 회의에서 0.25%P씩 금리를 낮춰 내년 중순 기준금리가 3.25~3.50%로 낮아질 것으로 기대했다. 전날 '빅컷'을 정확히 예측한 JP모간 체이스 앤 코는 11월 50%P 인하를 예상하면서도 이 같은 정책 결정이 미국 고용시장 상태에 달렸다고 강조했다. 뱅크오브아메리카(BofA) 글로벌 리서치는 연준이 4분기 0.75%P의 금리 인하에 나설 것으로 전망하고 내년 1.25%P를 추가로 내릴 것으로 예상했다. BofA는 보고서에서 "우리는 연준이 더 깊은 금리 인하에 나설 것으로 생각한다"며 "큰 폭의 금리 인하 이후 연준이 매파적으로 놀라움을 줄 것으로 생각하지 않는다"고 판단했다. 제롬 파월 미 연방준비제도(Fed) 의장.[사진=로이터 뉴스핌] 2024.09.20 mj72284@newspim.com 반면 바클레이스는 연준이 11월과 12월 0.25%P씩 인하한 후 2025년에도 같은 속도로 금리를 내려 연말 기준금리가 3.50~3.75%로 낮아질 것으로 내다봤다. 시티그룹은 연준이 11월 0.50%P, 12월 0.25%P 금리 인하를 단행한 후 내년에도 0.25%P씩의 금리 인하를 지속해 연말 금리가 3.00~3.25%에 도달할 것으로 전망했다. 전날 연준은 기준금리를 0.50%P 인하한 4.75~5.00%로 정했다. 이로써 연준은 지난 2020년 3월 이후 4년 반 만에 처음으로 금리 인하에 나섰다. 연준은 경기 침체에 대한 공포가 아닌 연착륙에 대한 자신감으로 이례적인 '빅컷'을 단행할 수 있었다고 강조했다. 인플레이션이 목표치인 2%로 향한다는 더 큰 자신감을 얻은 상황에서 중립 수준보다 훨씬 높은 기준금리를 낮춰 현재의 강력한 고용시장을 지키겠다는 게 제롬 파월 연준 의장의 설명이다. 웰스파고의 마이클 슈머처 전략가는 "2024년 완화 사이클은 역사적인 수준의 시장 불확실성과 함께 시작됐다"며 연준이 미국 경제가 경착륙할 경우 앞으로 1년간 3.50%P, 연착륙의 경우 1.50%P의 금리 인하에 나설 것으로 전망했다. 현재 금리선물 시장은 11월 7일 연방공개시장위원회(FOMC) 정례회의에서 25bp의 금리 인하가 이뤄질 확률을 57.5%, 50bp 인하 가능성을 42.5%로 각각 반영 중이다. 시장 참가자들은 이후 12월 18일 회의에서도 추가로 금리 인하가 이뤄질 것으로 보고 있으며 연말까지 추가로 총 0.75%P의 금리 인하 가능성이 가장 유력한 시나리오로 나타나고 있다.   mj72284@newspim.com 2024-09-20 01:59
안다쇼핑
Top으로 이동