[피플&] "자동차, 이제는 구독하세요"…티맵모빌리티 이종호 대표

기사입력 : 2021년03월07일 10:49

최종수정 : 2021년12월26일 11:45

티맵모빌리티, 우버와 손잡고 카카오와의 대전 앞둬
1800만 회원 티맵, '바퀴 달린 컴퓨터'의 한축을 담당
이 대표, SK에서만 25년 근무…SK의 시대정신 구현

[서울=뉴스핌] 김선엽 기자 = #. 티맵 회원인 A씨는 버스에서 내려 집까지 갈 때마다 주변의 전동킥보드를 이용한다. 회사에서 야근 후 늦은 밤 집으로 향할 때는 티맵택시를 호출한다. 주말에는 집 근처에서 렌터카를 받아 가족들과 나들이를 떠난다. 안전운전 이력이 차곡차곡 쌓여 있어 보험료도 저렴하다. A씨는 이 모든 서비스를 티맵 앱 안에서 저렴한 구독료로 이용한다.

이종호 티맵모빌리티 대표가 그리는 '올인원 서비스형모빌리티(MaaS)'다. 티맵모빌리티가 오는 4월 1일 우티(UT LCC)를 출범하며 모빌리티 시장을 주도해 온 카카오와의 한판 승부를 앞두고 있다.

오랜 라이벌 관계인 SK와 카카오. 그 동안 사업 분야를 확장하면서 꾸준히 라이벌 관계를 형성했다. 음원 서비스인 플로(SK텔레콤)와 멜론(카카오), AI 플랫폼인 '누구(NUGU)'와 '카카오아이' 의 대결도 치열했다.

[서울=뉴스핌] 김선엽 기자 = 이종호 티맵모빌리티 대표<사진=티맵모빌리티 제공>2021.03.06 sunup@newspim.com

이동통신사 문자메시지 서비스를 제치고 '카카오톡'이 국민 메신저로 급부상한 것까지 떠올리면 양사 경쟁은 태생적일 수밖에 없다.

특히 차량호출 플랫폼 사업에는 쏘카까지 참전하며 삼국시대가 예상된다. 우리나라 가구당 월평균 교통비는 35만원, 전체로는 연 84조원이다. 증권업계에서는 모빌리티 3강의 가치가 5년 내 총 10조원 이상으로 커질 것으로 보고 있다.

◆ 티맵모빌리티, 우버와 손잡고 카카오와 건곤일척 전투 앞둬

이종호 대표는 모빌리티 분야에서의 건곤일척 싸움을 이끄는 SK 최고사령관이다.

1969년생인 이 대표는 SK그룹과는 1997년부터 인연을 맺었다. SK텔레콤에 입사한 이 대표는 마케팅 부문과 인터넷전략본부에서 근무했고 C&I 전략본부에서 일했다. 당시에도 미래기술개발과 신규사업 R&D를 집중 연구, SK텔레콤의 '탈통신' 전략을 오랜 기간 수립하고 실행해 온 야전사령관이다.

이후 SK그룹 회장 비서실에서 팀장을 지내며 최태원 SK 회장을 지근거리에서 보좌했다. 지난 2016년 SK텔레콤으로 돌아와 사물인터넷/데이터 사업부에서 근무했고 2019년부터 모빌리티 사업을 이끌었다.

연세대 경영학과를 1992년 졸업했고 동대학 대학원에서 마케팅 석사를 취득했다. 2008년 미국 퍼듀대학교 MBA를 마쳤다.

티맵모빌리티는 앞으로 ▲주차, 광고, UBI(보험 연계 상품) 등 플랫폼 사업 ▲IVI(차량용 인포테인먼트 시스템), 차량 내 결제 등 완성차용 'T맵 오토' ▲택시호출, 대리운전 등 '모빌리티 온디맨드' ▲다양한 운송 수단을 구독형으로 할인 제공하는 '올인원 마스'(MaaS: Mobility as a service) 등 4가지 핵심 사업을 영위할 계획이다.

우버 차량 <사진=로이터 뉴스핌>

궁극적으로는 '하늘을 나는 자동차'(플라잉카)를 구현하는 것을 목표로 하고 있다. 이 대표는 "서울-경기권을 30분 내로 연결하는 플라잉카를 비롯해 대리운전, 주차, 대중교통을 아우르는 대한민국 대표 모빌리티 라이프 플랫폼을 제공하겠다"라고 밝힌 바 있다.

SK텔레콤의 T맵 오토는 르노 삼성 뿐 아니라 재규어, BMW 등 한국에 수입되는 여러 차종에 이미 적용되고 있다. 운전자는 스마트폰을 거치시킬 필요 없이 차량 디스플레이를 통해 최고 성능의 T맵을 사용할 수 있다.

언론 보도에 따르면 한국에 출시되는 테슬라에도 지난해 말부터 T맵이 장착됐다. 온라인 자동차 커뮤니티에는 "이제야 내비게이션답다"는 평가를 쉽게 찾을 수 있다. 도로만 보여주던 이전 맵과는 달리 주변 지형과 건물들을 깔끔하게 보여주고 주행 소요시간도 훨씬 정확해졌다는 이유에서다.

티맵모빌리티는 사용자가 1800만명이 넘는다. 지난 2019년부터 구글과 협력한 국내 유일의 안드로이드 EAP(Early Access Program) 파트너다. 자동차가 '바퀴 달린 컴퓨터'로 진화하는 가운데 티맵모빌리티가 차량용 운영체제(OS) 시장에서 한 축을 차지했다고 볼 수 있다.

실제 티맵모빌리티 네비게이션 사용량은 지난해 18배 증가했다. 코로나19로 배달앱 시장이 폭발적으로 성장하면서 배달시간을 단축하기 위해 라이더들이 티맵 사용량을 늘린 것으로 풀이된다.

◆ 1800만 회원 티맵, '바퀴 달린 컴퓨터' 시대 한축 담당

국내외 든든한 우군도 확보했다. 세계 최대 모빌리티 플랫폼 기업인 우버가 티맵모빌리티에 5000만달러를 투자하고 또한 티맵모빌리티와 우버택시의 조인트벤처인 우티에 별도로 1억달러 이상을 투자하기로 했다.

우티는 티맵모빌리티가 가진 T맵 택시 드라이버, 지도/차량 통행 분석 기술과 우버의 전세계적인 운영 경험, 플랫폼 기술을 합쳐 소비자 편의를 높인 혁신적인 택시 호출 사업을 전개할 것으로 기대된다.

물론 전장 상황을 낙관적으로 보기만은 어렵다. 1등 사업자 카카오모빌리티 역시 최근 글로벌 투자사 칼라일그룹으부터 2억달러 투자를 유치하고 영토 확장에 나섰다. 최근 대형승합 및 고급택시 면허 기반의 '카카오T벤티' 사업은 기존 서울 단위에서 경기도까지 진출을 성공하며 올해 흑자 전환을 예고했다.

[서울=뉴스핌] 김선엽 기자 = 이종호 티맵모빌리티 대표<사진=티맵모빌리티 제공>2021.03.06 sunup@newspim.com

결국 모빌리티 모든 분야에서 SK와 카카오의 맞대결이 뜨거울 전망이다. 가맹택시 및 고급택시, 대리기사, 렌터카 및 차량공유, 단거리 이동수단(전동킥보드, 자전거 등)까지, 귀가 시간 스마트폰을 꺼내든 당신이 구동시킬 첫번째 앱이 되기 위한 경쟁이다.

이 대표는 티맵모빌리티가 나아갈 방향으로 "고객이 원하는 곳으로 이동하고자 할 때 'T맵'을 떠올리는 것만으로 행복을 느끼게 하는 것"을 제시했다.

이 대표는 신설법인 시총을 2025년 4조5000억원 규모로 성장시키고 그 과정에서 티맵모빌리티 기업공개(IPO)를 추진한다. 2025년 매출 6000억이 목표다.

이 대표는 숫자에 매몰되지 않고 사회적 책임 역시 주도면밀하게 실천한다는 구상이다.

이 대표는 "장애인 등 교통약자들에게 있어서 안전하고 편리한 이동수단음 매우 큰 가치"라며 "이동수단이 마땅치 않아서 집에만 있게 되고, 이로 인해 보호자들의 삶까지 많은 제약이 있다"고 설명했다.

그는 이어 "티맵모빌리티의 기술력으로 교통약자의 이동 문제를 해결하고 지속적으로 사회적 가치를 창출해 나갈 것"이라고 강조했다.

SK그룹 관계자는 "이 대표는 저돌적이고 돌파력이 있는 분"이라고 평가했고 또 다른 관계자는 "최태원 회장이 어려울 때 지근거리에서 모신 만큼 최 회장의 경영철학과 사업 비전을 가장 잘 이해하고 있는 사람 중 하나"라고 말했다.

sunup@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15

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김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다. 한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다. 김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다. 김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다. aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33