[중국증시 포인트(2.10)] A주 춘제 후 상승 확률 80%, 유동성 순회수

기사입력 : 2021년02월10일 13:00

최종수정 : 2021년02월18일 09:14

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[서울=뉴스핌] 조윤선 기자 =9일 상승 마감한 중국 A주 3대 지수가 춘제 연휴 직전 마지막 거래일인10일 일제히 상승 출발했다. 상하이종합지수는 0.25% 올랐고 선전성분지수와 창업판지수도 각각 0.46%, 0.48% 오름세로 출발했다. 섹터 중에서는 창고물류, 화학섬유, 전기설비, 주류, 항공 등이 강세를 보이는 반면, 여행, 보험, 부동산 등은 약세를 나타내고 있다.

중국 주요 증권∙경제전문 매체들은 금일 증시와 관련해 눈여겨볼 만한 소식으로 △ 춘제(春節·중국의 음력설) 이후 A주 상승 확률 △ 2021년 1월 사회융자총액과 위안화 신규 대출 등 금융 지표 발표 △ 1월 자동차 판매 호실적 및 당국의 자동차 소비 촉진 관련 정책 발표 △ 창업판 최고가주 탄생 등 소식에 주목했다.

◆ 상하이지수 춘제 이후 상승 확률 80% 이상, 양회 관련 호재 기대

춘제를 앞두고 9일 상하이종합지수가 다시 3600선을 회복하면서 춘제 이후 증시 전망에 대한 기대감이 높아지고 있다.

[사진 신화사=뉴스핌 특약]

중국 증권 전문 매체 증권시보(證券時報)는 지난 2010년 이후부터 A주 증시의 춘제 이후 장세를 살펴본 결과, 돌발적인 악재가 출현하지 않는 이상 춘제 연휴 이후 증시가 상승할 확률이 연휴 이전보다 현저히 높게 나타났다는 분석을 제시해 눈길을 끌고 있다.

증권시보의 통계에 따르면, 2010~2020년 상하이종합지수의 춘제 이후 5거래일, 10거래일, 20거래일 상승 확률이 모두 80%를 넘는 것으로 드러났다. 춘제 이전 5거래일, 10거래일 상승 확률은 이보다 낮은 70% 이상을, 춘제 전 20거래일의 상승 확률은 50%를 넘지 않았다.

연휴 이후 증시가 대체로 상승세를 보이는 원인에 대해서는 2월부터 전년도 실적이 줄줄이 공개되는 실적 시즌으로 실적이 우수한 종목에 자금이 쏠리며 투자 분위기가 달아오르는데다, 1분기는 통상적으로 신용대출이 크게 늘어나는 시기로 유동성이 풍부해 증시 상승 추세로 이어지곤 한다고 설명했다.

또, 역대 춘제 이후 장세로 볼 때 상승 확률이 90%를 넘는 업종으로 △ 컴퓨터 △ 비(非)은행 금융 △ 수도·가스·전기 등 공익사업 관련주 △ 비철금속 △ 철강 △ 제약·바이오 △ 부동산 △ 채굴 이렇게 8개 업종을 꼽았다.

증권시보는 춘제 이후 상승세를 보였던 업종은 대체로 매년 3월 열리는 중국 최대 정치행사인 양회(兩會, 전국인민대표대회·전국인민정치협상회의)에 대한 기대감을 반영했었다며, 2021년은 중국의 향후 5개년 경제발전 계획인 '14차 5개년(2021~2025년) 계획'의 첫해로 양회 관련 정책 호재가 투자자들에 영향을 미칠 것으로 분석했다.

중신(中信)증권은 '14차 5개년 계획'의 첫해인 올해는 코로나19 이후 중국이 세계 기타 경제국보다 빠르게 경제 회복을 이뤄내는 중요한 시기로 과학기술 혁신과 수준 높은 현대적 산업 시스템 구축에 주목할 필요가 있다고 조언했다. 중국 각 지방정부가 기술 혁신을 최우선 과제로 제시하고 있고 질적 성장, 산업 구조 전환, 내수 확대 등도 중점 임무 중 하나라며 관련 내용에 주목할 것을 권고했다.

◆ 통화정책 리스크 방어 무게중심, 금일 유동성 순회수

앞서 유동성 긴축 우려로 투자 심리가 위축됐던 가운데, 9일 중국 중앙은행인 인민은행이 공개한 2021년 1월 금융지표에 관심이 쏠린다.

[사진 신화사=뉴스핌 특약]

그중에서 위안화 신규대출과 사회융자총액 증가분이 역대 최고치를 기록해 주목된다. 올 1월 위안화 신규대출은 3조 5800억 위안으로 전년 동기 대비 2252억 위안이 증가하며 월간 기준으로 역대 최고치를 경신했다. 구체적으로는 기업의 중장기 대출과 개인주택담보대출 위주의 가계 중장기 대출이 크게 늘었다.

은행 대출과 비은행권 융자를 포괄한 광범위한 신용 지표인 사회융자총액의 올 1월 증가분은 5조 1700억 위안으로 전년 같은 기간보다 1207억 위안이 늘었다.

시중에 풀린 현금 유동성을 나타내는 지표인 광의통화(M2) 잔액은 221조 3000억 위안으로 전년 동기 대비 9.4% 증가했지만, 증가율은 전월에 비해 0.7%포인트 하락했다.

민성(民生)은행의 원빈(溫彬) 수석연구원은 "전체적으로 볼 때, 1월 금융지표는 나쁘지 않다. 사회융자총액 증가분과 위안화 신규대출이 모두 역대 최고치를 기록했다는 것은 금융의 실물경제 지원 역량이 강화됐다는 것을 보여준다"고 설명했다.

다만 그는 M2와 사회융자총액 증가율이 둔화됐다는 것은 통화정책이 점차 정상궤도로 돌아가고 있다는 것을 나타낸다며, 당국의 통화정책 방향은 경제 회복과 리스크를 방어하는 쪽으로 무게중심이 쏠릴 것으로 보았다.

인민은행은 오늘 7일물 역(逆)환매조건부채권(역RP, 역레포)을 가동해 200억 위안의 유동성을 공급할 예정이다. 당일 만기에 도달하는 역레포가 1000억 위안으로 800억 위안을 순회수할 것으로 전해졌다.

◆ 2021년 1월 자동차 판매 호실적, 자동차 소비 촉진 정책 출범

한편, 9일 자동차 업종에 호재가 될만한 소식이 쏟아져 오늘 증시에는 어떻게 반영될지 귀추가 주목된다.

[사진 신화사=뉴스핌 특약]

2021년 첫 달 중국 자동차 업계는 호실적을 기록했다. 중국자동차공업협회에 따르면, 1월 자동차 생산 및 판매량이 각각 238만 8000대, 250만 3000대로, 전년 동기 대비 각각 34.6%, 29.5%나 증가했다.

그중 승용차 생산·판매량은 각각 32.4%, 26.8% 증가했고, 상용차 생산·판매량도 각각 44.3%, 43.1% 늘었다. 특히, 친환경 에너지 자동차 생산·판매량이 각각 285.8%, 238.5%의 '세 자릿수' 증가율을 기록했다.

1월 자동차 생산·판매량이 높은 증가율을 기록한 것은 시장 수요 회복과 더불어 작년 코로나19에 따른 타격으로 증가율이 낮았던 기저효과가 작용했다는 분석이 나왔다. 중국자동차유통협회 관계자는 지난 2018년부터 3년간 조정기를 거쳤던 중국 자동차 업계가 올해부터 점차 플러스 성장세를 회복할 것으로 보고, 2023년 중국이 자동차 판매량 3000만 대 시대를 맞이할 수도 있다는 전망을 내놨다.

뿐만 아니라 9일 중국 상무부가 자동차 소비 촉진 지도의견을 발표하며 친환경 자동차 소비를 확대하겠다고 밝혔다.

구매제한 지역의 신규 자동차 번호판 발급 쿼터를 전기차 위주로 배정하고 자가용이 없는 가정의 첫 전기차 구매를 지원하며 소비자의 전기차 구매와 관련해 각 지방정부가 충전, 통행, 주차 등 부분에서 우대 정책을 시행할 것을 권고하는 등의 내용이 담겼다.

보하이(渤海)증권은 올해 전 세계적으로 친환경 에너지 자동차가 빠르게 성장하며 많은 인기 차종이 출시되면서 판매량이 지속적으로 증가할 것으로 전망했다. 그러면서 테슬라, 폭스바겐 등 글로벌 자동차 기업의 공급사슬과 연관된 기업을 눈여겨볼 것을 조언했다. 그중 전기차 배터리 공급 업체인 LG화학, 닝더스다이(寧德時代·CATL 300750)를 유망 종목으로 추천했다.

◆ 20% 폭등 의료미용주 아이메이커 오늘도 돌풍 이어갈까

이밖에도 어제 중국 증시에서 20%의 폭등세를 보이며 창업판 최고가주로 부상한 의료미용주 아이메이커(愛美客 300896)가 오늘도 강세를 이어갈지 관심이 쏠린다.

아이메이커는 주름 개선 효능이 있는 히알루론산을 생산하는 업계 선두기업으로, 시장 예상을 웃도는 실적을 달성한 것이 주가 폭등 요인으로 분석된다. 2020년 아이메이커의 매출은 전년 동기 대비 27.18% 신장, 순이익도 43.93%나 증가했다.

[사진=바이두]

[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00