전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
GAM 일반

속보

더보기

[중국증시 포인트(2.08)]IT플랫폼 반독점 강화 알리바바外 긴장, 중소판 통합, 경제지표

기사입력 : 2021년02월08일 13:00

최종수정 : 2021년02월08일 17:22

[편집자] 이 기사는 2월 8일 오전 10시48분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 무료로 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 조윤선 기자 =지난주 마지막 거래일인 5일 하락 마감한 중국 A주 3대 지수가 금주(2월 8~10일) 첫 거래일인 8일 일제히 상승 출발했다. 상하이종합지수는 0.24% 올랐고, 선전성분지수와 창업판지수도 각각 0.39%, 0.27% 오르며 장을 시작했다. 섹터별로는 농림·어업·목축업, 기계, 비철금속, 주류 등이 강세를 보이는 반면, 제지, 철강 등은 약세를 보이고 있다.

중국 주요 증권∙경제전문 매체들은 금일 증시와 관련해 눈여겨볼 만한 소식으로 △ 중국 국무원의 플랫폼 업체에 대한 반독점 지침 발표 △ 선전증권거래소의 메인보드와 중소판 합병 추진 △ 국가통계국의 1월 CPI(소비자물가지수), PPI(생산자물가지수) 등 경제 지표 발표 소식에 주목했다.

[사진 신화사=뉴스핌 특약]

◆ IT 플랫폼 반독점 지침 발표, 알리바바·텐센트 등 기업 주가반응 주목

지난 주말인 7일 알리바바(阿里巴巴), 텐센트(騰訊), 징둥(京東), 메이퇀(美團) 등 중국을 대표하는 정보기술(IT) 플랫폼 기업에 영향을 미칠만한 소식이 나와 이목이 쏠리고 있다.

당일 저녁 중국 국무원 반독점위원회가 '플랫폼 경제 분야에 관한 반독점 지침'을 발표한 것. 해당 지침은 독점 합의 인정, 시장 지배적 지위 남용, 행정권력 남용을 통한 경쟁 행위 배제 및 제한 행위 등에 대한 명확한 해석을 제시했다.

특히, 시장 지배적 지위를 남용하는 행위로 납품업체에 한 플랫폼만 선택하도록 강요하는 양자택일(二選一), 빅데이터를 이용한 기존 고객에 바가지 씌우기(大數據殺熟) 등을 제시하며 당국의 플랫폼 업체에 대한 반독점 규제 의지를 표출했다는 점에서 금주 IT 플랫폼 기업의 주가에 어떻게 반영될지 귀추가 주목된다.

IT플랫폼 기업에 대한 반독점 감독관리는 계속 강화되고 있는 분위기다.

지난 2일 틱톡(TikTok)의 중국 지역 서비스인 더우인(抖音)이 베이징지식재산권법원에 텐센트에 대한 반독점 소송을 제기한 것으로 전해졌다. 또, 알리바바에 대한 반독점 조사도 진행 중이다. 2020년 12월 24일 알리바바는 국가시장감독관리총국으로부터 반독점 조사 통지서를 받았고, 알리바바는 2020년 4분기 실적보고서를 통해 현재 조사가 진행 중이며 조사 당국에 적극 협조하고 있다고 밝혔다.

선전 증시 메인보드·중소판 통합, 선전거래소 구조 최적화 전망

선전증권거래소가 메인보드와 중소판을 합병한다는 소식도 주목할 만한 포인트다.

[사진 신화사=뉴스핌 특약]

5일 중국 증권감독관리위원회는 선전거래소의 메인보드와 중소판을 통합한다고 밝혔다. 통일된 규정과 운영·감독관리 모델을 적용, 상장 조건, 투자자 문턱, 거래 시스템, 종목코드 및 종목명 등에는 변함이 없다고 설명했다. 

현재 선전거래소는 대형 우량주 중심의 메인보드와 성장 잠재력이 큰 중소기업을 중심으로 한 중소판(中小板), 첨단기술 산업 스타트업을 대상으로 한 창업판(創業板)으로 구성된다.

통합 이후 선전거래소는 메인보드와 창업판으로 구성되어, 현재 우량주 중심의 메인보드와 첨단기술 스타트업 중심인 커촹반(科創板)을 보유한 상하이증권거래소와 동일한 구조를 갖출 것으로 보인다.

전문가들은 선전 증시 메인보드와 중소판의 상장 및 규제 요건이 유사해 둘로 나누는 것은 의미가 없으며, 메인보드와 중소판 통합이 선전거래소 구조를 최적화하는데 도움이 된다고 보았다.

또, 중소판 설립 초기에는 규모가 작은 기업이 상장할 수 있도록 했지만 다년간의 발전을 통해 중국 대표 전기차 기업인 비야디(比亞迪 002594), 중국 대표 보안제품·솔루션 제공 업체인 하이크비전(海康威視 002415), 중국 양돈업계 대장주 목원식품(牧原股份 002714) 등 중소판 상장기업이 업계 선두기업으로 성장할 만큼 자금조달 기능은 이미 메인보드를 뛰어넘었다고 설명했다.

◆ 2021년 첫 CPI·PPI 공개, 금주 2800억 위안 역레포 만기 도래 

한편, 오는 10일 중국 국가통계국이 CPI, PPI를 발표할 예정인데 당국의 통화정책 방향에 영향을 미칠 수 있는 2021년 첫 경제 지표가 공개된 다는 점에서 주목할 만한 관전포인트다.

춘제(春節·중국의 음력설) 연휴 임박에 따른 수요 증가와 코로나19 확산으로 인한 제품 수입 차질, 추워진 날씨 등 요인으로 채소, 육류 도매가격이 전월 대비 오를 것이라는 예상이 나오고 있다. 중진공사(中金公司·CICC)는 1월 CPI 전년 동기 대비 소폭 상승하고, PPI도 전월에 비해 비교적 높이 상승하며 전년 동기 대비 0.5%의 상승폭을 보일 것으로 전망했다.

이와 더불어 이번 주 2800억 위안의 역(逆)환매조건부채권(역RP, 역레포) 만기가 예정되어 있어, 중앙은행이 역레포를 통해 방출할 자금 규모에도 관심이 쏠리고 있다.

[사진 신화사=뉴스핌 특약]

주말인 7일 중국 중앙은행인 인민은행은 춘제 전 시중 유동성 안정을 위해 14일물 역레포 공개시장 조작을 통해 500억 위안의 유동성을 공급했다고 밝혔다. 당일 역레포 만기 물량이 없었던 터라 인민은행은 500억 위안의 유동성을 순주입한 셈이다.

화촹(華創)증권은 당국이 유동성 균형 상태를 유지할 것이며 유동성 부족 국면은 일어나지 않을 것이라고 판단했다.

한편, 이번주는 춘제 연휴(2월 11~17일)가 낀 관계로 A주 증시는 2월 8~10일 3일만 개장할 예정이다. 중국 본토 A주는 연휴 기간인 2월 11~17일 휴장하며 18일 개장한다.

홍콩 증시는 11일 오전 장만 거래, 2월 12~15일은 휴장, 16일 개장할 것으로 알려졌다. 다만, 강구퉁(港股通·중국 본토 투자자의 홍콩증시 투자)은 2월 9~17일 휴장, 18일 개장한다.

[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동