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통일부 "대북제재 통한 비핵화 효과 없어...제재방식 재검토해야"

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"대북전단법 오해 불식 노력...미국과 문제 없을 것"
"김정은 답방, 가능성 이전에 약속...임기 중 이뤄져야"

[서울=뉴스핌] 송기욱 기자 = 통일부 고위당국자가 "(대북제재의) 효과가 아직 나타나지 않았고 북한이 상당히 견뎌낼 각오를 하고 있다"면서 "대북제재 구사 방식에 대해 다시 짚어볼 때가 됐다"고 지적했다.

통일부 고위당국자는 25일 기자들과 만난 자리에서 "대북제재로 북한을 경제적 어려움에 처하는 것에는 도움이 됐지만 제재로 이루려 했던 비핵화는 시간이 지나도 아직 이루지 못했다"면서 이같이 밝혔다.

통일부 청사 내부 [사진=뉴스핌 DB]

이어 "미국에서 검토하지 않을까 생각한다. 바이든 대통령이 후보시절 제재 완화와 강화를 적절히 배합하겠다고 언급한 부분도 그렇고 촉진 과정을 검토해볼 필요성이 있다고 본다"고 덧붙였다.

그러면서 "종전선언과 더불어 제재를 유연하게 접근하는 과정을 통해 비핵화 협상을 촉진하는 과정의 연장선으로 볼 수도 있고 직접적으로는 제재 완화 조건으로 영변에 플러스 알파를 요구하는 과정에서 다시 살펴볼 수 있을 것"이라고 설명했다.

이 고위당국자는 북미협상에 있어 바이든 대통령의 '바텀업' 접근방식이 '탑다운' 방식보다 긍정적인 면도 분명히 있을 것으로 전망했다.

그는 "새로운 환경이 조성되는 것은 맞지만 바이든 대통령이 전혀 탑다운을 안 할 것으로 생각하기는 어렵다"면서 "지난 시기 탑다운 방식이 일정 부분 한계가 있었고 이를 바텀업 방식으로 보완할 수 있으니 남북·북미관계 개선에 좋다면 실용적으로 열어놓고 생각하면 될 것 같다"고 말했다.

그러면서 "바텀업 방식을 통해 의회 싱크탱크, 전문가, 비정부기구(NGO) 등 다양한 분야의 의견이 수용되고 내용이 더 탄탄해질 수 있을 것으로 본다"고 덧붙였다.

최근 통과된 '대북전단살포금지법'이 미국 정치권에서 제기되고 있는 것과 관련해서는 바이든 정부와의 소통에 큰 문제가 되지 않을 것으로 내다봤다.

이 당국자는 "접경지 주민들의 생명과 안전을 보호하기 위한 조치라는 데 많은 부분 이해한 것으로 안다"면서 "부분적으로 제3국 경유조항에 문제 제기가 있었으나 오해를 불식하기 위해 해석 지침을 4개로 만드는 과정에 들어갔다"고 말했다.

이어 "이 과정은 우리 스스로에게 필요한 부분이고 이런 과정 속에서 분명히 정리될 수 있을 것으로 본다"고 말했다.

김정은 북한 총비서의 답방에 대한 기대감을 내비치기도 했다. 이 당국자는 "가능성 이전에 약속"이라면서 "약속은 여전히 유효하고 문 대통령 임기 중 답방이 이뤄지는 것이 바람직하다"고 말했다.

남북화상정상회담 개최와 관련해서는 북한이 의지가 중요하다는 점을 강조했다. 한편으로는 남북 화상상봉 개최 의지도 드러냈다.

이 고위당국자는 "이산가족 상봉과 관련해 지역별 13곳 가까이 화상상봉 시스템을 만들어놨다"면서 "이산가족과의 대면 접촉이 이뤄지지 않더라도 화상상봉 준비는 해왔고 앞으로도 지속 확대해 나갈 것"이라고 강조했다.

oneway@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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