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현대중공업그룹, 내년 농사는 '변화보다 안정'…현 경영진 모두 유임

기사입력 : 2020년11월19일 15:12

최종수정 : 2020년11월19일 15:12

권오갑 회장·가삼현 사장·한영석 사장 등 유임
내년 대우조선해양 M&A 후 경영진 개편 전망

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 현대중공업그룹이 하반기 인사에서 권오갑 현대중공업지주 회장, 가삼현 한국조선해양 사장, 한영석 현대중공업 사장 등 현 경영진을 모두 유임시켰다.

대우조선해양과의 기업결합이 마무리되는 내년 대대적인 경영진 개편이 이뤄질 가능성이 높다. 

현대중공업그룹은 19일 임원인사를 단행했다. 이번 인사에서 현 경영진은 변동없이 모두 유임시켰다.

이에 따라 권오갑 회장은 현대중공업지주 대표, 한국조선해양 대표를 계속 맡는다. 가삼현 사장도 권오갑 회장과 한국조선해양 대표 자리를 유지한다. 한영석 현대중공업 사장도 유임했다.

권오갑 현대중공업지주 회장 [제공=현대중공업]

경영진 유임은 대형 인수합병(M&A)을 앞두고 대대적인 경영진 재편을 위한 포석으로 해석된다. 현대중공업그룹은 내년 대우조선해양과의 기업결합을 마무리할 계획이다. 또 두산인프라코어 인수전에도 참여한 상태다. 두 회사의 합병이 마무리되면 대대적인 경영진 개편이 이뤄질 가능성이 높다.

관심을 모았던 오너3세 정기선 현대중공업 부사장은 사장으로 승진하지 않았다.

부사장 승진은 김재을 전무 등 4명이다. 안오민 상무 등 18명이 전무로, 최승현 상무보 등 48명이 상무로 승진했다. 이와 함께 하점수 부장 등 45명이 상무보로 신규 선임됐다.

현대중공업 관계자는 "이번 인사는 코로나로 인한 위기 극복을 위해 모든 임직원이 노력하고 있는 상황에서 기존 경영진에 힘을 실어줌으로써 업무의 연속성을 확보함과 동시에 앞으로 모든 경영역량을 집중하여 위기를 슬기롭게 극복해 나가자는 뜻을 담았다"고 전했다.

이어 "이번 인사를 통해 2021년~2022년 경영계획 수립을 조기에 확정하고 구체적인 세부 실천사항을 마련하여 즉시 시행에 들어가는 등 선제적인 경영개선 활동에 나선다"고 덧붙였다.

[인사] 현대중공업그룹

◇현대중공업
▲부사장 김재을, 강영
▲전무 김동일, 이재근, 안오민, 원광식, 박용열, 손정호
▲상무 이상혁, 장혁진, 최승현, 임대준, 이환식, 설귀훈, 강규환, 유정대, 이상기, 류영석, 김원탁, 정병용, 고국, 이준엽
▲상무보(신규선임) 박후식, 하점수, 이원섭, 허병동, 이재희, 이상봉, 여인표, 김광우, 김진배, 한병주, 이영덕, 정현기

◇한국조선해양
▲부사장 김성준
▲전무 배연주, 박갑동, 장광필
▲상무 신상범, 김관중, 남궁훈, 정재준
▲상무보(신규선임) 이종윤, 정해칠, 정창인, 박준수, 박진수

◇현대중공업지주
▲전무 김종철
▲상무 김정혁

◇현대미포조선
▲전무 이종찬
▲상무 김찬일, 황태환, 주창수, 진상호
▲상무보(신규선임) 김창환, 임형균

◇현대삼호중공업
▲전무 김환규, 이만섭
▲상무 최귀용, 이일오, 양회수
▲상무보(신규선임) 이승환, 전경석

◇현대오일뱅크
▲부사장 김재열
▲전무 유필동
▲상무 김명현, 김철현, 정성균, 조진현, 김동욱, 오태길, 송규석, 김경일, 문성철
▲상무보(신규선임) 이경직, 박준석, 문장주, 정춘섭, 고인수, 양준환, 김기형

◇현대글로벌서비스
▲전무 윤병락
▲상무 임신호
▲상무보(신규선임) 강행준, 여태훈

◇현대중공업모스
▲상무 박상노, 강기용

◇현대일렉트릭
▲전무 김영기
▲상무 손익제, 박상훈
▲상무보(신규선임) 강봉주, 최용대, 윤현식, 허원범, 백창수, 이윤석, 이준엽, 양재철

◇현대건설기계
▲상무 박호석, 김승한, 김광민, 황종현
▲상무보(신규선임) 오병수, 장한수, 김영준, 변점석

◇현대로보틱스
▲전무 김규덕
▲상무 이재영, 서범석
▲상무보(신규선임) 김상현, 이성배

◇현대에너지솔루션
▲상무 김병철, 황명익
▲상무보(신규선임) 강현범

◇현대중공업스포츠
▲전무 김광국

syu@newspim.com

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[단독] 日 여행객 'K-쌀' 사간다 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 일본 여행객이 한국을 방문, 한국 쌀을 직접 구매해 들고 나가는 사례가 급증하고 있다. 일본 내 쌀값이 고공행진을 이어가는 가운데 '밥맛 좋은 한국 쌀'이 대체제로 급부상하면서 벌어지는 현상이다. 3일 <뉴스핌>이 입수한 자료에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 상반기 동안 일본 여행객이 한국에서 직접 구매해 일본으로 들고 간 국산 쌀은 3만3694kg로 집계됐다. 일본은 지난 2018년부터 휴대식물 반출 시 수출국 검역증을 의무화한 나라로, 병해충과 기생식물 등 식물위생 문제에 매우 엄격하다. 특히 쌀처럼 가공되지 않은 곡류는 검역 과정이 매우 까다롭다. 그럼에도 불구하고 일본 여행객들의 한국산 쌀 열풍은 지속됐다. 지난해 한 해 동안 일본 여행객이 반출한 국산 쌀은 1310kg에 불과했지만, 올해는 상반기에만 무려 25배 이상 급증했다. 같은 기간(2024년 1~6월)으로 비교하면 작년 106kg에서 올해 3만3694kg로 약 318배 증가한 셈이다. 농식품부 관계자는 "일본 여행객들의 '쌀 쇼핑'이 열풍을 불면서 관련 문의가 급증했다"며 "한국쌀이 일본쌀에 비해 맛과 품질이 뒤떨어지지 않는다는 인식이 생기면서 반출되는 양도 많아지고 있다"고 설명했다. 쌀을 화물로 탁송하는 사례도 동반 상승했다. 올해 상반기 기준 화물검역을 통해 일본으로 수출된 국산 쌀은 43만1020kg에 달한다. 지난해 화물 검역 실적이 1.2kg에 그쳤던 것과 비교하면 폭증 상태다. 업계에서는 이번 흐름이 국산 쌀에 대한 일시적 특수로 끝나지 않고 국내에서 정체된 쌀 소비의 새로운 돌파구가 될 수 있을 것으로 내다보고 있다. 임정빈 서울대 농경제학과 교수는 "일본에서 쌀 가격이 두 배 이상 올랐으니 한국에 와서라도 쌀을 구매하는 여행객이 늘어난 것"이라고 짚었다. 이어 "다만 일본의 쌀 관세율이 매우 높기 때문에 한국 쌀의 가격만 보지는 않았을 것"이라며 "국산 쌀의 품질이 높기 때문에 이 부분에서도 합격점이 있을 것"이라고 평가했다. [영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 11일 오전 인천국제공항 제1터미널에 중국발 여행객들이 입국하고 있다. 2023.03.11 pangbin@newspim.com 정부 역시 이같은 수요에 대응해 일본 관광객을 대상으로 검역제도 안내·홍보에 나서기로 했다. 현재는 농림축산검역본부를 통한 사전신청, 수출검역, 식물검역증 발급, 일본 통관까지 최소 3단계 이상이 요구된다. 다만 한국 쌀을 일본으로 반출할 때 한국에서 식물검역증을 발급받아야 한다는 사실을 모르는 일본 관광객이 일본에 돌아가 쌀을 폐기하는 일이 생기면서 홍보의 필요성이 대두됐다. 농식품부 고위 관계자는 "지난달 오사카 엑스포 현장 방문을 계기로 일본 농림수산성과 예방할 기회가 주어졌는데 그 자리에서 쌀 검역 문제가 논의됐다"며 "한국 정부는 일본 여행객이 애써 한국 쌀을 구매한 뒤 일본으로 돌아가 폐기하는 일이 없도록 제도 홍보에 만전을 기하겠다"고 전했다. plum@newspim.com 2025-07-03 11:10
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