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한화 방산 3사, AI·드론 기술 접목 '미래형 무기체계' 전시

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㈜한화, 레이저 대공무기·항법장치 소개
한화시스템, 군용 버터플라이 실물모형 첫 공개
한화디펜스, 다목적 무인차량·신개념 국방로봇 전시

[서울=뉴스핌] 강명연 기자 = ㈜한화, 한화시스템, 한화디펜스 등 한화 방산계열사는 18일부터 20일까지 일산 킨텍스에서 열리는 '대한민국방위산업전(DX Korea 2020)'에 참가한다고 18일 밝혔다.

이번 전시회에서 한화 방산계열사는 참가 기업 중 최대 규모의 통합 전시관을 마련하고 인공지능(AI), 드론, 로봇 등 4차 산업혁명 기술을 접목한 미래형 무기체계를 대거 전시한다.

한화 방산계열사 통합 전시관 전경. 한화 방산계열사는 DX 코리아 참가 기업 중 최대 규모의 통합 전시관을 마련했다. [사진=한화시스템]

㈜한화는 미래 전장의 '게임 체인저'로 꼽히는 레이저 무기체계와 항법장치를 주력 제품으로 선보인다.

'한국형 스타워즈 기술'로 알려진 레이저 대공무기는 광원 레이저로 드론 등 소형 무인기와 멀티콥터 등을 무력화할 수 있는 새로운 개념의 무기체계다. 이와 함께 고에너지 레이저를 이용해 급조 폭발물과 불발탄 등을 신속하고 안전하게 제거하는 '레이저 폭발물 처리기'도 전시된다.

유도탄과 지상장비, 무인항공기 등 다양한 플랫폼에 적용되는 항법장치도 선보인다. 항법장치는 센서로 측정한 정보를 기반으로 비행체 위치와 속도, 자세 정보를 제공하는 첨단 시스템이다.

㈜한화는 30여년 간 축적해 온 기술력을 바탕으로 항법장치의 핵심 기술인 자이로 센서를 소개한다. 또 전장에서 적의 전파방해로 항법장치가 무력화하는 것을 방지하는 '항재밍(anti-jamming)' 기술도 선보인다. ㈜한화는 이미 유도무기체계와 차량용 항재밍 장치 국산화에 성공했고, 향후 수출향 무기체계에도 적용할 계획이다.

㈜한화의 전술차량용 레이저 무기체계 [사진=㈜한화]

한화시스템은 4차 산업혁명 기술을 기반으로 한 '초연결·초지능' 미래 방위산업 청사진을 제시한다.

전시관에 마련된 '초소형 영상레이더(SAR) 위성존'에는 국내 최초로 개발된 초소형 군 정찰위성이 전시된다. 초소형 위성은 기존 중·대형 위성의 고비용·고중량 등의 한계를 극복하고 초경량·저비용을 실현했다. 저렴한 개발 비용으로 여러개의 위성을 확보할 수 있기 때문에 관심지역 촬영 주기를 최소화하고 준(準) 실시간 감시가 가능하다.

해상∙육상∙항공기 내에서 고속 통신을 가능하게 하는 '전자식 빔 조향 안테나(ESA)'도 전시된다. 한화시스템은 기존 기계식 위성통신안테나의 한계를 극복하고, 다가올 우주인터넷 시대를 실현하기 위한 선제적 투자를 진행하고 있다.

'국방 도심항공교통(UAM) 존'에는 한화시스템과 미국 오버에어가 공동 개발중인 전기동력 분산 수직이착륙기 '버터플라이'의 군용 실물모형이 최초로 공개된다. 저소음·고효율 기술이 적용된 버터플라이는 국방분야에 적용시 군의 기동력 향상은 물론 멀티 미션 수행이 가능할 것으로 기대된다.

이 밖에 ▲지능형 다목적 열상 엔진모듈인 '퀀텀레드' ▲다계층∙초연결 네트워크로 통합한 통신 능력을 제공하는 '차세대 전술이동통신 시스템' ▲최근 운용시험평가에서 전투용 적합 판정을 받은 '지뢰탐지기-Ⅱ' ▲한반도 내의 임무부터 국가 재난재해 감시정찰 체계까지 아우를 수 있는 '소형 공격드론 체계'도 소개된다.

한화시스템 '버터플라이'의 군용 실물모형 [사진=한화시스템]

한화디펜스는 병력 감축과 비대면(언택트) 등 미래 전장환경에 대응하는 맞춤형 무인화 체계와 국방로봇을 전면에 내세운다.

우선, 국내 최초 민·군 협력과제로 개발된 다목적 무인차량이 실물 전시된다. 다목적 무인차량은 전장 또는 위험 지역에서 병사 대신 보급품 수송과 부상자 후송, 전투지원 임무 등을 맡는다.

지난해 육군드론봇전투단 주관으로 시행된 운용시범에서 국내 최초로 ▲원격주행 ▲병사추종 모드 ▲자율이동 및 복귀 ▲장애물 회피 ▲드론 통신중계 등 다양한 무인체계 기술을 입증했다. 육군 교육사령부가 주관한 전투실험에서는 총성 소리를 감지하는 인공지능 원격 사격통제체계를 탑재하고 전투지원 임무 능력을 성공적으로 시연했다.

비무장지대(DMZ) 지뢰지대와 대테러·위험지역에서 매설된 폭발물과 지뢰 등을 스스로 탐지 및 제거하는 폭발물 탐지제거로봇과 수색·정찰·교전 등의 임무를 수행하는 무인 수색차량도 신개념 국방로봇으로 소개된다.

한화디펜스가 독보적인 기술력을 자랑하는 원격사격통제체계(RCWS)도 공개된다. 원격사격통제체계는 함정과 차량 안에서 원격으로 운용되는 무장체계로, 전장에서 교전 중 아군 승무원의 생존력을 크게 높일 수 있다.

한화디펜스는 해군 차기 고속정과 항만경비정에 탑재되는 '단일화기 원격사격통제체계' 개발과 전력화를 이미 마쳤다. 내년부터 해병대 한국형 상륙돌격장갑차(KAAV)에 탑재되는 '복합화기 원격 사격통제체계)가 전력화에 들어간다. 아울러 육군 '아미 타이거 4.0' 첨단전력 구축 계획에 따라 향후 차륜형장갑차에 장착될 수 있는 '경량형 원격사격통제체계'는 자체 개발을 완료해 시범운용까지 마쳤다.

이와 함께 'K-방산' 수출을 이끌고 있는 K9 자주포와 K10 탄약운반차량, 비호복합 대공무기체계, 타이곤 차륜형장갑차 등 주요 지상장비는 육군 야외전시장에서 확인할 수 있다.

한화 방산 관계자는 "DX Korea는 대한민국과 글로벌 방위산업의 최신 트렌드와 미래 발전 방향을 가늠할 수 있는 최적의 전시"라며 "한화 방산계열사들이 4차 산업혁명 기술과 연계한 첨단 방산 솔루션과 미래 전장 환경에 부합하는 디지털·스마트 국방 기술력을 선보이며 글로벌 경쟁력을 입증할 것"이라고 밝혔다.

한화디펜스가 국내 최초 개발한 다목적 무인차량 [사진=한화디펜스]

unsaid@newspim.com

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최태원, 재상고…대법서 재심리 [서울=뉴스핌] 백승은 기자 = 최태원 SK그룹 회장이 노소영 아트센터 나비 관장에게 9440억원의 재산분할금을 지급하라는 서울고법 파기환송심 판결에 불복해 대법원에 재상고했다. 최 회장 측은 14일 오후 늦게 법원에 상고장을 제출했다. 최 회장 측은 "최태원 회장은 여러 사정을 고려해 고심 끝에 상고장을 제출했다"며 "주주들과 그룹 경영에 대한 부정적 영향을 최소화하겠다는 자세로 향후 절차에 임하겠다"고 밝혔다. 앞서 지난달 24일 서울고법 가사1부(재판장 이상주)는 최 회장과 노 관장의 재산분할 파기환송심 선고기일을 열고 "최 회장이 노 관장에게 9440억원과 판결 확정 다음 날부터 지급일까지 연 5%의 이자를 지급하라"고 선고한 바 있다. 재산분할금 9440억원 기준 지연이자는 1년에 약 472억원이다. 한 달로 환산하면 약 39억3300만원, 하루 기준으로는 약 1억3000만원에 달한다. 민사소송법상 상고·재상고 제기 기간은 판결서가 송달된 날부터 14일이다. 이 사건의 파기환송심 판결서는 지난 1일 0시 양측에 송달됐는데, 송달 당일을 기한 계산에 포함하면 재상고 기한은 14일 오후 11시 59분까지였다. 최 회장 측의 재상고 결정에 따라 최 회장이 노 관장에게 지급해야 할 재산분할 등의 파기환송심 판결은 확정되지 않고 대법원에서 다시 심리된다. 대법원은 파기환송심이 앞서 제시한 법리와 취지를 충실하게 반영했는지, 재산분할 비율 산정 과정에 법리 오해 부분은 없는지 등에 대해 심리할 방침이다. 대법원 판단 전까지 파기환송심 판결은 확정되지 않는다. 한편 두 사람은 노 관장이 미국 시카고대 유학 중 인연을 맺고 1988년 청와대 영빈관에서 결혼해 슬하에 세 자녀를 뒀다. 다만 최 회장이 2015년 한 일간지에 혼외 자녀의 존재를 공개해 파경 사실을 알렸다. 이후 2017년 7월 이혼 조정을 신청했지만 결렬됐다. 이듬해인 2018년 노 관장을 상대로 이혼소송을 제기하자 노 관장도 이혼에 응하겠다며 2019년 12월 맞소송했다. 1심 재판부는 '최 회장이 노 관장에게 재산분할로 현금 665억원과 위자료 1억원을 지급하라'고 판단했지만 양측 모두 불복했다. 반면 2심 재판부는 최 회장이 보유한 주식회사 SK 지분도 재산분할 대상이라고 보고 재산분할 수준을 대폭 늘어난 1조3808억원으로 판단했다. 위자료 역시 크게 늘어난 20억원을 지급하라고 판결했다. 노 관장의 아버지인 노태우 전 대통령의 '300억원 비자금'이 SK그룹 성장에 상당 부분 기여한 점, 노 관장의 가사와 자녀 양육 등이 가정에 기여한 부분이 있다고 본 결과다. 지난해 10월 대법원은 위자료 20억원은 확정했지만, 재산분할은 파기환송하고 서울고법에 돌려보냈다. 노 전 대통령의 비자금은 불법 자금이라 노 관장의 기여로 평가할 수 없다고 봤다. 파기환송심 재판부도 이런 판단을 유지했다. 100wins@newspim.com 2026-08-15 00:04
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美 AI 기업들, 사용료 파격 인하 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 오픈AI, 앤스로픽 등 미국의 선도적 인공지능(AI) 기업들이 가격 경쟁력을 앞세운 중국산 AI 모델의 추격을 저지하기 위해 잇따라 대규모 가격 인하에 나섰다. 파이낸셜타임스(FT)는 14일(현지시간)  데이터 분석 업체 실리콘 데이터(Silicon Data)의 토큰 가격 지수를 인용해, 7월 중순 이후 미국 주요 AI 기업들이 고객에게 부과하는 모델 이용 가격이 25% 가까이 급락했다고 보도했다. 이 같은 '가격 전쟁'은 문샷, 딥시크 등 중국 AI 개발사들이 저렴하고 성능이 뛰어난 모델을 앞세워 실리콘밸리부터 유럽에 이르기까지 시장 점유율을 빠르게 확대하는 가운데 발생했다. 클로드 페이블 로고 [사진=블룸버그] 최근 오픈AI는 자사 모델 중 "가장 빠르고 경제적인" 'GPT-5.6 루나(Luna)'의 이용 가격을 80% 전격 인하했다. 입력 토큰당 가격은 100만 개당 1달러에서 0.20달러로, 출력 토큰은 6달러에서 1.20달러로 크게 낮췄다. 앤스로픽 역시 최상위 모델인 '페이블(Fable) 5'의 절반 가격에 이용할 수 있는 '클로드 오퍼스(Opus) 5'를 출시했다. 입력 100만 토큰당 5달러, 출력 25달러 수준이다. 앤스로픽은 당초 오는 9월 예정됐던 '소넷 (Sonnet) 5' 모델의 가격 인상 계획도 철회했다. 미국 빅테크의 이 같은 행보는 최고 성능 중심의 독점형(proprietary) AI 경쟁에서 '가격 대 성능비' 중심의 시장 방어로 전략이 수정되고 있음을 보여준다. 특히 오픈AI와 앤스로픽이 기업 고객의 요금제를 기존 '정액제'에서 실제 컴퓨팅 자원 소비량에 따라 부과하는 '사용량 기반 요금제'로 전환하면서 기업들의 AI 비용 부담이 급증한 점이 원인이 됐다. 이에 도어대시, 에어비앤비 등 주요 기업들은 AI 지출 한도를 설정하거나, 비용 절감을 위해 오픈소스로 공개된 중국산 AI 모델을 적극 도입하기 시작했다. 중국산 오픈 모델들은 자유롭게 다운로드해 수정할 수 있어 비용 효율성이 높다. 시장에서는 조 단위 달러 가치로 기업공개(IPO)를 준비 중인 미국 AI 기업들이 천문학적인 투자 비용 대비 수익성을 증명해야 하는 상황에서, 고객 이탈을 막기 위해 수익성 악화를 감수하고 가격을 내린 것으로 보고 있다. 웹 호스팅 제공업체 호스팅어(Hostinger)의 만타스 루카우스카스 AI 기술 책임자는 "미국 AI 기업들이 최상위 프리미엄 모델의 가격은 유지한 채, 허리가 되는 중급 모델의 가격을 낮춰 시장을 방어하고 있다"며 이번 가격 변동은 미 빅테크들이 자사의 가장 선도적인 모델 가격을 지켜낼 수 있는지 시험하는 "첫 번째 진짜 시험대"라고 분석했다. wonjc6@newspim.com 2026-08-14 14:27
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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