[편집자주] 창사이래 가장 어려운 시기를 보내고 있는 두산그룹. 하지만 위기 탈출은 신속하고 과감하게 진행되고 있다. 유동성 위기를 극복하기 위한 재무구조 개선계획은 속속 마무리되고 있다. 위기를 조기에 극복할 수 있을 것이란 기대감은 높아졌다. 위기를 마주한 총수일가의 '책임경영' 노력은 과거와는 달라졌다. 새판짜기에 여념이 없는 두산의 달라진 모습은 어떨까.

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = "특별히 감사드리고 싶다."

지난 7월 전북 부안 풍력핵심기술센터를 찾은 문재인 대통령이 두산중공업에 건넨 격려사다. 두산중공업은 문재인 정부의 최대 피해자이자, 동시에 그린뉴딜 정책 선봉에 선 기업이다.

문 대통령의 격려사는 탈원전 정책으로 기업이 힘들어진 것에 대한 미안함, 그럼에도 신재생에너지 사업을 포기하지 않은 감사함이 뭍어났다. 지난 9월에도 경남 창원을 찾아 두산에 힘을 실어준 배경으로 꼽힌다. 업계에선 이같은 문 대통령의 행보가 해외 진출 등을 위한 정책 지원으로 이어지길 기대하고 있다. 

◆ 문 대통령 "대한민국 중공업의 힘!" 특급칭찬 

10일 재계에 따르면 두산중공업은 탈원전→친환경 발전으로 에너지 전환을 꾀하는 정부 정책에 발맞춰 '친환경 에너지 기업'으로 탈바꿈하고 있다. 가스터빈과 해상풍력이 중심 축으로, 문 대통령도 지난 7월 부안에서 해상풍력을, 9월 창원에서 가스터빈 개발 상황을 각각 점검하고 격려에 나섰다. 

문 대통령은 해상풍력단지 현장에서 "우리나라가 해상풍력을 국가적 과제로 추진하겠다고 한 게 10년도 더 됐는데, 두산중공업이 포기하지 않아 오늘의 수준에 이르렀다"고 두산을 공개적으로 칭찬했다. 창원에서는 가스터빈 블레이드에 손 글씨로 '대한민국 중공업의 힘!'이란 서명으로 두산을 치켜세웠다.

두산중공업은 2013년부터 한국형 표준 가스터빈 모델 개발 과제에 주도적으로 참여해 지난해 세계 다섯 번째이자, 우리나라 최초의 발전용 대형 가스터빈 독자모델 개발에 성공했다. 341개 중소중견기업, 20개 대학, 3개 정부출연연구소 등 국내 산·학·연이 함께 협력해 이뤄낸 성과다.

두산중공업은 지금까지 전량 수입에 의존했던 발전용 가스터빈의 국산화·상용화를 위해 1조원 규모의 연구개발비를 투자해 왔다. 2034년까지 국내에서 예상되는 가스발전 증설 규모는 약 20GW. 두산중공업은 국내 가스터빈 산업 생태계를 구축한 후 이를 기반으로 미국, 멕시코, 이집트, 사우디 등으로 해외에 가스터빈을 수출한다는 계획이다.

◆ 실증사업 확대해 가스터빈 해외진출 기반 다져야

해외 진출까지 성과를 내려면 안정적으로 실증사업을 확보하는 것이 중요하다.

가스터빈 산업에 늦게 뛰어든 일본은 실증사업을 활용해 단숨에 세계 시장에 진출한 바 있다. 일본 MHPS사는 최신 M501J모델 개발 후 일본 간사이전력의 히메지발전소에 6기를 공급하며 제품의 성능·품질을 조기에 안정화하고, 세계시장에서 56기를 수주했다. 이를 바탕으로 일본 내 가스터빈 산업을 구축했을 뿐만 아니라 글로벌 시장에서 GE 등 경쟁사를 단숨에 따라 잡을 수 있었다.

미국의 GE도 7FA 초기 모델을 국내 서인천·신인천 복합화력에 16기 대량 공급했는데, 이를 바탕으로 세계시장에 진출해 900기 이상의 7FA계열 가스터빈을 판매했다.

두산중공업의 가스터빈은 오는 2023년 운전 예정인 김포열병합발전소에서 실증을 거친다.

업계 관계자는 "두산중공업이 230여개 중소·중견기업과 함께 개발 중인 후속 모델(380MW급)의 대량 제작 기회가 조기에 확보된다면 가스터빈 산업이 글로벌 강자로 자리매김하는 초석이 될 수 있다"며 "수립 예정인 9차 전력수급기본계획에 '대규모 한국형 표준 복합화력 실증 발전소' 사업이 반영될 필요가 있다"고 말했다.

syu@newspim.com