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재건축 2년 실거주 의무에 조합 설립 속도...코로나19는 '변수'

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송파한양2차 조합설립총회 개최...추진위 구성 후 10년 만
내년부터 실거주 2년 적용...신반포2차‧압구정 재건축도 속도
코로나19 확산세 여전...조합설립 등 사업 일정 차질 우려

[서울=뉴스핌] 노해철 기자 = 재건축을 추진하는 서울 노후 아파트 단지들이 조합 설립에 속도를 내고 있다. 정부의 '6‧17대책'으로 재건축 조합원이 분양을 받으려면 2년 이상 실거주해야 하는데, 올해 안에 조합설립인가 신청을 마치면 해당 규제를 피할 수 있어서다.

다만 올해 초부터 이어진 코로나19 확산은 변수로 꼽힌다. 감염 방지를 위해 총회 등 대면 행사 개최가 금지되면서 총회 일정을 잡기가 쉽지 않아서다. 코로나19 확산세가 다가오는 추석 연휴를 거쳐 또다시 커진다면 사업 추진에도 악영향을 미칠 것으로 보인다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 서울 여의도 63빌딩에서 바라본 서울도심 아파트의 모습. 2020.09.21 yooksa@newspim.com

◆송파한양2차 조합창립총회 마쳐...내달 조합인가

24일 부동산업계에 따르면 서울 송파구 한양2차아파트 재건축추진위원회(재건축추진위)는 지난 20일 재건축 조합창립총회를 열고 조합장 1명, 이사 8명, 감사 2명, 대의원 80명을 선출했다. 재건축추진위는 아파트 단지 소유주의 87% 동의율을 확보한 상태다.

총회에서 선출된 집행부는 이번 주 서류 검토 작업을 진행한 뒤, 다음 주 송파구청에 조합설립인가를 신청한다는 계획이다. 오는 10월이면 조합설립인가를 받을 수 있을 것이란 설명이다. 조합창립은 지난 2010년 7월 재건축추진위원회 설립 이후 약 10년 만이다.

이 단지는 지난 3월 일몰제 적용을 앞두고도 조합설립을 위한 동별 동의율을 확보하지 못하는 등 지지부진했던 곳이다. 조합설립을 위해선 동별 동의율 50% 이상, 전체동의율 75% 이상이 각각 필요하다. 동별 동의율이 50%에 미치지 못해 구역 해제되는 듯 했으나, 서울시가 일몰기한을 2년 연장하기로 결정하면서 위기를 벗어났다. 이후 주민 참여로 동별 동의율이 확보되면서 이번 총회를 열 수 있게 됐다.

17년째 재건축추진위에 머물고 있는 서초구 신반포2차도 다음 달 13일 조합창립총회를 앞두고 있다. 이곳은 지난 2003년 9월 재건축추진위 승인을 받았음에도, 주민 동의서 확보에 어려움을 겪으면서 사업 속도를 내지 못했다. 그러나 최근 동의서 확보에 나선지 2주 만에 조합설립에 필요한 동의율을 확보하는 등 상반된 모습을 보이고 있다.

이처럼 각 단지들이 사업 속도를 내는 것은 '재건축 실거주 2년 의무' 적용을 피하기 위해서다. 정부는 지난 6‧17대책에서 서울 등 수도권 투기과열지구 내 재건축 아파트 조합원에 대해선 2년 이상 실거주해야 분양권을 받을 수 있도록 제도 개선한다고 발표한 바 있다. 다만 관련법 개정이 이뤄지는 올해 말까지 조합설립인가를 신청한 단지는 적용 대상에서 제외키로 했다.

이에 강남구 압구정동 재건축 사업도 탄력이 붙었다. 속도가 가장 빠른 압구정5구역(한양1‧2차)는 이미 80% 이상의 주민 동의율을 확보한 상태다. 압구정4구역(현대8차, 한양3‧4‧6차)도 조합설립 요건인 75% 이상의 주민 동의를 얻었다. 압구정1구역(미성1‧2차)과 2구역(신현대, 현대9‧11‧12차), 3구역(구현대, 현대1~7‧10‧13‧14차)도 50~70% 동의율로 주민 동의서 확보에 열을 올리고 있다.

[서울=뉴스핌] 노해철 기자 = 서울 한 재개발 사업장의 정기총회 현장 모습. [사진=뉴스핌DB] 2020.09.21 sun90@newspim.com 

◆연말 다가오는데 코로나19 확산 여전...사업 지연 우려

다만 코로나19 확산은 각 단지별 사업 일정에도 영향을 미칠 것으로 보인다. 최근 코로나19 재확산에 따라 다수 인원이 모이는 총회를 진행하기가 쉽지 않기 때문이다. 올해도 4분기(7~9월)를 앞두는 등 연말이 점차 가까워지고 있지만, 추가 확진자는 계속 발생하면서 사업 지연 우려는 커지고 있다.

현행 도시 및 주거환경정비법(도정법)에 따르면 총회 의결은 전체 조합원 중 10% 이상의 인원이 직접 출석하도록 정하고 있다. 조합창립총회, 관리처분계획 수립 등 총회에 대해선 조합원 20% 이상 출석을 의무화했다. 시공사 선정 총회 개최를 위해선 50% 이상 출석이 필요하다.

그러나 정부는 코로나19 확산 우려로 사회적 거리두기 2단계를 실시하는 등 대면 행사를 금지하고 있다. 이에 따라 실내 50명, 실외 100명 이상이 모이는 행사는 열 수 없게 된 것이다. 서울시와 25개 구청도 최근 재건축 아파트 단지에 총회 등 대면 행사를 자제해달라는 공문을 보낸 것으로 알려졌다.

실제 송파한양2차는 지난 2월말부터 조합창립총회 개최를 추진했지만, 코로나19 여파로 당초 계획보다 7개월 넘게 일정이 지연됐다. 더 이상 일정을 늦추기 어렵다고 판단한 재건축추진위는 서울 한 야외주차장에서 참여 주민들이 차랑에 탑승한 채로 투표하는 '드라이브인' 방식으로 총회를 진행했다.

문제는 코로나19가 장기화될 경우, 이마저도 여의치 않을 수 있다는 점이다. 특히 오는 30일부터 다음 달 4일까지 닷새간 이어지는 추석 연휴는 코로나19 재확산 위험요인으로 꼽히고 있다. 연말까지 드라이브인 총회를 진행하려는 조합이 몰릴 경우, 다수 차량을 수용할 만한 장소 섭외는 더욱 어려워질 것으로 예상된다.

이에 정부와 여당은 감염병 확산 등 재난이 발생한 경우 전자투표를 통한 총회 의결을 허용하는 내용이 담긴 도정법 개정안을 발의한 상태다. 조합원 등의 전자투표는 총회에 직접 출석해 의결권을 행사한 것으로 인정된다.

다만 해당 법률 개정안이 연내 시행될지 여부는 불투명하다. 개정안은 공포 후 3개월이 지난 날부터 시행된다. 국회 관계자는 "늦어도 오는 12월 공포 이후 내년 3월에는 시행될 것"이라고 말했다.

sun90@newspim.com

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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