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3.5조 규모 '온라인 선물시장' 1위 카카오 대항마는?…쿠팡 vs GS홈 도전장

기사입력 : 2020년07월23일 07:31

최종수정 : 2020년07월23일 08:46

판 커진 온라인 선물시장...올해 3조5000억원 추정
'넘사벽' 카카오 대적할 2위는 누구?...업계 "둘 다 시장 확대는 어려워"

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 모바일 선물하기 시장에서 독보적인 존재인 카카오에 대적할 경쟁자는 누가 될까.

선물하기 시장을 키운 것은 카카오다. 카카오의 선물하기 시장 점유율은 70%로 단연 업계 1위다. 유통 시장에서 다소 생소했던 '선물하기' 쇼핑 플랫폼을 2010년 선보이면서 선물 소비 패러다임을 바꿔놨다는 평가를 받는다.

카카오 선물하기 서비스 페이지. [사진=카카오 홈페이지 캡처] 2020.07.22 nrd8120@newspim.com

선물하기 시장은 엄밀히 따지면 상품을 사고 파는 쇼핑 플랫폼을 기반으로 하기에 유통산업이라고 할 수 있다. 그렇다 보니 유통업체들도 카카오가 개척한 시장에 너나할 것 없이 도전장을 내밀고 2위를 놓고 치열한 주도권 싸움을 벌이고 있다.

현재 가장 강력한 대항마로는 '이커머스 공룡'으로 불리는 쿠팡과 홈쇼핑업계 1위인 GS홈쇼핑이 손에 꼽힌다. 두 업체 모두 강점이 뚜렷한 만큼 올해 점유율 싸움에서 유리한 고지를 차지할 2인자가 누가될지 업계의 관심을 모은다.

◆판 커진 온라인 선물시장...올해 3조5000억원 추정

23일 업계에 따르면 올해 국내 온라인 선물하기 시장 규모는 대략 3조5000억원으로 추정된다. 지난해보다 1조 가까이 늘어날 것으로 업계는 보고 있다.

선물하기는 상대방의 휴대전화 번호로 선물을 전송하는 비대면 쇼핑서비스다. 가족이나 지인의 선물을 사기 위해 오프라인 매장을 돌아다니던 소비 행태는 사라지고 카카오톡으로 식음료 쿠폰이나 수백만원에 달하는 명품 가방을 선물하는 새로운 형태의 선물 문화가 생겨난 것이다.

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 언택트(untact, 비대면) 시대가 도래하면서 선물 시장도 더욱 커질 것으로 업계는 보고 있다.

선물 시장의 강자인 카카오의 온라인 쇼핑 부문 자회사인 카카오커머스의 지난해 매출은 2961억원, 영업이익은 757억원을 기록했다.

카카오커머스 실적 추이. 2020.04.17 hrgu90@newspim.com

전체 매출에서 선물하기 서비스가 차지하는 비중은 80%에 달한다. 카카오의 선물하기 서비스의 거래액은 지난해 3조원을 넘어섰다. 이용 고객도 1700만명을 돌파했다. 카카오톡으로 선물하고 쇼핑하는 고객 수는 매일 35만명, 매월 600만명이라고 카카오 측은 설명했다.

올 2분기에도 900억원대 영업이익을 거둘 것으로 예상된다. 지난해 대비 두 배 가까운 신장세다. 매출도 9000억원대를 기록, 전년 대비 20%가량 증가할 것으로 증권업계는 보고 있다.

◆쿠팡 vs GS홈쇼핑...넘사벽 카카오 대적할 2위는 누구?

온라인 선물서비스가 새로운 성장동력으로 떠오르면서 유통업체들도 속속 도입해 시장에 진출했다. 올해는 각 업계에서 두각을 나타내고 있는 쿠팡과 GS홈쇼핑이 잇따라 시장에 뛰어들어 2위 자리를 놓고 각축전을 벌일 것으로 보인다.

일단 지난해 매출이 7조원을 넘어서며 '이커머스 왕좌'를 거머쥔 쿠팡은 배송 속도 측면에서 단연 앞선다. 대표적인 서비스인 '로켓배송'의 장점을 살려 경쟁력을 높이려는 전략이다. 신선식품도 새벽배송으로 선물하기가 가능하다.

지난 4월 로켓 선물하기를 시작한 쿠팡은 수령인이 배송지를 입력하면 로켓배송 상품은 다음 날, 로켓프레시 상품은 다음날 오전 7시까지 배송된다. 선물하기 서비스에서 새벽배송을 도입한 것은 쿠팡이 처음이다.

쿠팡·GS홈쇼핑의 선물하기 서비스 현황. 2020.07.23 nrd8120@newspim.com

쿠팡 애플리케이션(앱)에서 선물할 상품을 고르고 결제하면 상대에게 선물 메시지가 전송된다. 카카오톡으로 선물할 경우사람을 다시 한번 선택하면 된다. 선물을 받은 사람은 문자나 카카오톡 선물 메시지를 확인하고 배송지를 입력하면 다음날 상품을 받을 수 있다.

고객 수를 놓고 보면 쿠팡이 압도적이다. 국내 모바일 빅데이터 플랫폼 기업 아이지에이웍스가 지난달 모바일 앱 이용 데이터를 지난해 같은 달과 비교 분석한 결과, 쿠팡의 안드로이드OS 사용자 수는 1384만명으로 2위인 11번가(682만명)와 두 배가량 차이를 보였다. 카카오톡 선물서비스 이용고객과 맞먹는 규모다.

◆쿠팡은 배송·접근성 우위...GS홈쇼핑, 상품·혜택 이점 

특히 쿠팡은 충성고객이 많은 업체다. '쿠팡을 한 번도 이용하지 않은 사람은 있어도 한 번 이용한 사람이 없다'는 말이 회자될 정도다.

반면 상품 경쟁력 측면에서는 GS홈쇼핑이 독보적이다. 한 번에 상품 1만개 이상을 판매하는 TV홈쇼핑을 기반으로 하기에 상당수 해외 명품들이 입점해 있고 백화점 브랜드도 다양하다.

쿠팡은 상품 구색 측면에서 다소 경쟁력이 떨어진다. 샤넬·코치 등 외국 고가의 향수는 판매하고 있지만, 가방 등 해외 명품 패션잡화나 패션 의류는 선물서비스 페이지에서 찾아보기 어렵다.

상품 가짓수로 따져봐도 GS홈쇼핑이 800여만개로 절대적으로 우위에 있다. 쿠팡은 지난 4월 기준 84만개종을 취급하고 있다. 단 GS홈쇼핑은 렌탈 상품과 GS프레시, 여행 및 지정일배송 상품 등 일부는 서비스 품목에서 제외했다.

GS프레시가 실시하는 새벽배송도 빠졌다. 때문에 판매사마다 다소 차이는 있지만, 평균적으로 주문한 뒤 2~3일 후에 배송받을 수 있을 것으로 보인다.

GS샵 선물하기 서비스. [사진=GS홈쇼핑] 2020.07.22 nrd8120@newspim.com

카드 혜택에서도 GS홈쇼핑이 한 수 위다. 쿠팡은 최대 무이자 6개월 할부 혜택을 주는데 일부 수십만원대의 고가 상품의 경우 부분 무이자 2개월을 추가로 제공하고 있다.

GS홈쇼핑은 TV홈쇼핑 방송 상품에 한해 최대 24개월 무이자 할부서비스를 이용할 수 있다. 특히 수백만원하는 해외 명품가방을 구매하는데 유용할 것으로 보인다. 다만 카드사에 따라 할부 혜택에 차이는 있었다.

다만 접근성은 GS홈쇼핑의 약점으로 꼽힌다. TV홈쇼핑의 온라인몰이라는 특성과 주고객층이 40~50대라는 점에서 선물서비스 이용자 수가 늘어나는데 한계가 있다는 지적이다. 특히 선물서비스의 주이용자들이 2030세대인 점을 고려하면 수익성에 의문을 제기하는 이들도 적지 않다.

업계의 관계자는 "카카오가 선물서비스 시장을 주도할 수 있었던 것은 카카오톡이라는 플랫폼이 있었기 때문"이라며 "유통업체 매출에서 선물서비스가 차지하는 비중은 매우 적다. 카카오가 독보적인 위치를 점하고 있는 만큼 GS홈쇼핑과 쿠팡 모두 시장 확대는 쉽지 않을 것"이라고 봤다. 이어 그는 "유통업체들은 선물서비스를 메인이라고 생각하기보다 고객편의 차원에서 선보이는 부수적인 서비스로 인식하기 때문에 시장에서 경쟁력을 갖기 어렵다"고 말했다.

nrd8120@newspim.com

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LH "윗집 발망치 소리, 내년부터 끝" [세종=뉴스핌]김정태 건설부동산 전문기자= 지난 21일 한국토지주택공사(LH)의 주택성능연구개발센터(HERI). 세종시에 위치한 이곳에는 주택 성능을 시험할 수 있는 여러 시험동이 있지만, 5층짜리 실제 아파트 건물 한 동이 눈에 들어왔다. 출입구 한켠에는 'db35lab(데시벨 35 랩)'이란 영문과 숫자 표기가 부착돼 있었다. 아파트 1층 내부에 들어가야 이 표기의 의미를 알게 됐다. 이는 LH가 층간소음 1등급 기준인 37데시벨보다 낮은, 도서관처럼 조용한 집으로 만들겠다는 의지를 담은 층간소음기술연구소의 시험동 이름이다. 층간소음 등급별 시연 모습 [사진=국토부기자단 공동] 거실에 설치된 대형 모니터 화면에는 2층의 층간소음을 일으킬 수 있는 런닝머신, 책상과 의자, 공 등의 도구들이 보였다. 우선 화면을 통해 윗층에서 아래층에 전달되는 성인의 발걸음 소리를 들려줬다. 말 그대로 '발망치' 소리였다. 들려오는 소음은 49데시벨로 4등급 수준이다. 층간소음의 기준이 제대로 정립되지 않은 2005년 전에 지어진 공동주택의 경우 일부에서 이러한 불편함을 느낄 수 있는 중량충격음이다. 이번에는 실제로 윗층에서 걷는 소리를 듣는 순서였는데, 귀를 쫑긋 세우지 않고서는 소음을 느끼기 어려웠다. 미세한 진동음이 들리긴 했지만, 불편한 수준은 아니었다. 이어 1m 높이에서 3kg 무게의 공을 떨어뜨리는 실험도 시연됐다. 이는 아이들이 뛰어다니는 중량충격음으로, 역시 4등급 수준에서는 참기 어려운 소음과 진동이 느껴지지만, 이곳의 실제 시연에서는 역시 진동음이 확 줄었다. 의자 끄는 소리는 비교적 가볍고 딱딱한 충격음이어서 경량충격음이라고 하는데 4등급 수준에서는 참기 어려울 정도로 불편했지만, 실제 시연에서는 거의 들리지 않을 정도로 충격음이 전달되지 않았다. 이처럼 층간소음이 획기적으로 줄어든 데는 1등급 기준인 37데시벨에 맞춘 성능으로 시공된 바닥 때문이었다. 기존 슬래브 두께보다 두꺼운 250mm로 시공하고, 그 위에 40mm 복합완충재와 30mm 고밀도몰탈 및 와이어 메쉬 등을 함께 깔아 놓은 바닥재다. 공동주택 층간소음 저감기술은 2023년부터 개발되기 시작했으나, 슬래브 두께는 210mm로 상대적으로 얇고 낮은 등급의 완충재와 일반 몰탈을 적용해 3등급 수준에 머물렀으나, 이를 매년 개선해 온 결과 올해 1등급 기준을 충족하게 됐다. LH는 이러한 기술 개발을 실험동 연구에 그치지 않고, LH 공동주택 각 현장에 실증 시공을 하면서 실증 결과 데이터를 쌓아왔다. LH가 층간소음 저감기술을 처음으로 적용한 단지는 양주회천 A15블록으로, 당시 3등급 수준이었으나 지난해에는 평택고덕 ab57-2블록에 2등급 수준으로 끌어 올려 적용했다. LH 연구원 관계자는 "이 같은 1등급 기준을 달성하기 위해 2022년부터 지속적으로 관련 기술과 공법을 연구해 왔다"면서 "47개의 기술 모델 개발과 총 1347회에 걸친 실증을 거쳐 자체 1등급 기술 모델을 정립해 내년부터 주택 설계에 본격적으로 적용할 예정"이라고 설명했다. 다만, 이 같은 1등급 기준 설계로 분양가 상승의 요인이 되는 것은 사실이다. 기존 공동주택 24평형(전용면적 59㎡) 기준으로 가구당 300만~400만 원의 공사비가 더 소요되는 것으로 LH는 추정하고 있다. 정운섭 LH 스마트건설본부장은 "층간소음 1등급 설계 적용 때문에 수분양자의 분양가 상승 부담으로 돌아가지 않도록 자체 원가절감과 함께 정부 재정 지원을 요청한 상태"라면서 "지속적인 기술 개발로 공사비 상승의 주요인인 슬래브 두께를 슬림화하면서도 1등급 기준을 충족할 수 있도록 할 계획"이라고 말했다. 층간소음감지기를 통해 경고 알람이 뜨는 월패드 시연 장면 [사진=국토교통부기자단 공동] 층간소음 1등급 설계는 새로 짓는 공동주택에서만 가능하다. 때문에 구축에서는 이러한 혜택을 누리기 어렵다. LH는 이를 보완하는 방안으로 층간소음 감지기를 IT업체와 협력해 개발 중이다. 바닥에 여러 차례 충격을 줄 경우, 층간소음 감지기의 센서가 작동해 해당 세대 월패드를 통해 주의를 당부하는 알람이 뜨도록 하는 장치다. 정승호 LH 스마트주택기술처 팀장은 "구조적으로 층간소음을 줄일 수는 없겠지만, 층간소음을 일으키는 기준을 해당 세대에게 알림으로써 아래층 이웃과의 분쟁을 줄일 수 있도록 고안한 장치"라고 말했다. 실제 이날 시연은 기존 공동주택에 적은 비용으로도 층간소음을 저감시킬 수 있다는 점에서 팸투어에 참여한 국토교통부 기자들에게 큰 호응을 얻었다. 층간소음 1등급 바닥구조 [사진=뉴스핌DB] LH는 바닥에서 발생하는 층간소음에 국한하지 않고, 옆 세대와의 벽간소음, 화장실 배관 소음 등 공동주택에서 발생하고 있는 다양한 생활소음 저감 방안도 마련하고 있다. 벽간소음을 저감하는 소음 차단 성능 1등급 벽체 구조는 2019년 11월부터 이미 설계에 반영한 바 있다. 내년부터는 화장실 배관이 아래층을 통하지 않고 각 세대 내에서 설치되는 자체 배관을 적용해 배관을 통해 전달되는 소음도 줄여나간다는 계획이다. 또 내구성이 좋은 장수명 주택, 수요자의 취향에 맞게 가변형 평면 구성이 가능한 라멘 구조 주택, 레고처럼 조립·건설하는 모듈러 주택 등 주택 건설의 새로운 대안으로 부상하는 주택 유형에도 층간소음 1등급 접목 방안을 모색해 적용 범위를 지속적으로 확대해 나가기로 했다. LH는 층간소음 저감 기술 저변을 민간으로 확산해 나간다는 방침이다. 우선, 민간의 고성능 신기술을 발굴하고, 다양한 1등급 기술 요소의 시장화를 지원한다는 방침이다. 올해에는 층간소음 기술 마켓을 통해 6개의 고성능 기술을 발굴했으며 LH 공공주택 현장에서 그 성능을 검증해 상용화를 추진하고 있다. LH는 층간소음 1등급 적용 확산을 위해 db35lab을 내년 3월부터 전면 개방하기로 했다. 자체 층간소음 시험 시설이 없는 중소기업에 데시벨 35랩을 테스트베드로 제공해 기술 개발을 지원한다는 것이다. LH는 또 그간 개발해 온 층간소음 저감 기술 요소와 시공법, 실증 결과를 중소 민간 건설사들과 공유할 계획이다. 더불어 자체 기술 개발과 층간소음 저감 시공·품질관리에 어려움을 겪는 건설사들에 대한 기술 지원도 아끼지 않겠다는 입장이다. 이날 이한준 LH 사장은 "2년 전 취임 당시 제일 먼저 강조한 게 층간소음 문제 해결을 약속한 것이었다"면서 "내년부터는 LH가 짓는 모든 아파트에 1등급 기준을 적용해 국민 일상의 생활 고통을 덜어주는 데 앞장서겠다"고 말했다. 그러면서 "궁극적으로는 벽식 구조의 공동주택에서 벗어나 라멘(기둥식) 구조와 모듈러에도 층간소음 1등급 기준을 적용해 100년 이상 가는 장수명 주택의 근간을 마련하겠다"고 덧붙였다. dbman7@newspim.com 2024-11-24 11:00
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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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