[세종=뉴스핌] 이규하 기자 = 세계 3대 얼라이언스 중 하나인 디얼라이언스(THE Alliance)에 가입한 현대상선의 경영실적을 높이기 위해 해양당국의 액션행보도 분주해질 예정이다. 내년 국적선사의 경영실적 개선에 방점을 찍는 등 안정적 화물 확보 등 경영 내실화에 적극적 지원이 구사될 계획이다.

아울러 '대성호·창진호' 등 거듭되는 해양사고를 저감시킬 수 있도록 '장비·기술·인력'을 골자로 한 어선 안전설비 개선이 추진된다. 수산자원과 관련해서는 어업인 소득·경영안정을 위한 조건불리직불제 확대 등 정부지원이 강화될 전망이다.

문성혁 해양수산부 장관은 지난 17일 저녁 정부세종청사 인근 음식점에서 송년 기자간담회를 열고 내년도 해운재건·수산혁신·해양안전에 대한 정책 의지를 밝혔다.

문성혁 해수부 장관은 "내년은 해운재건, 수산혁신 등 해양수산 전 분야에서 구체적인 성과를 창출하는 해가 될 것"이라며 "항만 미세먼지 등 해양환경 분야에서도 국민들께서 정책성과를 체감할 수 있을 것으로 생각한다. 열심히 노력할 것"이라고 새해포부를 드러냈다.

특히 해운재건과 관련해서는 "현대상선의 디얼라이언스 가입, 우수화주 법인세 감면을 위한 조특법 개정, 장금‧흥아 컨테이너사업 통합 등 의미있는 성과들이 있었다"며 "지난해부터 지금까지 초대형 컨테이너선을 포함해 124척을 신조 발주한 것도 해운산업 재도약에 크게 기여할 것으로 생각한다"고 언급했다.

다만 "아직 국적선사의 경영실적 개선은 미흡한 부분이 있다"며 "내년에는 안정적 화물 확보 등 경영 내실화를 적극 지원해 가시적인 성과를 낼 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 강조했다.

수산혁신과 관련해서는 자원관리형 어업구조 전환, 양식산업 스마트화, 어촌뉴딜 300 사업 추진, 식품산업 육성기반 구축 등 핵심과제에 대한 추진 의지를 드러냈다.

그러면서 "어업인 소득 향상을 위한 기틀을 마련했다고 본다"며 "연근해어업은 TAC(총허용어획량) 대상 확대(11개 어종‧13개 업종→12개‧14개 확대) 및 TAC 기반 규제완화 시범사업, 대규모 어선감척 추진(2020년 예산 1002억원 확보) 등 자원관리를 강화했다"고 설명했다.

양식어업에 대해서는 "스마트 양식 육성을 위한 인프라 구축(부산, 경남, 충북 괴산 등 스마트양식 클러스터 400억원)에 착수하고 올해 8월 양식산업발전법을 제정해 투자 활성화 여건을 마련했다"며 "어촌뉴딜 300사업의 2차년도 대상지 120개소 선정도 완료했다"고 말했다.

무엇보다 "수산자원 회복을 위해 감척(333억원→1002억원)을 대폭 확대하고 조건불리직불제 대상을 기존 도서지역에서 접경지역까지 확대(70만원, 110억원→128억원)하는 등 어업인 소득·경영안정 지원을 강화했다"고 피력했다.

올 한해 아쉬운 점으로는 '어선화재사고'를 꼽았다. 그는 "'Safety First, Safety Last'를 기치로 해양안전 생활화를 강조했으나 안타깝게도 어선화재사고로 큰 인명피해가 발생한 것을 들지 않을 수 없다"고 말했다.

그러면서 "장비·기술·인력의 3가지 분야를 중심으로 어선의 안전설비 개선, 기상과 운항여건에 맞는 운영규정 강화, 내화성 재질의 신규어선 개발 및 선원의 근로여건 개선 등 해양안전 강화대책을 마련할 것"이라며 "반드시 해양사고를 저감할 수 있도록 전력을 다해 추진할 계획"이라고 강조했다.

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