[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = “하이브리드 계약했다가 두달 이상 걸린다고 해서 계약 취소했어요”

최근 기아자동차 K7 프리미어 하이브리드를 계약한 A 씨(서울 송파구)는 계약 뒤 차량 출고가 오래 걸려 취소했다. 그는 “영업사원이 두달 이상 소요될 것이라고 안내해서 하이브리드 대신 구형 K7을 약 500만원 할인받아 구입했다”고 말했다.

하이브리드 자동차 판매가 늘면서 소비자 인도가 늦어지고 있다. 현대자동차 8세대 쏘나타 하이브리드도 계약 시 차량 출고까지 약 한달이 소요되는 상황이다. 쏘나타 가솔린 모델 계약자는 2주 정도 기다리면 받을 수 있다. 

현대차 내부 정보에 따르면 지난 7월 말 출시된 쏘나타 하이브리드는 지난 26일 마감 기준 4135대 계약됐고, 이 가운데 2087대 출고됐다. 

현대차는 쏘나타 하이브리드 판매 목표에 대해 밝히지 않았으나, 내부 정보는 연말까지 6500대 판매하기로 전해졌다. 4분기를 남겨둔 현 시점에서 판매 목표의 60%가 계약된 것이다.

기존 쏘나타 하이브리드는 올들어 8월까지 2213대 판매돼 전년 동기 대비 13% 줄었다. 현대차 하이브리드 모델 가운데 유일한 감소세를 나타냈으나, 새 쏘나타 하이브리드 출시에 따른 신차 효과로 풀이된다.

같은 기간 아이오닉 하이브리드는 2141대로 19% 늘었고, 그랜저 하이브리드는 1만9450대 판매 26% 증가했다.

쏘나타 하이브리드는 태양열로 연비를 높이는 솔라루프와 능동 변속제어 기술(ASC, Active Shift Control) 등을 첫 적용해 중형차 최초로 복합 공인 연비 20.1km/ℓ를 확보했다. 이는 쏘나타 2.0 가솔린(13.3㎞/ℓ) 보다 연료 효율이 약 50% 높다는 것으로, 같은 양의 휘발유로 연료 효율만큼 보다 많은 거리를 주행할 수 있다. 

다만, 판매 가격은 쏘나타 2.0 가솔린 2346만~3289만원, 쏘나타 하이브리드 2754만~3599만원으로 약 400만원 차이가 난다. 하이브리드는 주행거리가 많은 운전자 및 장기 보유 목적의 소비자에게 적합해 보인다.

하이브리드를 포함한 쏘나타 전체 실적은 6만4755대로 지난해 같은 기간에 견줘 45% 증가했다. 그랜저가 근소하게 앞서 6만5091대지만 14% 감소하면서, 쏘나타가 올해 베스트셀링카에 오를 것으로 예상된다.

쏘나타 하이브리드가 가솔린 및 디젤 등 다른 차량 보다 소비자 인도가 늦는 것은 생산 공정이 비교적 많기 때문이다.

자동차 업계 관계자는 “쏘나타 생산 라인에서 쏘나타 하이브리드도 혼류 생산되고 있다”며 “일반 차 보다 하이브리드 배터리 등 관련 부품과 조립 공정이 추가된다”고 말했다.

현대차 관계자는 “쏘나타 하이브리드 복합 공인 연비가 20km/ℓ를 능가하는 등 뛰어난 경제성에 따라 계약이 많이 되고 있다”며 “계약 뒤 한달 내 차량을 인도받을 수 있을 것”이라고 설명했다. 

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