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[뉴욕증시] '오일쇼크' 진정, 연준 앞두고 전약후강

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[뉴욕=뉴스핌] 황숙혜 특파원 = 미국 연방준비제도(Fed)가 이틀간의 통화정책 회의에 돌입한 가운데 뉴욕증시의 주요 지수가 전약후강의 흐름을 보였다.

장 초반 내림세를 보였던 지수가 후반 반전을 이뤘지만 연준 회의 결과와 사우디 아라비아의 석유 생산 시설 가동 중단에 따른 유가 향방을 둘러싼 경계감이 여전하다.

다우존스 지수 일간 추이 [출처=인베스팅닷컴]

투자자들의 시선은 점도표에서 연말 추가 금리인하에 대한 힌트가 제시되는지 여부에 고정됐다.

17일(현지시각) 다우존스 지수가 33.98포인트(0.13%) 소폭 오른 2만7110.89에 거래됐고, S&P500 지수는 7.74포인트(0.26%) 상승한 3005.70을 나타냈다. 나스닥 지수는 32.47포인트(0.40%) 오른 8186.02에 마감했다.

뉴욕증시가 전날 ‘오일 쇼크’에서 벗어나기 위해 안간힘을 쓰고 있다는 것이 월가의 진단이다.

서부텍사스산원유(WTI)가 뉴욕상업거래소에서 6% 가까이 밀리며 밸러당 60달러 아래로 떨어지면서 고유가에 따른 경기 침체 리스크를 둘러싼 우려가 일정 부분 진정됐다.

미국에서 이란과 군사적 충돌을 지양하려는 움직임이 나오는 데다 사우디의 원유 생산량이 드론 공격에 따른 감소분인 하루 570만배럴 가운데 70% 가까이 회복한 뒤 2~3주 이내 정상 수준으로 복귀할 것이라는 로이터 보도가 투자 심리를 진정시켰다.

월가의 조명은 연준에 집중됐다. 현행 2.00~2.25%인 기준금리를 인하하는 방안을 놓고 매파와 비둘기파의 충돌이 뚜렷한 가운데 전폭적인 금리인하를 점치던 월가에서도 동결 전망이 고개를 들면서 어느 때보다 결과에 대한 관심이 뜨겁다.

정책자들이 갑론을박 끝에 25bp(1bp=0.01%포인트)의 금리인하를 단행할 것이라는 데 투자자들의 의견이 모아진 상황.

단기적인 시장 향방은 이보다 점도표에서 제시될 향후 정책 기조에 달렸다는 분석이다. 주가에 상승 탄력을 제공하기 위해서는 연말 또 한 차례 금리인하 가능성이 확인돼야 한다는 얘기다.

세븐스 리포트의 톰 에시 대표는 보고서에서 “관건은 연말 통화정책 기조에 관한 힌트”라며 “이번에 매파 금리인하가 이뤄질 경우 당분간 주식시장의 변동성이 높을 것”이라고 내다봤다.

19일로 예정된 미국과 중국의 무역 실무 교섭 역시 시장 전문가들이 주시하는 변수다. 회동에 앞서 양국이 한 발씩 양보하는 모습을 보인 가운데 도널드 트럼프 미국 대통령은 딜이 2020년 이전 혹은 하루 뒤 이뤄질 수 있다고 밝혀 관심을 끌었다.

스파르탄 캐피탈의 피터 카딜로 이코노미스트는 CNBC와 인터뷰에서 “중국 경제 곳곳에 흠집이 발생하고 있다”며 “이는 중국의 양보로 이어질 여지가 높다”고 말했다.

경제 지표는 긍정적이었다. 8월 산업생산이 0.6% 증가해 시장 예상치인 0.4%를 웃돌았다. 설비 가동률도 0.4%포인트 상승한 77.9%로 전망치인 77.6%를 넘어섰다.

전미주택건축협회가 공개한 9월 건설업계 신뢰지수는 68로 집계, 1년래 최고치를 나타냈다. 전월 수치도 1포인트 상향 조정된 67로 제시됐다.

종목별로는 유가 하락에 에너지 섹터의 약세가 두드러졌다. 엑손 모빌이 1% 이내로 내렸고, 마라톤 정유는 8% 가까이 급락했다. 셰브런 역시 약보합을 나타냈다.

유리 및 세라믹 제조업체인 코닝은 2019년 연간 실적 전망치를 하향 조정한 데 따라 7% 선에서 후퇴했고, 애플은 EU가 140억달러에 달하는 세금 납부 요구에 법정 소송을 개시했다는 소식이 전해진 가운데 0.3% 가량 완만하게 올랐다.

 

higrace@newspim.com

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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