전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
문화·연예 영화

속보

더보기

[스타톡] '자전차왕 엄복동' 정지훈 "뭐든 개척하고 싶어요"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

[서울=뉴스핌] 장주연 기자 = 엄복동. 일제강점기 국민들에게 희망을 준 자전거 선수다. 그는 1910년대부터 20여년 동안 전국의 자전거 대회를 석권했다. 일본 선수들을 제치고 조선인 최초로 전조선자전차대회 1위를 차지하며 동아시아를 제패했다. 그 영향으로 자전거 경기는 당시 최고의 인기 스포츠가 됐고 해마다 전국 곳곳에서 수많은 자전거 대회가 열렸다. 

배우 정지훈(36)의 신작 ‘자전차왕 엄복동’은 바로 이 엄복동의 이야기를 담은 작품이다. 평범한 물장수에서 시대의 영웅이 된 엄복동의 일대기를 재구성해 그렸다. 정지훈이 엄복동을 연기했다.

“7년 만에 선보이는 영화라 굉장히 긴장돼요. 다들 왜 이렇게 공백이 길었냐고 하시는데 그냥 2013년에 제대하고 앨범, 드라마, 투어 사이클로 2~3년을 하다 보니 이렇게 됐죠(웃음). 사실 스케줄 상 아쉽게 놓친 영화도 몇 편 있고요. 이번 영화는 정말 스케줄이 없을 때 제안을 받았어요. 처음에는 가족 영화인 줄 알았죠. 근데 나중에 실화인 걸 알았고 이런 스포츠 영웅은 알리자는 마음이 들었어요.”

하지만 준비 과정이 쉽지는 않았다. 오히려 아득할 정도로 힘들었다. 무엇보다 엄복동에 관한 자료가 많지 않았다. 있는 자료 역시 의견이 나뉘는 등 분명하지 않은 게 대부분이었다. 

“그래서 처음부터 하나하나 퀘스쳔 마크를 달면서 만들어갔어요. 인물들 관계는 아예 도표를 만들었죠. 가장 중요한 건 어떤 마음으로 자전거를 탔느냐는 거였어요. ‘신념이 있었을까? 아니면 그냥 좋아서 탔을까?’를 계속 고민했죠. 결단까지 시간도 오래 걸렸어요. ‘나라면?’이란 생각과 남은 자료 속 엄복동의 성격을 보고 결론을 내렸죠. 단순 순수 청년. 자전거를 너무 좋아했고 열심히 탔고 그런 엄복동을 대중이 응원했다고요.” 

캐릭터를 잡고 나니 자전거 연습이 그를 기다리고 있었다. 연기만큼이나 중요한 부분이었다. 정지훈은 올림픽공원에 있는 선수촌에 입단했다. 국가대표 코치의 지도 아래 야외 훈련까지 받았다. 그의 말을 빌리자면 진짜 선수들만큼 훈련했다.

“크랭크인 3개월 전부터 계속 훈련이었어요. 촬영할 때도 대사할 때 아니면 거의 꾸준히 탔어요. 안힘들었다면 거짓말이죠. 자전거를 그렇게 타는 게 쉬운 일은 아니더라고요. 체력도 많이 떨어져서 몸보신도 하려고 노력했죠. 그래서 그런지 영화를 보는데 너무 감동스럽더라고요(웃음). 제가 잘해서라거나 영화가 너무 재밌어서가 아니라 그때 고생이 느껴지는 거예요. ‘아, 나 진짜 고생했구나’ 싶으면서 울컥했죠. 하하.”

인터뷰를 하며 “어떤 질문도 피하지 않을 것”이라던 정지훈은 역사 왜곡 논란에 대해서도 솔직한 심정을 털어놨다. 사실 ‘자전차왕 엄복동’은 언론시사회 후 과도한 각색, 엄봉동 미화 등의 논란에 휩싸였다. 

“처음부터 이 영화는 다큐멘터리가 아니었어요. 픽션과 논픽션이 섞인 작품이었죠. 누군가를 영웅화시키려는 영화는 더더욱 아니고요. 그러나 민중이 힘을 준 건 사실이라고 말씀드리고 싶죠. 엄복동이 마지막에 일장기를 부러뜨리고 일본군이 조준 자세를 취할 때 민중이 방어를 해줘요. 그건 팩트고 그 마음도 진짜라는 거죠. 그것만큼은 나쁘게 해석하지 말아줬으면 해요.”

차기작은 아직 정하지 않았다. 다만 코미디 영화일 가능성이 크다. 꽤 오래전부터 코믹 연기에 갈증이 있었다는 그는 현재 출연을 놓고 이야기가 진행 중인 작품이 있다고 밝혔다.

“코미디 장르의 아트 무비, 단편 영화를 해보고 싶어서 접촉 중인데 잘되면 올해 또 뵐 수 있을 듯해요. 흔히 말하는 ‘병맛 코미디’죠. 코믹 연기 재능이요? 전 있다고 생각해요. 하하. 근데 연기하기도 전에 혼자 생각하고 웃어서 NG를 내는 게 문제죠(웃음). 사실 코미디도 도전이라 부담은 돼요. 하지만 배우 타이틀을 달았다면 의외성 있는 모습도 보여드려야죠. 장르, 구조, 제작 환경에 상관없이요. 결과가 어떻든 하고 싶어요.”

정지훈은 이를 두고 ‘개척’이라고 덧붙였다. 안전만 추구한다면 개인은 물론, 전체도 발전할 수 없다는 생각이다. 배우 정지훈이 아닌 가수 비에게도 마찬가지다. 

“전 대중 가수예요. 대중 가수는 여러 장르를 해보고 시도해야죠. 이를테면 보아, 이효리, 동방신기 정도 되면 획기적 시도를 해야 해요. 선배니까 대중의 호불호가 갈려도 해보자는 거죠. 엄정화, 박진영 선배처럼요. 늘 사랑받는 건 지금 아이돌인 방탄소년단, 트와이스가 하면 되죠. 노래로 더 사랑받겠다는 건 욕심인 듯해요. 성적보다 개척을 생각해야죠. 요즘엔 홍대에서 괜찮다는 DJ들을 모으고 있어요. 왜 하냐고 할지언정 시도해보고 싶은 게 있거든요.”

김태희(비는 김태희와 5년간의 열애 끝에 지난 2017년 결혼했다. 같은 해 10월 딸을 품에 안은 그는 오는 9월 두 아이의 아빠가 된다)의 이야기도 빼놓을 수 없었다. 하지만 이번에도 정지훈은 말을 아꼈다. 그간 그는 공식 석상을 비롯해 영화 홍보 차 출연하는 모든 예능프로그램, 라디오 등에서 김태희 언급을 피했다.

“사실 조심스러운 마음이 가장 커요. 이렇게 하는 이야기가 나중에 다 안좋게 돌아오더라고요. 그래서 가능한 일과 집안 이야기는 분리하고 싶어서 매번 양해를 구하고 있죠. 가장이 되고 변화요? 글쎄요. 조금 더 가벼워진 듯해요. 원래 지난 19년 동안 제 패턴은 오로지 열정이었거든요. 열심히를 넘은 아주 지독한 노력. 근데 그걸 많이 내려놓게 됐어요. ‘자전차왕 엄복동’이 제가 마지막으로 지독하게 칼을 간 작품이 아닐까 해요(웃음).” 

 

jjy333jjy@newspim.com [사진=㈜셀트리온엔터테인먼트]

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
사진
조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동