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日 렌고, 임금 인상률 아닌 '액수' 중점둔다…2019년 춘투

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[서울=뉴스핌] 김은빈 기자 = 일본의 대표 노조 단체 '렌고(連合·일본노동조합총연합회)가 내년도 '춘투'(春鬪)에서 인상률보다 실질 액수에 중점을 둘 방침이라고 19일 아사히신문이 보도했다. 춘투는 봄철에 일본에서 진행되는 노사 간 임금협상을 뜻한다.  

인상률을 근거로 협상하는 방식으로는 대기업과 중소기업의 임금 격차를 시정하는데 한계가 있기 때문이다.

다만 아베 신조(安倍晋三) 정부가 최근 수년간 기업에 임금상승 압박을 넣는 등 춘투에서 주역으로 급부상했단 점이 변수다. 정부가 올라선 만큼 렌고의 존재감이 떨어졌기 때문이다. 아사히신문은 "렌고의 산하 노조에 대한 결속력이 불안한 상황"이라며 "렌고의 노림수대로 될 지 미지수"라고 전했다. 

도쿄 시내의 일본 직장인들 [사진=로이터 뉴스핌]

"인상폭만 주목받는 게 아니라, 실제 임금 수준이 더 두드러지도록 하려는 것이다"

지난 18일 렌고 중앙집행위원회 뒤 열린 기자회견에서 고우즈 리키오(神津里季生) 렌고 회장은 2019년 춘투의 골격이 될 '기본구상' 중 월 임금의 실제 액수를 중시하겠다는 생각을 강조했다. 

렌고는 리먼쇼크로 인한 불황으로 2010년 베이스업(기본급 인상) 요구를 중단했다가 2014년 부활시켰다. 2016~2018년 3년 연속 △베이스업 인상 비율을 2%대 △연령·근속연수를 반영한 정기상승분을 포함한 인상 비율 4%대를 목표로 들어왔다. 

하지만 대기업과 중소기업 사이에는 인상률의 차이가 존재한다. 또한 중소기업의 임금은 대기업 대비 낮은 경향이 있기 때문에, 인상률만으로는 격차가 시정되지 않는다. 

때문에 렌고는 장래적으로 목표로하는 임금의 구체적인 액수를 기업 규모나 연령 등에 따라 복수 제시해, 요구안을 마련할 때 중시하겠다는 입장이다. 

다만 18일 제시한 2019년 기본구상에는 구체적인 인상 액수를 거론하진 않았다. 해당 내용은 상세한 춘투방침인 '투쟁방침'에 담아, 11월까지 공표할 예정이다. 고우즈 회장은 2020년 이후 방침에 대해서는 "앞으로 논의할 것"이라고 말했다. 

◆ "임금 올려라" 팔 걷어붙인 아베…존재감 낮아진 렌고

렌고가 방침을 바꾼 배경에는 존재감 저하라는 고민이 자리한다. 2018년도 춘투에서 아베 정부는 '임금 3% 인상'이라는 수치를 내걸고 기업들에 직접 인상을 요구하는 모습을 보였다. 임금 교섭의 주역은 본래 노조의 몫이지만, 정부가 스포트라이트를 받은 셈이다. 

게다가 춘투에서 가장 큰 주목을 받던 토요타자동차가 2018년부터 베이스업 금액을 밝히지 않겠다고 방침을 바꾸면서 노조의 요구가 어디까지 실현됐는지 알 수 없게 됐다.

고우즈 회장은 이날 회견에서 토요타자동차의 사례는 "다른 차원의 이야기"라며 관련성을 부정했지만, 각 기업의 인상률을 집계한 결과는 다음해 렌고의 춘투요구에 반영이 될 수밖에 없다. 일본의 대표적 기업이 집계에서 벗어나면 기존 방식에도 영향이 오게 된다. 

렌고가 4년 연속 비현실적인 목표를 내걸었던 것도 이번 방침 전환의 이유로 꼽힌다. 실제로 렌고는 2015년부터 4년 연속 '4% 인상'을 목표로 내걸었지만 실제 획득한 임금 인상은 요구의 절반 수준이었다.

한 노동법 전문가는 아사히신문 취재에 "현실적이지 못한 목표를 계속 내거는 것에 대해서도 노조 내에서 부하가 걸렸을 것"이라며 "눈에 띄는 걸 피하고 싶었던 게 아닐까 싶다"고 했다.

렌고의 방침 전환이 되레 혼란을 불러올 수 있다는 지적도 있다. 후지무라 히로유키(藤村博之) 호세이(法政)대학 교수는 "중소기업에게 렌고가 내거는 베이스업 인상률 목표는 협상의 바탕이었다"며 "액수가 복수 제시된다고 해도 실제 업종 간의 차이가 크기 때문에 협상이 어려워질 가능성이 있기 때문에 기존대로 인상률을 강조해야한다"고 지적했다. 

 

kebjun@newspim.com

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극심한 가뭄 경남 '국가소방동원령' [서울=뉴스핌] 오상용 기자 = 가뭄과 폭염으로 심각한 물 부족을 겪고있는 경남 지역을 위해 국가소방동원령이 내려졌다. 소방청은 11일 오후 8시를 기해 국가소방동원령을 발령하고 전국 소방본부 소속 물탱크차 200대와 소방대원 400명을 경남에 긴급 투입, 농업용수와 생활용수를 공급하기로 했다. 이번 조치는 폭염과 가뭄으로 인한 국민 피해를 최소화하기 위해 행정력을 총동원하라는 이재명 대통령의 지시에 따른 것이다. 국가소방동원령은 재난 발생 우려가 크거나 재난이 발생해 해당 지역 소방력만으로 대응이 어려울 때 전국의 소방력을 동원하는 조치다. 최용철 소방청장 직무대행은 "폭염과 가뭄이 장기화하면서 국민의 일상과 생업에 직접적인 피해가 발생하고 있는 만큼 지역 차원의 대응을 넘어 국가적 지원이 필요한 상황"이라고 밝혔다. 그는 "전국의 가용 소방력을 신속하게 투입해 급수가 필요한 지역에 적기에 용수가 공급될 수 있도록 해 국민 불편과 피해를 최소화할 것"이라고 말했다. 농업가뭄관리시스템(ADMS)에 따르면 경남의 평균 저수율은 33.5%로 전국에서 가장 낮은 것은 물론, 평년 저수율 72%에 크게 못미치고 있다. 현재 경남 18개 시·군 가운데 함양군을 제외한 17개 지역에 농업용수 가뭄 단계가 내려졌다. 특히 밀양과 거제, 함안 3개 지역은 심각 단계다. 소방청은 이번 동원령에 따라 서울과 부산 대구 인천 광주 대전 울산 세종 경기 등 16개 시·도 소방본부에서 물탱크차 200대와 소방인력 400명이 경남으로 이동한다고 설명했다. 동원된 소방력은 12일 오전 9시까지 집결지에 모여 13일까지 이틀간 급수 지원 활동을 벌인다. 한편 경남소방본부는 자체 소방력만으로 원활한 급수 지원에 한계가 있다고 판단해 국가소방동원령을 요청했고, 소방청도 전국 단위 지원이 필요하다고 판단해 동원령을 내렸다. 경남 창원시가 지난 1일 의창국 북면의 한 농경지에 의창소방서의 소방 차량을 활용해 소방 용수를 공급하고 있다.[사진=창원시] 2026.08.02 osy75@newspim.com 2026-08-11 23:03
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[단독] KF-21 보라매, 공군에 9월 인도 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국항공우주산업(KAI)이 국산 초음속 전투기 KF-21 '보라매' 양산 1호기를 9월 17일 공군에 처음 인도한다. KAI는 이날 복좌형 한 대를 시작으로 연말까지 모두 8대를 인도할 계획인 것으로 10일 확인됐다. 공군 창설 77주년(10월 1일)을 앞두고 국산 전투기를 처음 인수한다는 점에서 상징성이 크다. 지난 5월 13일 경남 사천시 공군3훈련비행단에서 국산 초음속 전투기 KF-21 시제기가 힘차게 이륙하고 있다. [사진 = 뉴스핌DB] 방산업계 한 관계자는 "9월 17일 인도는 계약상 반드시 지켜야 하는 일정"이라며 "10월로 넘기면 지체상금 문제가 발생할 수 있어 변경이 어려울 것"이라고 말했다. 방위사업청도 KF-21 양산 1호기를 9월 공군에 인도하고, 2028년까지 공대공 임무 중심의 블록Ⅰ 40대를 전력화하는 계획을 수립한 것으로 알려졌다. KF-21 체계개발은 2015년 12월 시작해 지난달 29일 경남 사천 KAI 본사에서 열린 종결 기념식으로 공식 마무리됐다. 착수 10년 7개월 만이다. 시제기 6대로 약 1600회 비행시험을 사고 없이 마쳤고, 지난 3월 양산 1호기가 출고된 데 이어 5월 '전투용 적합' 판정을 받았다. 방사청은 이를 통해 설계·제작·비행제어·체계통합·시험평가 등 핵심 역량을 국내에 축적했다고 평가했다. 한국은 이번 개발로 4.5세대급 초음속 전투기를 독자 개발·양산한 8번째 국가가 됐다. 다만, 엔진 등 일부 구성품에는 해외 기술이 포함돼 있어 '완전 국산화'를 의미하지는 않는다. 기체 설계와 체계통합, 비행제어 소프트웨어, 에이사(AESA) 레이더, 생산·정비 기반을 자체 확보한 점이 핵심 성과로 꼽힌다. 첫 전력화 기지는 경북 예천의 공군 제16전투비행단이 유력하다. 156전투비행대대를 중심으로 복좌형을 우선 배치해 '조종사 전환훈련'과 '운용성능 확인'에 활용할 방침이다. 이후 단좌형이 추가되면, 예천에 블록Ⅰ 약 20대 안팎이 배치될 가능성이 높다. KF-21은 퇴역한 F-4E와 단계적 퇴역이 예정된 F-5E/F의 공백을 메운다. 정부 계획대로면, 2032년까지 총 120대가 배치된다. 지난 7월 29일 경남 사천 한국항공우주산업(KAI)에서 개최된 'KF-21/IF-X 체계개발 종결 기념식'에서 이용철 방위사업청장이 개회사를 하고 있다. [사진=방위사업청 제공] 2026.08.11 gomsi@newspim.com 공군의 KF-21 인수 사흘 전인 9월 14일, 주력 공대공 무장인 유럽산 '미티어(Meteor)' 미사일 14발이 국내에 도착하는 것으로 확인됐다. 방사청이 2024년 10월 유럽 방산업체 MBDA와 체결한 1차 도입계약 100발 가운데 일부물량으로, 기체만 먼저 인도되고 무장이 뒤따르는 상황을 피하기 위한 조치로 풀이된다. 올해 인도되는 KF-21은 '공중우세 임무' 중심의 블록Ⅰ이다. 주력 무장은 미티어 장거리 공대공 미사일과 독일 딜(Diehl)사의 IRIS-T 단거리 공대공 미사일이다. 동체 하부에 미티어 4발, 날개 장착대에 IRIS-T를 탑재해 원거리 교전과 근접 공중전을 함께 수행한다. 20㎜ M61A2 기관포도 장착된다. KF-21은 2024년 5월 두 미사일을 각각 처음 실사격해 표적을 명중시키며 데이터 연동·분리·유도·사격 능력을 검증했다. 미티어는 램제트 추진기관을 적용한 능동 레이더 유도 미사일로, 발사 후에도 추진력을 오래 유지해 회피기동하는 적기를 장거리에서 추격할 수 있다. 공군은 국산 장거리 공대공 유도탄이 2032년쯤 전력화될 때까지 미티어를 KF-21의 주력 중·장거리 무장으로 운용할 방침이다. KF-21 1대는 장·단거리 공대공 미사일을 합쳐 최대 6발을 탑재할 수 있다. 2023년 5월 9일 오후 경남 사천 한국항공우주산업(KAI) 본사 격납고에서 KAI 직원들이 한국형 전투기 KF-21 시제기에 미티어 중거리 공대공 미사일을 장착하고 있다. 2023.05.10 photo@newspim.com KF-21 블록Ⅱ 80대는 JDAM, KGGB, 천룡 장거리 공대지 미사일 등 10여 종의 무장을 순차 통합해 다목적 전투기로 전환하는 단계다. 블록Ⅲ는 내부무장창과 저피탐 성능, 전자전·센서 성능을 강화하는 중장기 개량 구상으로, 이번 첫 인도와는 직접 관련이 없다. 문제는 예산이다. 블록Ⅱ 80대 사업비는 당초 14조2440억원에서 18조4422억원으로 약 4조1982억원(29.5%) 늘어난 것으로 추산됐다. 환율과 공급망 불안, 무장 통합 비용이 복합적으로 반영된 결과다. 지난 5월 22일 방위사업추진위원회는 블록Ⅱ 양산 착수를 위한 첫 예산 625억원 편성을 의결했지만, 최종 사업비와 연차별 예산은 기획재정부 협의와 국회 심의를 거쳐야 할 것으로 보인다. 한편, 일본 군사전문지 '군사연구(軍事研究)'(2022년 10월호)는 'KF-21 전투기 보라매-블록Ⅲ에서 스텔스 전투기로 진화'란 기사에서 "한국의 KF-16 면허생산과 T-50 공동개발 경험이 이번 국산전투기 개발 성공으로 이어졌다"고 평가한 바 있다. 공군은 9월 첫 인도를 차질 없이 소화하고 2028년까지 블록Ⅰ 40대를 예정대로 받는 동시에, 블록Ⅱ 재원을 안정적으로 확보해야 하는 과제를 안게 됐다. gomsi@newspim.com 2026-08-11 17:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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