전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
홈 글로벌·중국 일본

속보

더보기

日언론 "아베, 의원표 80% 확보…지방표에선 역전 가능성도"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

아사히신문 국회의원·지방연합회 설문조사
아베 진영 측의 '거만함'에 등 돌리는 의원들도 있어

[서울=뉴스핌] 김은빈 기자 = 자민당 총재선거를 앞두고, 아베 신조(安倍晋三) 일본 총리가 국회의원 표의 80% 이상을 확보한 것으로 나타났다. 다만 지방표(당원표)에서는 아직 동향을 확실하게 파악할 수가 없어 이시바 시게루(石破茂) 전 간사장의 역전 가능성도 있는 상황이다. 

12일 아사히신문은 오는 20일 자민당 총재선거 투·개표와 관련, 자민당 소속 국회의원을 대상으로 지지후보 조사를 했다. 그 결과, 405명 가운데 337명(83%)이 아베 총리를 지지한다고 밝혔다. 이시바 전 간사장을 지지한다고 밝힌 의원은 50명에 그쳤다. 12명은 미정, 6명은 응답을 얻지 못했다. 

오는 20일 자민당 총재선거를 앞두고 10일 열린 소견발표회 및 공동기자회견에서 악수를 하고 있는 아베 신조(安倍晋三) 총리(오른쪽)와 이시바 시게루(石破茂) 자민당 전 간사장 [사진=로이터 뉴스핌]

현재 아베 총리를 지지한다고 밝힌 자민당 내 파벌은 호소다파(細田派·94명), 아소파(麻生派·59명), 기시다파(岸田派·48명), 니카이파(二階派·44명), 이시하라파(石原派·12명)로 총 5곳이다. 이 중 이시바 전 간사장 지지로 돌아선 사람은 1명 뿐이었다. 이시바파(石破派) 소속 의원 20명은 이탈자가 없었다.

사실 상 자체 투표로 방침을 정한 다케시타파(竹下派·55명)의 경우는 의견이 나뉘었다. 다케시타파 중의원(하원) 의원 34명 즁 27명은 아베 총리를, 6명은 이시바 전 간사장을 지지했다. 반면 참의원(상원) 의원 21명 중 16명은 이시바 전 간사장을, 남은 3명은 아베 총리를 지지했다. 

파벌에 소속되지 않은 73명의 의원 가운데 아베 총리는 55명, 이시바 전 간사장은 7명이었다. 최근 주목받고 있는 고이즈미 신지로(小泉進次郎) 자민당 수석 부간사장의 경우, 당 청년국 주최 토론회(14일) 이후에 판단하겠다고 했다. 

아사히신문 측은 47개 도도부현 자민당지부연합회 간사장을 대상으로 조사를 진행해 지방표 현황도 점검했다. 취재에 응한 21개 지자체 가운데 19곳의 간사장이 아베 총리를 지지한다고 밝혔다. 이시바 전 간사장의 지역구인 돗토리(鳥取)현과 돗토리현에 인접한 시마네(島根)현만 이시바 전 간사장을 지지했다. 

하지만 나머지 26곳은 무응답이거나 "아직 결정하지 못했다"고 밝혔다. 일부 지자체에선 "당 본부에서 총재선거에 대한 개별 취재에 응하지 말라는 통보가 있었다"며 취재를 거부했다. 

◆ '아베 대세' 굳어진 것 같지만…지방표에선 균열도

아베 총리를 지지하는 의원들이 주로 꼽는 이유는 외교와 경제정책의 지속성이었다. 

2012년 총재선거에서 이시바 전 간사장을 지지했던 이와야 다케시(岩屋毅) 전 외무부상은 이번 선거에서 아베 지지로 선회했다. 그는 "이제부터가 일본 외교의 승부처"라며 "난국을 뛰어넘기 위해선 아베 총리가 외교무대서 축적해온 인간관계를 빼놓을 수 없다"고 이유를 밝혔다. 

마찬가지로 2012년 선거에서 이시바 전 간사장의 추천인이기도 했던 나가오카 게이코(永岡桂子) 전 후생노동부상도 "이번 선거는 현직총리와 신인의 대결이라는 점이 다르다"며 "이시바 전 간사장이 제로(0)에서 총리를 시작할 때 안정적인 정책활동이 가능할지 불안하다"고 말했다. 

아베 총리 측이 인사권과 예산을 쥐고 있다는 점도 선거에 영향을 미치는 것으로 보인다. 한 참의원 의원은 "내년 참의원 선거 2차 공천 결정이 총재선거 뒤에 있다"며 지지 이유를 밝혔다.

지방에서도 마찬가지였다. 나가사키(長崎)지부연합회 측은 "규슈신간센(九州新幹線) 등 지역현안을 생각했을 때 아베 총리를 지지하는 게 이득"이라고 했다. 내년 주요 20개국(G20) 정상회의 개최지로 뽑힌 것을 이유로 드는 지부연합회 간사장도 있었다.  

아베 총리 측이 오만하다고 불만스러워하는 목소리도 있었다. 기시다 후미오(岸田文雄) 정조회장이 이끄는 기사다파의 한 중견의원은 아베 총리를 지지한다면서도 "지금의 선거 방식이나 아베 총리와 그 주변 인물의 오만함이 눈에 띈다"고 비판하기도 했다. 

한 중의원 의원도 "외교상의 이유로 총리를 지지하고 있지만 내정만 생각한다면 이시바 전 간사장 쪽이 낫다"며 "지역구에서도 '왜 이시바 전 간사장을 지지하지 않냐'는 얘기를 듣기도 했다"고 말했다. 

지지 집회에 참여한 시민들 사이에 둘러 싸인 아베 총리 [사진=로이터 뉴스핌]

◆ 이시바 진영 "지방표에선 우리가 더 우세"

자민당 내는 총리 지지가 대세로 여겨지고 있지만, 지방으로 나가면 이시바 전 간사장을 지지하는 목소리도 눈에 띈다. 

"이시바 전 간사장에겐 몇번이나 선거 응원을 받았던 은의가 있다" 하시모토 가구(橋本岳) 전 후생노동부상은 지난 9일 지역구 오카야마(岡山)에서 자신의 후원회 간부들과 만나 이시바 전 간사장을 지지하겠다고 밝혔다. 그는 아베 총리가 당내 논의를 무시하고 총리관저가 독주하는 운영 방식을 비판했다. 

지난 10일 자민당 본부에서 열린 후보자 연설회가 끝난 뒤엔 "사회보장의 미래에 대한 생각 차이가 명확했다"고 자신의 페이스북에 적었다. 

이시바 전 간사장을 지지한다고 밝힌 의원들은 '정치와 행정의 신뢰를 회복하자'는 그의 호소에 공감하는 경우가 많았다. 나카타니 겐(中谷元) 전 방위상은 "권력을 오래 쥐면서 오만과 느슨함이 나오고 있다"며 "아베 총리 스스로 태도에 대한 자정작용과 긴장감이 필요하다"고 지적했다. 

이시바 전 간사장이 지방에서 높은 인기를 자랑한다는 점도 지지 이유로 꼽혔다. 특히 내년 참의원 선거가 있는 참의원 쪽에서 이시바 전 간사장을 지지하는 비율이 더 높게 나타났다. 당 총재가 '선거의 얼굴'이 된다는 점을 생각하면 이시바 전 간사장이 낫다는 것이다.

다케시타파의 한 간부도 "아베 총리에 대한 무당파층과 자민당의 평가는 전혀 다르다"며 "내년 참의원 선거엔 이시바 전 간사장이 나오는 게 낫다"고 말했다. 

아사히신문 조사에서 이시바 전 간사장을 지지한다고 말한 건 돗토리현과 시마네현 두 군데 뿐이었다. 하지만 한 지부연합회 관계자가 "일반 당원(지방표)에선 이시바 전 간사장이 표를 많이 얻지 않을까"라고 전망하는 등, 이시바 전 간사장에게도 가능성이 있다는 의견도 있다. 

이시바 전 간사장 진영 측에서도 "지방 당원에 전화를 돌리고 있지만 이시바 전 간사장을 지지하는 목소리 뿐"이라며 "아베 총리를 지지한다고 말하는 사람은 없다"고 밝혔다. 

 

kebjun@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
李지지율 35.2% 2주연속 하락…국힘 41% 민주 35% [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령의 국정 수행 지지도가 2주 연속 하락해 35.2%를 기록했다는 여론조사가 12일 발표됐다. 리얼미터가 아시아경제 의뢰로 지난 6∼8일 전국 18세 이상 1504명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령의 국정수행에 대한 긍정평가는 지난주보다 2.2%포인트(p) 내린 35.2%였다. 부정평가는 61.4%로 전주 대비 1.6%p 올랐다. '잘 모름'은 3.4%였다. 리얼미터는 "조희대 대법원장과의 사법부 독립성 논란과 비무장지대(DMZ) 지뢰 폭발에 따른 여야 안보 공방, 수도권 전월세·아파트값 상승세 등 인사·안보·부동산 악재가 국정감사 이슈로 집중되면서 지지율 하락을 이끈 것으로 보인다"고 분석했다. 이재명 대통령이 6일 청와대 본관에서 43회 국무회의를 주재하고 있다. 2026.10.06 [사진=청와대] 이 대통령 지지율을 연령대별로 살펴보면 각각 3.1%p, 2.1%p 오른 20대(27.3%)와 30대(31.3%)를 제외한 전 연령대에서 하락세가 나타났다. 지난 7∼8일 전국 18세 이상 유권자 1004명을 대상으로 한 정당 지지도 조사에서 더불어민주당은 35.7%, 국민의힘은 41.3%를 각각 기록했다. 민주당은 지난 조사 대비 7.0%p 떨어졌고, 국민의힘은 2.9%p 오르면서 지지율이 역전됐다. 다만 양당 간 격차는 5.8%p로 여전히 오차범위(±3.1%p) 내다. 리얼미터는 민주당 지지율에 대해 "조 대법원장의 법사위 충돌 및 탄핵 추진 논란, 수사권 개편을 둘러싼 조국혁신당과의 갈등, 수도권 부동산 전월세 불안 등 악재가 겹치면서 진보층과 40대를 중심으로 지지층이 이탈해 상당 폭 하락한 것으로 풀이된다"고 설명했다. 리얼미터는 국민의힘에 대해서는 "국정감사 초반 DMZ 지뢰 폭발 사태 등 안보 이슈와 조 대법원장 증언 채택 및 탄핵 공방 등을 통해 대여 공세를 강화한 데다 농지 전수조사·대미투자 등 정부 정책 논란까지 겹치면서 정부·여당에 대한 비판 여론의 반사이익을 얻어 지지율이 상승한 것으로 보인다"고 분석했다. 조국혁신당은 지난주보다 1.1%p 오른 6.3%를 기록했다. 개혁신당은 2.8%, 진보당은 1.2%다. 기타 정당은 1.8%, 무당층은 11.0%로 조사됐다. 대통령 국정수행 지지도 조사의 표본 오차는 95% 신뢰수준에 ±2.5%p, 응답률은 2.8%였다. 정당 지지도 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p, 응답률은 2.6%였다. 두 조사 모두 무선 100% 자동응답 방식으로 진행됐다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. pcjay@newspim.com 2026-10-12 10:10
사진
정의선 취임 6년, 로봇 상용화 눈앞 [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 6주년을 맞는 가운데 미래 성장동력으로 추진해 온 로봇 사업이 상용화를 향한 시험대에 올랐다. 현대차그룹은 2028년 미국 자동차 공장에 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 투입하고 연간 3만대 규모의 생산능력을 확보할 계획이다. 자동차 제조를 넘어 로봇과 인공지능(AI)을 결합한 피지컬 AI 기업으로 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다. 관건은 수익성이다. 보스턴다이내믹스는 2021년 현대차그룹에 인수된 이후 지난해까지 약 1조7000억원의 누적 손실을 기록했다. 로봇 상용화 기대에 기업가치가 높아지고 있지만 실제 투자금 회수와 자동차 생산성 개선으로 이어지는지는 아직 검증되지 않았다. 특히 보스턴다이내믹스의 지분이 정 회장 개인과 현대차·기아 등 여러 주체에 나뉘어 있어 로봇 사업의 성장과 현대차 주주가 얻는 경제적 이익을 구분해 평가해야 한다는 지적이 나온다. [인포그래픽=챗GPT] 2026.10.12  ◆ 그룹의 로봇 가치, 현대차 주주 몫과는 다르다 12일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 로봇 전략은 보스턴다이내믹스를 중심으로 구체화하고 있다. 정 회장 취임 직후인 2020년 12월 인수를 결정한 뒤 2021년 6월 지배지분 80% 인수를 마무리했다. 당시 정 회장도 개인 자금을 투입해 지분 20%를 확보했다. 이후 추가 출자 등을 거치며 지분 구조가 달라졌다. 지난 7월 잔여 지분 인수 추진 당시 보스턴다이내믹스 지분은 HMG글로벌 56.4%, 정 회장 22.6%, 현대글로비스 11.25%, 소프트뱅크 9.65%로 보도됐다. HMG글로벌은 현대차와 기아, 현대모비스가 참여한 투자법인이다. HMG글로벌 지분은 현대차 49.5%, 기아 30.5%, 현대모비스 20%로 구성됐다. 이를 적용하면 당시 현대차의 HMG글로벌 경유 보스턴다이내믹스 간접 지분은 약 27.9%다. HMG글로벌이 보유한 지분 56.4%에 현대차의 출자 비율 49.5%를 곱한 수치다. 소프트뱅크 잔여 지분을 기존 보유 비율에 따라 배분하면 HMG글로벌 62.5%, 정 회장 25%, 현대글로비스 12.5%로 조정되는 구조다. 이 경우 현대차의 HMG글로벌 경유 간접 지분은 약 30.9%로 높아진다.  그룹이 보스턴다이내믹스 지분을 모두 확보하더라도 로봇 사업의 성과를 현대차가 독차지하는 것은 아니다. 정 회장과 기아·현대모비스·현대글로비스도 투자한 만큼 성과는 여러 주주에게 나뉜다. 현대차 주주에게 중요한 것은 '그룹의 로봇 기업'이라는 간판보다 현대차가 투입한 돈에 비해 얼마의 수익을 거둘 수 있느냐다. ◆ 로봇 팔아 버는 돈과 공장에서 아끼는 돈 현대차가 로봇 사업에서 기대하는 효과는 크게 두 가지다. 보스턴다이내믹스가 외부 판매를 늘려 투자 가치를 높이는 것과 자동차 공장에 로봇을 투입해 생산비를 낮추는 것이다. 현대차와 기아·현대모비스 등 계열사에는 로봇의 기술력을 실제 생산 현장의 수익성 개선으로 연결하는 일이 핵심 과제다. 주주 입장에서도 로봇의 성능 못지않게 투자비를 얼마나 빨리 회수하고 생산비를 얼마나 줄일 수 있는지가 중요하다.  첫 번째는 로봇 기업의 성장이다. 외부 고객에게 로봇을 판매하고 유지보수·서비스 사업을 확대해 수익성을 높이면 투자 지분의 가치도 커질 수 있다. 그러나 기업가치 상승이 현대차의 현금 유입이나 배당 재원 증가를 뜻하지는 않는다. 실제 이익 귀속과 현금 회수는 지분 구조와 배당, 지분 매각 여부 등에 따라 달라진다. 현재는 성장 기대와 실적 사이의 간극도 크다. 로이터는 지난 9월 현대글로비스 공시를 인용해 보스턴다이내믹스가 지난해 5284억원의 손실을 냈으며, 2021~2025년 누적 손실은 약 1조7000억원에 달한다고 보도했다. 로봇 사업의 성장 기대와 별개로 대규모 손실이 이어지는 상황이다. 보스턴다이내믹스는 최근 아마존의 AI 사업을 이끌었던 로히트 프라사드를 최고경영자(CEO)로 영입했다. 기술 개발을 넘어 로봇 상용화와 수익 모델 구축으로 이어질지가 관심사다. 두 번째는 자동차 생산의 효율 개선이다. 이를 위해 보스턴다이내믹스는 지난달 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 열고 본격 운영에 들어갔다. 현대차그룹은 2028년 HMGMA에 아틀라스를 투입해 부품을 생산 순서에 맞춰 분류·배치하는 서열작업부터 맡길 계획이다. 2030년에는 부품 조립 등으로 적용 범위를 넓힌다. 이때 현대차가 얻는 효과는 로봇 판매 이익이 아니라 자동차를 만드는 과정에서 발생한다. 반복 작업을 안정적으로 수행하고 무거운 부품을 옮기는 부담을 줄이면 생산성과 작업 안전성을 높일 수 있다. 다만, 로봇 투입 자체를 비용 절감으로 단정하기는 어렵다. 도입 가격과 유지보수비, 생산라인 변경 비용을 고려한 뒤에도 작업시간 단축과 품질 개선 효과가 이를 웃돌아야 한다. 현대차 주주 관점에서는 로봇을 몇 대 배치했는지보다 차량 한 대당 생산비와 공정 가동률이 얼마나 개선되는지가 중요하다. 지난해 3월 정의선 현대차그룹 회장이 미국 조지아주 소재의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식에서 언론과 인터뷰하고 있는 모습. [사진=현대차그룹] ◆ 3만대 생산능력보다 중요한 '투자 회수' 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산능력을 확보할 계획이다. 생산능력은 실제 생산량이나 판매량과 다르다. 규모의 경제를 통해 원가 경쟁력을 확보하려면 그룹 내부 수요뿐 아니라 외부 고객의 구매도 뒷받침돼야 한다. 정 회장의 로봇 전략은 자동차 제조 역량을 새로운 사업으로 확장한다는 점에서 의미가 있다. 현대차그룹은 생산시설과 제조 데이터, 현대모비스의 부품 기술, 현대글로비스의 물류 역량을 결합해 로봇 사업을 키우고 있다. 자동차 공장은 로봇의 실제 작업 능력을 검증하는 현장이자, 초기 수요처가 될 수 있다. 다만, 그룹 차원의 사업 확장과 현대차의 주주가치는 별도로 평가해야 한다. 정 회장의 개인 투자 성과, 다른 계열사의 부품·물류 사업 기회, 현대차의 생산성 개선을 한데 묶으면 현대차 주주에게 돌아갈 몫이 불분명해질 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 취임 6년을 맞은 정 회장의 승부수는 로봇 기업 인수와 기술 시연을 넘어, 생산 현장의 검증과 양산을 준비하는 단계로 접어들었다. 앞으로는 로봇의 성능뿐 아니라 추가 투자 규모와 차량 한 대당 생산비 절감액, 투자금 회수 기간이 로봇 전략의 주주가치를 가늠할 지표가 될 전망이다.  peoplekim@newspim.com 2026-10-12 13:42
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동