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"프리미엄 붙이고 원가 낮추고 따라 올리고"… 꼼수 가격인상 '극성'

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소비자 "배달비 받고‥신제품·여름음료 1000원 더 비싸"
주류업계 소주 '도수' 낮춰, 출고가 인하 압박도
대형 영화관, 일제히 가격인상 '담합' 의혹

[서울=뉴스핌] 장봄이 기자 = 외식·소비재 가격인상 추세가 몇 달 간 지속되자, 다양한 '꼼수' 가격인상도 눈에 띄고 있다. 업계의 가격인상 대열에 묻어가거나 프리미엄을 붙여 기존보다 비싼 신제품을 내놓는 등의 방식이다.

18일 관련업계에 따르면 교촌치킨은 다음 달부터 배달비 유료화 서비스를 도입한다. 배달 서비스 이용시 2000원 추가 비용을 내야 한다. 교촌치킨은 치킨 가격을 올리지 않았지만 사실상 가격 인상이 아니냐는 따가운 눈총을 받았다.

여론을 의식한 다른 치킨 프랜차이즈 업체는 아직 인상 계획을 밝히지 않았지만, 조만간 배달 유료화를 도입할 가능성이 높은 상황이다.

최저임금 인상에 따른 인건비 상승과 임대료, 식재료비, 배달 수수료 등 각종 물가 상승으로 치킨과 피자 프랜차이즈 1위 업체들이 가격을 인상하거나 배달료를 받기 시작했다.(참고사진) /김학선 기자 yooksa@

최근 소비자들은 특히 식음료 신제품의 가격이 비싸졌다는 점도 문제 삼고 있다. 인기가 높은 상품을 프리미엄이나 새로운 맛이란 신제품으로 출시하면서 가격이 올랐기 때문이다.

최근 대형마트를 찾은 30대 직장인 A씨는 "평소 자주 구매하던 몽쉘의 신제품이 나왔는데 기존 제품은 3820원에 판매하고 있는 반면, 신제품 몽쉘 치즈케이크는 4780원으로 1000원 정도 비쌌다"며 "치즈 함유를 강조하고 있지만 기존 제품과 비교하면 가격이 많이 올라간 것 같다"고 전했다.

다른 소비자 B씨는 "여름이 다가오면서 카페들이 아이스 음료 신제품을 내놓고 있는데 가격이 6000원에 달해 부담스럽다"면서 "아이스 음료는 얼음이 들어가 실제 음료의 양도 많지 않은데 왜 가격대가 높은지 이해가 되지 않는다"고 말했다.

최근 주류업계에선 하이트진로와 롯데주류가 소주 도수를 낮추면서 소비자들로부터 가격 인하 압박을 받고 있다. 소주는 물을 타 희석하는 방식으로 제조되는데, 도수를 낮추면 사실상 원가가 절감된다는 것이다.

하이트진로는 '참이슬 후레쉬' 도수를 17.8도에서 17.2도로 낮춰 이번 주부터 판매에 들어갔다. 롯데주류는 '처음처럼' 도수를 17.5도에서 17도로 낮추기로 했다. '진한 처음처럼'도 21도에서 20도로, '순한 처음처럼'은 16.8도에서 16.5도로 각각 도수를 내린다. 이르면 이달 말부터 판매를 시작할 예정이다.

소비자들은 원가가 낮아진 만큼 출고가도 내려야 한다고 주장한다. 이에 대해 주류업계 관계자는 "저도화라는 주류시장의 소비 트렌드를 반영한 것"이라며 "젊은층을 중심으로 부드러운 소주에 대한 수요가 높다"고 설명했다.

또 사실상 독과점인 시장에서 주도 업체를 따라 경쟁 사업자들이 잇따라 가격을 올리는 방식에 대한 불만도 제기된다.

대형 멀티플렉스 3사는 지난 일주일 새 일제히 가격 인상을 결정했다. 업계 1위인 CJ CGV가 영화 티켓 가격을 1000원 인상한다고 밝히자, 롯데시네마와 메가박스도 잇따라 가격 인상을 단행한 것이다.

“#CGV가격인상안돼” SNS 항의 캠페인 인증사진

소비자단체는 가격인상 담합 의혹을 제기하고 나섰다. 한국소비자단체협의회 등은 "소비자가 납득하기 어려운 꼼수 가격인상"이라면서 "사업 손실에 대한 책임을 소비자에게 전과시키는 일이기 때문에 가격 인상 결정을 철회해야 한다"고 주장했다.

참여연대도 "시장의 지배적 우위를 이용한 부당한 티켓 가격 책정, 스낵 가격 폭리, 상영시간 내 광고 상영, 스크린 독과점 등 소비자에게 피해를 입히는 불공정행위를 더 이상 두고볼 수 없다"고 강조했다.

 

bom224@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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