[뉴스핌=심지혜 기자] "커넥티드카는 단순 통신과 자동차의 결합만의 의미가 아니다. 신뢰 관계를 기반으로 서로의 영역을 개방했을 때 가능한 일이다."

최진성 SK텔레콤 종합기술원장은 15일 BMW코리아와 SK텔레콤이 영종도 BMW 드라이빙센터에 조성된 대규모 5G 시험망에서 선보인 커넥티드카 ‘T5’ 시연회에서 이같이 말했다. 

최 원장은 "많은 이들이 단순 통신과 자동차를 붙이는게 어렵냐고들 하지만 서로 다른 영역이 융합한다는 것은 쉬운 일이 아니다"라며 "신뢰를 통해 민감한 부분들을 공개하고 협업했기에 만들 수 있다"고 설명했다. 

커넥티드카는 자동차와 IT를 융합해 실시간 인터넷  접속이 가능한 자동차다. 통신망을 기반으로 다른차량, 교통시설 등을 연결해 각종 정보, 경고, 원격 제어, 멀티미디어 스트리밍 기능 등을 실시간으로 주고받는다.

최 원장은 5G 이동통신의 중요성에 대해서도 강조했다. 대용량 교통 정보를 실시간으로 주고받기 위해서는 빠르고 안정적인 이동통신 서비스가 뒷받침 돼야 하기 때문이다. 

5G는 20Gbps 이상의 데이터 전송 속도가 가능한 이동통신이다. 20Gbps는 약 50GB 용량인 4K UHD 영화 1편을 20초에 일반 고화질 UHD 영화(2.5GB) 1편을 1초에 다운로드할 수 있는 속도다.

이날 시연도 SK텔레콤이 에릭슨과 사전에 구축한 5G 시험망을 통해 이뤄졌다. 

최 원장은 "BMW 드라이빙 센터에 구축한 5G 시험망은 세계 첫 시도"라며 "2.6km 트랙을 커버하는 대규모 5G 통신망과 이를 활용해 대중이 체감할 수 있는 서비스가 공개된 사례는 없었다"고 자부했다. 

SK텔레콤은 내년 초에는 시범 지역이 아닌 서울·수도권 주요 지역을 중심으로 에릭슨·노키아·삼성전자 등 글로벌 통신장비 제조사들과 각각 다른 규모와 특징을 활용한 5G 시험망을 구축한다는 계획이다. 

이날 T5 시연은 방송인 김진표씨가 맡아 생중계 했다. 

5G 커넥티드 카 T5에 탑승한 김씨는 시동을 걸자 도로와 신호등에 수집된 초대용량의 데이터를 우선 확인했다. UHD카메라 영상과 드론 항공영상을 실시간 확보한 관제센터가 파악한 주변상황과 주변 교통 흐름도 전달 받았다. 

위험한 상황에도 김 씨가 직접 나설 필요가 없었다. T5가 모두 미리 대처했다. 커브길 등 주행 사각지대에 대한 정보를 미리 받은 T5는 도로 위 위험물 등을 피해 안전하게 주행했다. 앞 차량 급정거 등 돌발 상황에도 주변 사물과 통신한 T5가 브레이크를 자동 제어해 위기를 모면했다. 

김 씨는 "운전 중 주변에서 발생하는 돌발 상황을 미리 인지하고 알려줘 더욱 안전하게 운전할 수 있는 것 같다"며 "5G 커넥티드카가 상용화 된다면 1호 운전자가 되고 싶을 정도로 매력적이다"라고 말했다.

최 원장은 "오늘은 한국 지역에 한정된 서비스 시연이지만 벤츠, 아우디, 인텔, 퀄컴, 에릭슨, 도이치텔레콤 등 세계 주요 통신, 자동차 기업들과 함께 결성한 연합체 5GAA를 통해 향후 더 많은 것들을 해나갈 것"이라고 덧붙였다. 

김효준 BMW코리아 사장은 "자동차와 IT 기술을 지속 결합할 예정"이라며 "5G 기술을 선도적으로 개발하고 있는 SK텔레콤과 미래 서비스를 현실에 구현하기 위해 다양한 노력을 기울일 것"이라고 전했다. 

이형희 SK텔레콤 사업총괄은 "5G 시대 단순한 속도 진화를 넘어 5G 커넥티드카와 같은 통신 기반 서비스의 일대 변혁이 이뤄질 것"이라며 "향후 고객 생활가치를 혁신적으로 제고할 수 있는 기술과 서비스를 개발해 4차 산업혁명을 주도할 계획"이라고 말했다. 

[뉴스핌 Newspim] 심지혜 기자 (sjh@newspim.com)