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증권사, 신용융자 금리 '속속' 인하...당국도 '긍정적'

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7월부터 키움·유안타證 신용융자 금리 인하…기준금리 인하 반영

[뉴스핌=우수연 기자] 1%대 초저금리 시대 증권사들이 10%대 신용융자 금리로 고수익을 올리고 있다는 지적이 제기되자 증권사들이 신용융자 금리 인하에 나섰다. (뉴스핌 6월 21일자 '신용융자로 10% '꿀꺽'…상도(商道) 넘은 증권사 대출금리' 기사 참조)

13일 금융투자업계에 따르면 키움증권은 오는 24일부터 각 기간별 신용융자 금리를 0.25%p 인하키로 했다. 1일 이상 15일 이하는 11.75%, 15일 초과 30일 이하는 9.75%, 30일 초과 대출자는 8.75%의 금리가 적용된다.

이는 지난 6월 한국은행 기준금리 인하를 반영한 것으로, 키움증권이 신용융자 금리를 조정한 것은 지난 2011년 이후 4년 6개월여만이다.

유안타증권도 지난 11일부터 고객별 등급에 따른 신용융자 금리를 0.25%p씩 인하했다. 고객등급(A그룹 기준)이 가장 높은 플래티넘이 7.25%, 골드 7.85%, 실버 8.15%, 그린 8.75%의 금리가 적용된다.

유안타증권 관계자는 "지난 6월 한국은행 기준금리 인하에 따른 시중금리 하락을 반영해 타 증권사들도 인하를 검토하고 있는 것으로 안다"며 "이를 고려해 (타증권사보다) 선제적으로 움직였다"고 말했다.

신용융자 금리 인하를 위해서는 대출 약관 등을 변경하는데 절차상 시간이 걸리기 때문에 여타 증권사들도 인하 단행까지 다소 시간이 걸릴 것으로 보인다.

한 증권사의 신용융자 담당자는 "신용융자를 포함한 이자율 변경은 약관 개정 변경 사항이기 때문에, 약관 승인과 배포에 다소 시간이 걸린다"며 "일반적으로 이자율 변경 결정 이후 최소 20일은 소요될 것"이라고 말했다.

대형사 중에서는 미래에셋증권이 오는 8월 중 인하를 준비하고 있다. 미래에셋증권 관계자는 현재0.25~0.5%p 이내의 인하 폭을 결정하기 위해 조율하는 단계라고 답했다. 이밖에 메리츠종합금융증권, 현대증권, NH투자증권 등 몇몇 중대형 증권사들도 금리 인하를 검토하고 있다.

키움증권 다음으로 단기 신용융자 금리가 높은 KB투자증권은 아직까지 인하를 검토하지 않는 것으로 조사됐다. KB투자증권은 1~15일 이하 11.7%, 15일 초과 30일 이하 9.7%, 30일 초과 60일 이하 8.7%, 60일 초과 7.7%의 금리를 책정하고 있다.

KB투자증권 관계자는 "(여타 증권사들과 비교해보면) 당사는 장기 융자금리가 낮고 단기 융자금리가 높은데, 이는 장기로 대출서비스를 이용하는 고객들에게 혜택을 주기 위한 전략"이라고 설명했다.

한편, 금융당국에서도 이번 증권사들의 금리 인하에 대해 긍정적인 스탠스다. 증권사의 신용융자 금리는 자율 결정 사항으로 당국이 직접 지도할 수는 없지만, 시장금리 흐름에 따라 내려가는 쪽이 바람직하다는 입장이다.

금융감독원 자본시장감독국 관계자는 "그동안 증권사의 신용융자 금리가 기준금리나 시장금리에 비해 지나치게 높다는 여론이 형성돼 있었기 때문에, 이번 증권사들의 자발적인 신용융자 금리인하는 긍정적"이라고 말했다.

7월 현재, 전체 증권사의 신용융자 잔액는 7조880억원 규모로 연초대비 8.4% 증가했다. 3년전까지만 해도 5조원 미만이었던 국내 증시에서 신용융자 잔액은 작년(2015년) 8조원에 육박하며 꾸준한 증가세를 보이고 있다.

증권사 신용융자는 주식을 담보로 현금을 빌리는 '주식담보대출'과는 다소 개념이 다르다. 신용융자는 계좌에 일정 금액을 담보로 넣어두고, 특정 종목군(주식)을 사면 융자를 받아 주식을 산 것으로 인식된다. 상환 시에는 매수했던 주식을 매도하거나 현금으로 직접 상환할 수 있다.

 

 

[뉴스핌 Newspim] 우수연 기자 (yesim@newspim.com)

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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