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국제민간항공기구 "북한 GPS 교란, 항공안전 위협" 경고

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외교부 "北 국제규범 위반에 4년 전보다 강력한 결정 채택"

[뉴스핌=이영태 기자] 국제민간항공기구(ICAO)가 북한의 GPS(Global Positioning System, 위성항법시스템) 신호교란 행위에 대해 항공안전에 중대한 위해요소라는 경고 메시지를 보냈다.

ICAO는 지난 22일(현지시각) 캐나다 몬트리올에서 열린 제208차 정기 이사회에서 한국이 공식 제기한 올해 북한의 GPS 신호교란 행위 재발에 심각한 우려를 표명하고 "ICAO 협정상 의무를 엄격히 이행하라"고 촉구했다고 외교부가 23일 밝혔다.

조준혁 외교부 대변인 <사진=뉴시스>

외교부는 "ICAO 이사회는 북한의 GPS 신호교란이 남북한 간 문제가 아니라 14개국 민간항공기의 안전운항을 심각하게 위협하는 국제적인 문제라는 36개 ICAO 이사국들의 공통 인식을 반영하여 결정 채택에 그치지 않고, ICAO 사무총장 명의의 별도 서한을 북한에 발송하여 이번 이사회 논의결과를 통보키로 결정했다"고 전했다.

조준혁 외교부 대변인은 이날 정례브리핑에서 "ICAO 이사회는 2012년 북한 GPS 신호교란이 발생했을 때에도 재발 방지를 촉구하는 이사회 결정을 채택한 바 있는데, 이번에는 2012년 결정에 비해 더욱 강력한 내용을 포함하고 있다"며 "우선 2012년 이사회 결정 채택 시 북한을 지칭하는 문구 포함에 반대하였던 러시아, 브라질 등 이사국들도 거듭 반복되는 북한 GPS 신호교란 행위가 국제민간항공 안전에 중대한 위해요소라는 점에 공감을 표하고 결정문에 북한을 지칭하는 문언을 포함하는 것에 대해 이의를 제기하지 않았다"고 말했다.

아울러 "금년도 북한의 GPS 신호교란 행위에 대해 ICAO 이사회가 2012년 당시보다 더욱 강력한 결정을 채택하게 된 것은 국제사회가 북한의 국제규범 위반행위에 대해 보다 단호히 대응함으로써 북한이 국제사회에서 더욱 고립되어 가고 있음을 보여주는 사례가 된 것으로 평가된다"며 "이는 유엔 안보리뿐만 아니라 기술적인 유엔 전문기구에서도 북한의 국제규범 위반행위를 용납하지 않겠다는 사례"라고 강조했다.

이어 "우리 정부는 앞으로도 북한의 GPS 신호교란과 같은 국제민간항공에 위협이 되는 행위가 재발될 경우 외교부, 미래창조과학부, 국토교통부 및 관련 전문기관 간 긴밀한 협조 하에 적극 대처해 나가는 한편, ICAO 및 ITU 등 국제기구와도 긴밀히 협조해 나갈 예정"이라고 덧붙였다.

정부는 지난 3월 말부터 4월 초까지 발생한 북한의 GPS 신호교란 행위로 한국을 포함한 14개국 1007대 항공기가 GPS 신호 수신 장애를 보고해옴에 따라 지난달 이 문제를 ICAO에 정식 제기하고, 재발 방지를 위한 조치를 요구했다.  

[뉴스핌 Newspim] 이영태 기자 (medialyt@newspim.com)

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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