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이낙연 지사 “한국경제 미래 성장동력으로 에너지밸리 조성”

기사입력 : 2015년11월23일 15:14

최종수정 : 2015년11월23일 15:14

한국 지방자치 20주년, 광역단체장에게 듣다(전남지사편③) 일문일답(2)

[뉴스핌=이영태 기자] 이낙연 전남지사는 한국경제를 이끌어갈 미래 성장동력으로 에너지신산업을 꼽았다. 한국전력과 함께 2020년까지 전기자동차, 마이크로그리드, 에너지 저장장치(ESS) 등 에너지 신산업 관련기업 500개를 나주 빛가람혁신도시로 유치해 ‘에너지밸리’를 조성한다는 계획이다.

이 지사와의 인터뷰는 ‘에너지밸리’를 넘어 노인 고독사 문제, 귀농·귀촌 현황과 지원대책, 전남의 문화관광 발전전략 등으로 이어졌다.

◆ “빛가람혁신도시에 에너지신산업 기업 500개 유치”

이낙연 전남지사가 지난 19일 전남도청 도지사실에서 뉴스핌과 단독인터뷰를 갖고 있다.<사진=김학선 기자>
- 나주 빛가람혁신도시에 조성중인 ‘에너지밸리’가 갖는 의미와 추진계획은?

“박정희 시대에 일으켰던 산업의 뒤를 이어, 우리나라가 세계시장과 겨룰만한 신성장동력으로 에너지와 에너지 신산업이 급부상하고 있다. 이런 중요한 전환기에 한전이 빛가람혁신도시로 이전해 와 전남의 에너지 신산업을 태동시키고 있다. 2020년까지 전기자동차, 마이크로그리드, 에너지 저장장치(ESS) 등 에너지 신산업 관련 기업 500개를 유치해 에너지밸리를 조성한다는 계획이다. 에너지밸리 조성은 한전만의 일이 아니다. 지자체의 행정적·재정적 보증과 후원이 있어야 기업 유치가 지속될 수 있다. 도에서는 투자기업 인센티브를 확대하고, 유관기관과 네트워크를 구성해 행정절차 지원과 인력 양성·공급에 최선을 다하고 있다. 광주와 한전을 비롯한 지역의 산학연과 최대한 협력하면서, 우리 도가 책임 있는 역할을 수행하겠다.

이를 위해 에너지밸리와 연계한 우리 도 차원의 ‘에너지 신산업 육성 10개년 계획’을 수립하고 있다. 이를 토대로 에너지 신산업 육성과 에너지밸리 성공 조성 지원, 신재생에너지 사업 본격화 3대 전략을 차질 없이 추진하겠다. 혁신도시 인근에는 에너지기업 중심 산단을 조성할 계획으로 기존 산단과의 관계 정립 및 기업 입주수요 분석 등을 위한 용역이 진행중이다.

현재까지 94개 기업이 투자를 실현했거나 준비하고 있을 정도로 에너지밸리 조성이 빠르게 진행되고 있다. R&D 및 신기술 사업화를 활발히 지원하기 위해 광주시와 협력해 ‘광주연구개발특구’를 에너지밸리 권역까지 확대하는 방안을 추진중이다. 지난 9월에 착수한 에너지밸리센터에는 국내 굴지의 대기업 연구센터를 유치하기 위해 접촉하고 있다. 에너지밸리센터와 산학연 유치지원센터를 통해 창업·보육, 인력양성, 실험·인증 등을 체계적으로 지원하고, 관련 기관을 집중 유치해 산학연 클러스터를 구축하겠다.”

- 고령화율이 높은 농촌지역의 노인 고독사 문제가 심각한데, 현재 실태와 대책은?

“고령화와 저출산이 심화되고 1인 가구가 늘면서 우리나라에서도 고독사가 사회문제로 대두되고 있다. 2010년 국회 보건복지위원회 국정감사에서 제가 고독사 문제를 처음 제기했다. 대한민국 국회에서 고독사 얘기가 나온 것이 그때가 처음이었다. 당시 국내에 고독사에 관한 실태조사나 통계가 전혀 없어, 사비를 들여 일본을 왕래하며 자료를 구했던 기억이 난다.

통계청에 따르면 2014년 우리나라 나홀로 가구는 488만가구다. 이 중 독거노인이 110만명 정도이고, 20년 후에는 343만명으로 늘어날 것으로 전망된다. 고독사가 독거노인에 집중돼 있긴 하지만, 홀로 사는 젊은 사람들에게서도 발생한다. 일본은 노인과 젊은이를 포함해 혼자 사는 사람의 6%가 고독사하는 것으로 나타났다. 일본 정도는 아니더라도 우리나라에서도 수만명이 고독사 위험에 노출돼 있다고 봐야한다.

우리 도는 노인인구가 전체인구의 20.3%(38만6000명)를 차지하고, 그 중 31%(11만8000명)는 홀로 사는 어르신들이다. 고독사 위험이 높다. 고독사 예방을 위해 독거노인들을 주기적으로 방문해 돌봄서비스를 제공하고, 거처에 활동상태 및 응급상황감지 센서를 설치해 사고 예방에 만전을 기하고 있다. 공동생활의 집 운영, 친구만들기 및 노노케어 사업 등을 통해 어르신들의 사회관계를 회복․확대함으로써 우울증을 예방하고 외로움을 덜어드리고 있다. 그러나 행정기관의 노력만으로는 한계가 있다. 마을별 민관협의체·교회·새마을회·부녀회 등이 가까운 이웃의 안부부터 살피는 일에 동참해주신다면 고독사는 크게 줄어들 것이다.”

- 전남은 귀농·귀촌의 고향으로 선호도가 높은데 귀농·귀촌자 규모와 이들을 위한 정책은?

“귀농·귀촌이 폭발적으로 늘고 있다. 2001년 전국적으로 880가구였던 것이 지난해 4만4580여 가구로 늘었다. 14년 만에 50배로 늘어난 것으로 엄청난 변화이자 최근 우리 사회의 가장 큰 특징 중 하나다. 전남은 특히 전국 평균대비 30% 저렴한 땅값, 깨끗한 자연환경, 신선한 농수산물, 온화한 기후 등을 갖춰 귀농·귀촌인들의 선호도가 높다. 지난해 전남으로 4343가구가 귀농·귀촌했다. 귀어까지 포함해 총 4608가구, 7890명이 도시를 떠나 전남으로 이주해왔다.

이 중 세대주 기준으로 73.3%가 60세 미만이다. 20~30대 비율은 19.1%로 전남이 전국에서 가장 높다. 농어촌에서 새로운 삶을 개척해 꿈을 펼치려는 사람들이 그만큼 많다는 얘기다. 우리 도에서는 귀농·귀촌인들의 안정적인 정착을 위해  농지구입 등에 필요한 창업자금(최대 3억원)과 농가주택 구입·신축자금(최대 5000만원)을 융자해드리고, 전국 최초로 창업자금 융자금 이자 2% 중 1%를 도비로 지원하고 있다.

귀농 단계별 맞춤형 교육·컨설팅을 제공하고 체류형 농업창업지원센터 운영 등을 통해 성공적인 영농 정착을 돕고 전문농업인으로 육성하고 있다. 귀농·귀촌 준비부터 이주·정착까지의 전 과정에 관한 체계적인 상담·교육·홍보 등을 담당할 귀농·귀촌종합지원센터도 내년 1월 문을 연다. 이 외에도 시군별 여건에 맞춰 주택수리비, 정착금, 집들이 비용 등 다양한 지원을 하고 있다. 청년의 농촌 정착을 유도하기 위해 농산업 창업지원제도를 만들고, 전남창조경제혁신센터 내 ‘농수산벤처·창업지원특화센터’와 연계해 농수산벤처창업도 적극 지원할 방침이다.”

- 전라남도 내에서 1억원 이상의 수입을 올리는 농가가 크게 늘고 있으며 전복양식 등으로 억대 수입을 올리는 부자 어촌도 많다는데 농어촌 소득을 높이기 위한 대책은?

“도내에서 연 1억원 이상의 수입을 올리는 고소득 농가는 지난해 4213가구로 매년 증가하고 있다. 농업소득 증대를 위해 시설원예·축산분야 등 기술과 자본 중심의 고소득 작물을 확대 보급하고, 난방비와 사료비를 절감하는 ‘저비용 고소득화’에 주력하고 있다. 또 경관농업, 체험마을, 도농교류 등 6차 산업을 적극 육성해 농외소득을 높여가고 있다. 앞으로 도전정신·창조정신·신기술을 보유한 선도농업인을 양성해, 소득 수준별 맞춤형 시책을 통해 억대부농을 체계적으로 육성할 계획이다. 이를 위해 130여명의 ‘전남선도농업인회’를 발족시켰다. 농가소득 5000만원 미만 선도농업인은 고소득 작목 전환, 5000만원~1억원은 품목별 기업화, 1억원 이상은 품질고급화에 주력하는 방법으로 2018년까지 억대부농 1만 가구를 육성할 계획이다.

어촌의 경우 지난해 기준으로 도 전체어가의 9.7%인 2073어가에서 소득 1억원 이상을 올렸다. 2025년까지 20%로 높일 계획이다. 신품종 개발과 양식어장 재배치 등에 힘써 생산성 제고에 노력한 결과 전남 수산 양식업은 작년 말 연간 생산 1조원 시대를 달성했다. 어장 환경정화를 확대하고 수산양식 시설 현대화를 촉진하면서, 전복 해삼 김 등 경쟁력을 갖춘 수산물의 대중국 수출을 늘리기 위해 대규모 융복합 양식단지를 조성하고, 수산가공식품 개발을 적극 지원할 방침이다. 서남권에는 수산업의 고부가가치 산업화를 위한 ‘해양수산 융복합벨트’를 조성하겠다. 고차가공 수산식품단지를 만들고, 수산양식 기자재산업의 집적화와 함께 ‘국립 김산업화 지원센터’ 등 해양수산 연구기관도 유치하겠다. 농어촌에서도 빈부 차이가 심해지는 소득 양극화 현상이 나타나고 있는 만큼 앞서가는 농어가는 선도적으로 키우고, 고령·영세농어가는 복지차원의 지원을 강화해 나가겠다.”

◆ “2018년까지 전남 관광객 5000만명 시대 열겠다”

- 전남이 최근 환황해권의 중심 지역으로 떠오르며 중국 관광객들도 많이 찾고 있는데 더 많은 관광객을 유치하기 위한 도 차원의 문화관광 발전전략은?

“KTX개통 등 여건변화를 활용해 2018년까지 ‘전남 관광객 5000만명 시대’를 여는데 최선을 다하겠다. 문화예술재단을 문화관광재단으로 확대 개편해 관광활성화를 위한 전문적인 조사·연구와 중국 등 해외관광객 유치 등을 전담토록 하겠다. 관광 인프라를 대폭 확충하겠다. 해남 미황사 둘레길과 강진 다산초당까지의 걷는 길 등을 자연과 옛길의 정취가 묻어나는 ‘남도 명품길’로 조성하고, 식도락여행 증가에 맞춰 ‘1시・군 1남도음식거리’를 만들겠다.

특히 중국인 관광객 유치를 위해 더욱 노력할 방침이다. 주자묘, 정율성 인연지, 황조별묘 등 도내 중국 관련 유적을 정비해 관광상품으로 개발하겠다. 무안공항의 중국 노선을 확대하고, 중국인 관광객 유치 전담여행사를 육성하며, 중국 현지 홍보활동도 강화하겠다.

광양에 도립미술관을 착공하고 광주와 공동으로 ‘서울갤러리’를 개관하며, ‘작은 영화관’, ‘찾아가는 영화관’을 확대하는 등 문화예술 기반을 확충해가겠다. 임진왜란~정유재란 기간 호남민중의 역할을 재조명하기 위한 사업에 본격 착수하고, 광주·전북과 협의를 거쳐 ‘호남권 한국학 연구기관’의 설립을 구체화시켜 나갈 예정이다.

내년 5월 나주에 실감미디어산업 기반조성센터를 완공하고, 이를 계기로 한국콘텐츠진흥원 등과 협력해 지역의 문화콘텐츠산업 기반을 넓혀 가겠다. 내년에 열리는 세계친환경디자인박람회와 장흥국제통합의학박람회를 내실 있게 준비해 성공시키도록 하겠다.”

[뉴스핌 Newspim] 이영태 기자 (medialyt@newspim.com)

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
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