전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
경제

속보

더보기

[시승기]“노말 아니다 수퍼다”…2000만대 향하는 신형 아반떼

기사입력 : 2015년09월18일 10:19

최종수정 : 2015년09월18일 10:20

한국, 한국人 위한 토종 승용 디젤 세단화에 성공…제네시스 3.3도 따라잡아

[뉴스핌=김기락 기자] 아반떼는 전 세계에 1000만대 이상 팔린 ‘글로벌 국민차’다. 2030세대부터 중장년층까지 다양한 소비자의 선택을 받아왔다. 대다수의 보통 사람들이 믿고 선택하는 것이다. 현대차는 신형 아반떼를 통해 2000만대 판매 기록을 세울 태세다.

현대자동차가 이번에 출시한 신형 아반떼는 보통 사람들이 원하는 수많은 요구 사항을 뛰어넘은 준중형차다. 현대차가 신형 아반떼를 선보이면서 왜 ‘수퍼 노말(Super normal)’이라는 슬로건을 썼는지 시승을 통해 쉽게 느꼈다.  

지난 17일 경기도 양평에서 열린 신형 아반떼 시승회에 시승차는 100% 디젤 모델이었다. 줄서있는 40여대의 시승차를 보니, 마치 승용 디젤 모델 판매를 국내 본격화한 독일차 업체에 대한 비장함을 품고 있는 것 같았다.

현대차는 그동안 승용 디젤 만큼은 유럽차에 치였다. 차체 강성을 비롯해 연비, 정숙성, 핸들링 등 국내 소비자로부터 좋은 평가를 받지 못한 게 사실이다. 현대차 보다 비싼 유럽차와 비교당하는 현대차 입장에서도 억울하긴 했을 게다.

신형 아반떼의 개발은 여기서 시작됐다. 현대차가 디자인 등 스펙 면에서 글로벌 수준까지 올랐으나, 현대차 승용 디젤만의 ‘강력한 한방’이 필요했다. 그것은 한국에 적합하고, 한국 소비자가 탈 토종 승용 디젤차였다.

시승차는 신형 아반떼 디젤 프리미엄으로, 2370만원이다. 시승을 위해 도어를 열어보니 무게감 자체가 달랐다. 신형 제네시스 도어를 열었을 때 기억이 스쳐지나간다. 도어를 닫을 때도 100% 밀폐력을 자랑하는 밀폐용기처럼 야무지다. 도어와 차체에 붙은 고무가 헐겁지 않았다.

시동을 걸고, 대명리조트에서 충주로 이동했다. 시승 코스는 국도와 고속도로 구간을 적절히 구성한 150km 구간이다. 가속 페달을 밟으니 속도가 저절로 붙는 것 같다. 페달에 힘을 주지 않아도 시속 80km 정도는 우습게 올라간다. 동승자에게 디젤 엔진이라고 말하지 않으면 가솔린 엔진으로 착각하겠다. 정숙하다.

신형 아반떼는 엔진의 소리와 회전 질감도 달라졌다. 고속도로에서 속도를 높여도 조금 전 시속 80km로 느껴진다는 게 동승한 기자의 설명이다. “지금 몇 키로에요?”라는 질문을 셀 수 없이 하지만, 언제나 실제 속도는 그가 생각하는 속도 보다 10~20km 더 빨랐다.

정숙한 신형 아반떼의 성능은 어느 정도일까? 평일 오후 시간이어서 고속도로는 한산했다. 가속 페달을 깊이 밟자, 앞에 가는 구형 제네시스 3.3이 속도를 높였다. 10여분을 비슷한 간격을 유지하면서 따라갔다. 엔진 배기량이 배 이상이라는 것을 감안하면, 성능에 대해선 더 말할 필요가 없겠다. 노말이 아니라 ‘수퍼’다.

신형 아반떼 디젤은 기본형 모델에 7단 더블클러치(DCT) 변속기가 적용된 스마트 모델(1980만원)도 충분할 것 같다<사진 = 현대차>


신형 아반떼 디젤 엔진의 최고출력은 136마력/4000rpm, 최대토크는 30.6kg·m/1750~2500rpm이다. 가속력을 결정하는 최대토크가 쏘나타 2.0 보다 50% 더 세다. 시끄러운 디젤 엔진이 기술 발전에 따라 정숙해졌으니 가솔린 자동차의 입지가 더 줄어들 것 같다.

안전성도 준중형차 수준을 넘어섰다. 신형 아반떼는 준중형차 최초로 어드밴스드 에어백을 적용했다. 국내에서는 어드밴스드 에어백 보다 한 단계 아래급인 디파워드 에어백을 달아도 무방하지만, 현대차는 소비자들의 요구를 적극 반영, 어드밴스드 에어백을 도입한 것이다.

높아진 실내 품질은 정숙성과 더해져 안전하다는 느낌을 줬다. 운전자가 가장 많이 보는 계기반과 대시보드의 소재 품질은 독일 저가 브랜드인 폭스바겐의 동급 자동차 보다 훨씬 우수하다. 메르세데스-벤츠 등 독일 프리미엄 브랜드와 비교해도 뒤지지 않는 수준이다. 이 가격 대에 이 같은 소재를 쓰는 자동차 브랜드는 현대차가 유일할 것이다. 이거 역시 수퍼다.

제원상 복합 공인 연비는 17.7km/ℓ다. 150km 시승 구간에서 실제 연비는 14.5/ℓ로 나타났다. 다른 참가자들의 연비는 16km/ℓ 내외다. 정속 주행한다면 20km/ℓ 이상 연비를 낼 수 있다는 게 현대차 연구원들의 설명이다.

시승에 나서면서 신형 아반떼 판매 가격이 비싸다는 생각을 했으나, 약 3시간 주행 결과 제 값 주고 사도되겠다는 생각으로 변했다. 준중형차에 ▲뒷좌석 열선시트 ▲앞좌석 통풍시트 ▲HID헤드램프 ▲17인치 타이어 등 고급 편의사양을 갖췄기 때문이다.

이 같은 사양이 필요하지 않다면 기본형 모델에 7단 더블클러치(DCT) 변속기가 적용된 스마트 모델(1980만원)도 충분할 것 같다. 신형 아반떼 판매 가격은 1.6 가솔린 1384만~2125만원, 1.6 디젤 1600만~2371만원이다.

신형 아반떼는 내주 1만대 계약을 돌파할 전망이다. 현대차 국내마케팅실장 김상대 이사는 이날 시승회에 앞서 “신형 아반떼는 지난 9일 사전계약 후 어제까지 총 8900대 계약됐다”며 “디젤 비중이 사전계약 기간에 13%였으나 지난 9일 이후 18%로 늘어났다”고 말했다.




[뉴스핌 Newspim] 김기락 기자 (peoplekim@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
정부조직 개편 방식 '안갯속' [서울=뉴스핌] 윤채영 기자 = 이재명 정부의 조직 개편 발표가 오는 8월 13일로 정해진 것으로 확인됐다. 국정기획위원회는 이달 말 대국민보고를 할 계획이었지만 미뤄지면서 정부조직 개편의 구체적인 방식은 안갯속이다. 26일 뉴스핌 취재를 종합하면, 국정위는 정부 조직 개편안 등을 이재명 대통령에게 보고하며 막바지 정리 작업 중에 있다. 개편이 유력한 기획재정부와 검찰 조직 등에 대한 추가 검토가 이뤄지고 있는 것으로 알려졌다. [서울=뉴스핌] 이길동 기자 =이한주 국정기획위원회 위원장.2025.07.22 gdlee@newspim.com 국정위는 당초 이달 중 대국민보고 등 주요 일정을 마칠 계획이었다. 국정위의 법적 활동 기한은 60일로 오는 8월 14일까지 활동할 수 있다. 1회 한해 최장 20일까지 연장할 수 있지만 국정위는 조기에 활동을 마무리 하겠다고 했다. 국정위의 속도전에 제동이 걸린 데는 정부의 첫 조직 개편인 만큼 조금 더 신중해야 한다는 목소리가 크게 작용한 것으로 알려졌다. 환경부와 산업자원통상부의 기후와 에너지 파트를 분리해 기후에너지부를 신설하는 과정에서 각 부처의 반발도 나오는 점 등이 대표적이다. 또 이 대통령이 이달 말에서 내달 초 방미 일정이 잡힐 수 있다는 점도 정부조직 개편이 늦어진 배경인 것으로 전해졌다. 1차 정부조직 개편안에는 기재부의 예산 분리 기능과 검찰청 폐지가 담길 것이 유력하다. 조승래 국정위 대변인은 앞서 "기재부 예산 기능을 분리하는 것과 (검찰청의) 수사와 기소 분리는 공약 방향이 명확하다"고 말했다. 기재부 조직 개편은 ▲예산 편성 기능을 분리해 과거의 기획예산처를 되살리고 나머지 기능은 재정경제부로 개편하는 안 ▲예산처가 아니라 재무부를 신설하는 안 ▲기재부 내에서 기능을 조정하는 안 등이 거론돼 왔다. 이 방안들을 놓고 국정위는 검토하고 있다. 현재는 기획재정부를 기획예산처와 재정경제부로 나누는 안이 유력한 것으로 알려졌지만, 국정위는 초안 등과 관련해서는 말을 아끼고 있는 상황이다. 검찰청 폐지 골자의 검찰 조직 개편안도 이번 조직 개편에 포함될 가능성이 높다. 이미 여당에서는 검찰의 수사권과 기소권을 분리하는 내용의 '검찰개혁 4법'을 발의했다. 김용민 더불어민주당 의원 등이 발의한 법안에는 검찰 권력의 핵심인 기소권은 법무부 산하에 공소청을 신설해 여기로 이관하는 내용이 담겼다. 수사권은 행정안전부 산하에 중대범죄수사청을 신설해 이곳으로 넘기기로 했다. 다만 수사권을 행안부 산하에 둘지 법무부 산하에 둘지를 두고는 여권 내에서도 이견이 있어 더 논의 중인 것으로 알려졌다. 금융위원회와 금융감독원 개편 방안을 놓고도 논의가 이어지고 있는 것으로 전해졌다. 당초 금융위 해체 차원의 '금융위 정책과 감독 기능 분리' 조직 개편안이 유력했다. 그러나 최근 여당에서 기획재정부 내 국제금융 업무를 금융위로 이관하는 내용의 법안을 발의하며 '금융위 존치론'이 급부상하고 있다. 금융위 해체론에 제동이 걸렸다는 목소리가 나오면서 이 역시도 오리무중인 상황이다. ycy1486@newspim.com 2025-07-26 07:00
사진
특검, 한덕수 자택·총리공관 압수수색" [세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 내란특검팀이 24일 국무총리 서울공관에 대한 압수수색에 들어갔다. 국무총리실은 이날 문자 공지를 통해 특검팀의 수사에 적극 협조하고 있다며 이같이 밝혔다.   특검은 이날 한덕수 전 총리 자택 압수수색에도 나섰다. [서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 한덕수 전 국무총리가 2일 오후 서울 서초구 서울고등검찰청에 마련된 내란 특검 사무실에서 조사를 마치고 차량으로 이동하고 있다. 2025.07.02 leehs@newspim.com 한 전 총리는 윤석열 전 대통령의 비상계엄 선포 계획을 알고도 이를 묵인 또는 방조했다는 의혹을 받고 있다. 특검은 압수물 분석을 마치는 대로 한 전 총리 등을 다시 조사한 뒤 구속영장 청구 여부 등을 검토할 전망인 것으로 알려졌다. sheep@newspim.com 2025-07-24 13:54
안다쇼핑
Top으로 이동