[뉴스핌=김남현 기자] 스왑금리가 하락했다. IRS시장은 채권시장 강세 영향을 받은 가운데 금리인하를 염두한 역외 오퍼가 지속됐다. CRS시장은 단기쪽에 에셋스왑과 중공업 물량이 지속됐다.
채권과 스왑시장에 각종 루머가 난무했다. 10-3년 스프레드 70bp에서의 언와인딩설이 있었다. 국채선물 움직임을 보면 3년선물 매도가 나온후 10년선물 매수가 있었다는 점에서 이같은 소문을 뒷받침하는 것으로 보인다.
한국은행이 금리인하시 시장 충격에 대한 문의를 했다는 소문도 돌았다. 전일에도 정부에서 이같은 문의가 있었다는 소문이 돌면서 IRS 단기시장에서 금리인하 프라이싱이 있었던 바 있다. IRS 장기쪽에서는 10년 본드스왑 확대에 따라 파워스프레드가 발행됐다는 설도 있었다.
<자료제공 = 체크>14일 스왑시장에 따르면 IRS금리가 구간별로 1.2bp에서 1.5bp까지 하락했다. 6개월물과 1년물이 1.3bp씩 떨어져 1.718%와 1.695%를 기록했다. 6개월물은 CD91일물(1.80%)과의 금리 역전폭을 8.25bp까지 벌리며 4월6일(-9.25bp) 이후 한달10여일만에 최대치를 경신했다. 3년물과 5년물, 7년물, 10년물은 각각 1.5bp씩 떨어져 1.848%, 2.050%, 2.180%, 2.315%를 보였다.
본드스왑은 장기구간을 중심으로 이틀째 축소세를 보였다. 1년구간이 0.9bp 벌어진 -2.9bp를, 3년구간이 0.8bp 와이든된 -1.0bp를 기록했다. 반면 5년과 10년구간이 2.5bp씩 줄어 각각 -5.2bp와 -18.3bp를 기록했다. 10년구간은 12일 -22.0bp까지 벌어지며 지난해 12월10일 -22.9bp 이후 5개월만에 와이든된 바 있다.
CRS금리가 구간별로 2bp에서 4bp까지 떨어졌다. 7년이하 구간에서는 4bp씩 하락해 1년물이 1.190%, 2년물이 1.280%, 3년물이 1.435%, 5년물이 1.575%, 7년물이 1.785%를 나타냈다. 10년이상 구간에서는 2bp씩 하락해 10년물이 1.865%에 거래를 마쳤다.
스왑베이시스는 확대됐다. 1년테너가 2.8bp 벌어진 -50.5bp로 지난달 30일 -52.0bp 이후 보름만에 와이든을 보였다. 2년, 3년, 5년테너는 2.5bp씩 확대돼 각각 -46.5bp, -41.3bp, -36.0bp를 기록했다. 10년테너도 0.5bp 늘어난 -45.0bp로 거래를 마감했다.
한 외국계은행 스왑딜러는 “IRS시장이 채권보단 덜 아웃퍼폼했다. 전체적으로 혹시나 금리인하에 대한 기대가 있어 비드가 많지 않았던 것 같다. 그간 역외 오퍼가 많았고 채권쪽은 공급 우려로 셀오프가 있어 10년 본드스왑 역전폭이 컸다. 이에 따라 구조화채권 발행설도 있었다”며 “CRS시장은 단기쪽 1년 2년 위주로 에셋플로우가 있었다”고 전했다.
또다른 외국계은행 스왑딜러는 “IRS시장은 어제부터 이어진 루머가 영향을 미쳤다. 장중 스팁에서 플랫으로 반전했다. 역외 오퍼도 많았다”며 “파워스프레드발행설도 있었지만 최근 구조화채권이 매일 나오다시피해 특별한 이슈는 아니다. 또 국채선물을 보면 3년쪽 셀이 먼저 크게 나왔고 이후 10년쪽 바이가 있었다는 점에서 커브 언와인딩 움직임으로 보인다. 이 와중에 파워스프레드등 구조화가 있었는지는 모르겠다”고 말했다.
그는 또 “CRS는 중공업과 에셋이 지속되고 있다. 1년과 6개월 FX스왑도 CRS와 같은 흐름이었다”고 덧붙였다.
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동'[서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다.
1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다.
트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다.
'교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다.
서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다.
반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다.
이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다.
결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다.
서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다.
blue99@newspim.com2026-07-01 10:51
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰
[서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다.
청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.
[서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com
뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.
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뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.
이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.
뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다.
이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다.
이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다.
the13ook@newspim.com2026-07-01 08:52
우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적.
미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.
부정 영향 종목
Caterpillar Inc.Industrials
우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적.
글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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