[뉴스핌=김동호 기자] 일본의 대표적 자동차업체인 토요타를 비롯해 닛산자동차와 혼다, 히타치, 파나소닉 등 주요 대기업들이 임금인상에 나서고 있다.

저성장의 늪에 빠진 일본은 지난 2008년 글로벌 금융위기까지 겹치며 주요 기업들의 실적이 악화됐으며, 이로 인해 6년간 기본급을 동결해왔다.

이에 힘입어 실적이 개선되고 있는 토요타 등 주요 자동차업체들과 수출기업들이 아베 총리의 요청에 화답하는 모습이다.

6일(현지시각) 외신들에 따르면, 토요타는 오는 4월부터 기본급을 4000엔(4만700원) 인상할 방침이다. 닛산도 4월부터 기본급을 월 3500엔 올려달라는 노조의 요구를 수용하기로 했다.

도요타와 닛산의 기본급 인상은 2008년 이후 처음이다. 이들은 또한 노조가 요구하고 있는 500~680% 가량의 상여금도 지급할 계획이다. 이를 감안할 경우 전체 임금 인상폭은 1% 수준으로 올해 물가상승률 예상치인 0.7%를 웃돌 전망이다.

혼다와 미쓰비시자동차 등 다른 자동차기업들도 노조의 임금인상 요구안을 수용할 계획인 것으로 알려져 아베 총리의 정책 추진에 힘이 실릴 것으로 예상된다.

히타치와 파나소닉, 도시바 등 전자업체들도 월 1000~2000엔 수준의 기본급 인상을 검토 중이다.

이처럼 자동차와 전자 등 주요 수출기업이 잇따라 임금 인상을 결정한 것은 아베 총리가 추진한 엔저 정책으로 인해 수출실적이 개선됐기 때문으로 풀이된다.

주요 대기업들이 앞장서 임금인상에 나섬에 따라 아베 총리도 향후 정책 추진에 대한 우려를 다소 덜게 됐다.

오는 4월 소비세율 인상을 앞두고 임금이 동결될 경우 노동자들의 구매력이 축소되고 이는 곧 내수시장 위축으로 이어질 수 있기 때문이다. 일본 정부는 4월 소비세율을 기존 5%에서 8%로 인상할 계획이다.

하지만 대기업들의 임금인상이 중소기업까지 얼마나 확대될지는 여전히 미지수여서 아베 총리의 노림수가 적중할지는 좀 더 지켜봐야 할 듯 하다.


[뉴스핌 Newspim] 김동호 기자 (goodhk@newspim.com)