[서울=뉴스핌] 정태선 기자= 신림~봉천터널 1공구에서 같은 안전관리 항목의 감점이 되풀이됐다는 지적이 나왔다.

서울시의회 도시안전건설위원회 이수진 의원(국민의힘, 송파6)은 11일 제340회 정례회 도시기반시설본부 행정사무감사에서 신림~봉천터널 1공구의 안전지수 평가자료와 해체공사장 안전 점검 결과를 분석하고, 관리·감독 강화와 평가제도 개선을 촉구했다.

자료에 따르면 1공구는 2025년부터 2026년까지 위험 상황 대응 8회, 안전시설 설치 6회, 보호구 착용 3회 등 동일 안전관리 항목에서 반복적으로 감점을 받았다.

안전지수는 2025년 1월 78점에서 4월과 5월 각각 100점, 6월 99점으로 올라 7월 안전 점검 면제 혜택을 받았다. 그러나 같은 해 9월에는 81.8점으로 떨어졌다. 2026년에도 3월 100점에서 7월 89.8점으로 내려갔다.

2025년 3월 13일 해체공사장 안전 점검에서는 벽이음재 미설치, 해체계획서와 다른 가설비계 설치 등이 지적됐다. 하루 전인 12일 안전지수 평가에서도 안전시설 설치 항목이 감점됐고, 2026년 7월에도 같은 항목에서 감점이 나왔다.

이 의원은 "서로 다른 안전 점검에서 하루 간격으로 문제가 지적되고 이후에도 동일 항목의 감점이 반복됐다는 것은 시공사와 감리단의 평상시 안전관리가 충분했는지 의문을 갖게 한다"고 지적했다.

우수사업장 점검 면제 기준도 문제 삼았다. 이 의원은 최근 3개월간 높은 종합 점수를 받았다는 이유만으로 반복 감점 이력이 있는 현장에 면제 혜택을 주는 것이 적절한지 검토해야 하며, 반복 지적 사항과 실제 개선 실적을 면제 기준에 반영할 필요가 있다고 말했다.

평가 운영의 일관성 문제도 거론했다. 규칙상 월 1회 평가가 원칙이지만 2026년 2월과 6월에는 평가 기록이 없었다. 반면 점검 면제 적용 월은 4월과 8월로 평가 미실시 월과 일치하지 않았고, 4월에는 93점의 평가 기록까지 있었다.

이 의원은 "안전지수는 단순히 높은 점수를 받기 위한 제도가 아니라 실제 건설 현장의 사고를 예방하기 위한 것"이라며, 반복 감점에 대한 관리·감독을 강화하고 면제 기준에 개선 실적을 반영하는 한편 평가 미시행과 면제 내역을 명확히 관리해야 한다고 촉구했다.

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