다음은 인공지능(AI) 번역을 통해 생산한 콘텐츠로, 원문은 6월23일(현지시각) 블룸버그 보도입니다.

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 테슬라(TSLA) 주주들에게 올해는 녹록지 않은 한 해였다. 주가는 15% 하락했지만, 일론 머스크가 이끄는 스페이스X(SPCX)는 사상 최대 규모의 기업공개(IPO)를 성사시키며, 막대한 부를 쌓은 머스크의 자산군 가운데 가장 가치 있는 기업으로 단숨에 올라섰다.

그러나 스페이스X의 지난주 상장은 테슬라 투자자들에게도 한 줄기 기대를 안겨주고 있다. 시장에서는 머스크가 결국 자신이 보유한 두 회사를 합칠 수 있다는 전망에 베팅하고 있기 때문이다.

만약 스페이스X 주가가 최근의 하락세를 이어간다면, 일부 애널리스트들은 오히려 테슬라 주주들이 합병에 더 우호적으로 돌아설 수 있다고 본다.

이 경우 양사 결합은 거대 기술 복합기업을 탄생시켜, 장기적으로는 엔비디아, 알파벳, 애플과 함께 세계 최대 기업 대열에 합류할 가능성도 있다.

월가의 이런 기대감은 테슬라 주가가 IPO 이후 비교적 견조한 흐름을 유지한 배경으로 해석된다. 테슬라 주가는 월요일 장중 한때 400달러를 다시 넘어섰고, 같은 시기 스페이스X는 상장 직후의 과열 분위기가 다소 식는 모습을 보였다.

타이그리스 파이낸셜 파트너스의 최고투자책임자 이반 파인세스는 이번 IPO를 테슬라에 대한 "서사적 촉매"라고 평가했다. 테슬라 주식을 보유하고 있는 라운드힐 파이낸셜의 최고경영자 데이브 마자는 스페이스X의 상장 이후 합병 가능성을 이전보다 더 진지하게 보고 있다고 말했다.

마자는 "수년간 테슬라는 머스크 프리미엄에 투자할 수 있는 유일한 상장사였지만, 이제는 그렇지 않다. 스페이스X가 AI와 우주 스토리를 더 깔끔하게 반영하는 대안이 됐기 때문"이라며 "테슬라 주가가 400달러를 웃도는 배경에는 인수 프리미엄이 형성되고 있다는 점이 있다"고 말했다.

다만 두 회사는 모두 머스크가 지배하고 있지만, 사업상으로는 자연스러운 결합이라고 보기는 어렵다. 테슬라는 세계적으로 가장 성공한 전기차 사업 중 하나를 운영하고 있으며, 자율주행과 휴머노이드 로봇 옵티머스 개발로 사업 영역을 넓히고 있다.

반면 스페이스X는 로켓과 위성을 제조·발사하는 기업으로, 궁극적으로는 인류를 화성에 보내겠다는 야심을 품고 있다.

shhwang@newspim.com