[AI의 종목 이야기] 中 신흥 전기차 브랜드, 3월 고성장세 지속

기사입력 : 2026년04월03일 09:38

최종수정 : 2026년04월03일 09:38

AI 핵심 요약

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4월 1일 중국 완성차 업체들이 2026년 3월 판매 데이터를 발표했다.
립모터는 인도량 5만29대로 전년比 35% 증가했고 리오토·니오도 급성장했다.
춘절 후 소비 정상화와 보조금으로 자동차 수요가 촉진됐다.

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이 기사는 AI 번역에 기반해 생산된 콘텐츠로 중국 관영 증권시보(證券時報)의 4월 2일자 기사를 인용했다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 4월 1일 다수의 완성차 업체들이 2026년 3월 판매 데이터를 잇따라 발표했다. 공개된 데이터에 따르면, 선두 신에너지차 브랜드들이 높은 성장세를 이어가고 있는 것으로 나타났다.

립모터(9863.HK)의 3월 전 모델 인도량은 5만29대로 전년 동기 대비 35%, 전월 대비 78.25% 증가했다. 립모터는 같은 날 공시를 통해 회사 창업자이자 최고경영자(CEO)인 주장밍(朱江明)과 핵심 주주 중 한명인 푸리취안(傅利泉)이 최근 회사 지분을 추가 매수했다고 밝혔다.

리오토(2015.HK)는 3월 신차 4만1053대를 인도해 전년 대비 11.94%, 전월 대비 55.38%의 성장률을 기록했다. 올해 1분기 리오토의 총 인도량은 9만5142대를 기록했다. 춘절 이후 생산 능력 병목 현상이 완전히 해소됨에 따라 '리오토 i6'의 인도량이 지속적으로 상승해 3월 2만4000대를 넘어섰으며, 20만~30만 위안 가격대 순수 전기 SUV 판매량 선두권에 올랐다. '리오토 i8' 역시 3월 주문량이 전월 대비 100% 이상 늘어났다.

니오(9866.HK)는 3월 신차 3만5486대를 인도해 전년 동기 대비 136%, 전월 대비 70.6% 증가했다고 밝혔다. 이 중 니오(NIO) 브랜드의 신차 인도량은 2만2490대로 전년 대비 120.1%, 전월 대비 48.4% 증가했고, 온보(ONVO) 브랜드는 6877대로 전년 대비 42.7%, 전월 대비 130.7% 증가했다. 2026년 1분기 니오의 총 신차 인도량은 8만3465대로 전년 대비 98.3% 늘었다.

[사진 = 립모터 공식 홈페이지] 중국 신흥 전기차 브랜드 립모터(零跑汽車·LEAPMOTOR / 9863.HK)가 생산하는 중형 전기 SUV 모델 'C10'

중국 국영 완성차 제조사 창안자동차(長安汽車∙장안자동차 000625.SZ) 산하의 전기차 브랜드 디팔(선란자동차∙DEEPAL)의 3월 글로벌 판매량은 3만1742대로 전년 대비 30%, 전월 대비 87.7% 증가했다. 그 중 '디팔 L06' 판매량은 전월 대비 170%, S07은 157% 증가했으며, S05 누적 판매량은 19만 대를 돌파했다.

지커(NYSE: ZK)는 3월 신차 2만9318대를 인도해 전년 대비 90%, 전월 대비 22.84% 증가했다. 특히 지커 9X 모델의 3월 인도량은 1만 대를 돌파했으며, 지커 8X는 4월 중순에 출시될 예정이다.

샤오펑모터스(9868.HK)은 3월 총 2만7415대의 신차를 인도해 전년 대비 17.4% 감소했으나, 전월 대비로는 79.7% 증가했다.

샤오미자동차(1810.HK)의 3월 인도량은 2만 대를 넘어섰으며, 3월 23일부터 인도를 시작한 차세대 SU7은 9일 만에 누적 인도량 7000대를 돌파해 하루 평균 약 800대씩 인도된 것으로 집계됐다.

세레스(601127.SH)의 3월 생산량과 판매량은 각각 2만598대, 2만234대로 전년 대비 38.92%, 47.74% 증가했다.

창청자동차(601633.SH/2333.HK)의 3월 판매량은 10만6198대로 전년 동기 대비 8.38% 증가했고, 생산량은 12만2881대로 22.80% 늘었다.

중국 국유 완성차 제조사 둥펑자동차(東風汽車 600006.SH/0489.HK) 산하의 스마트 전기차 브랜드 란투(VOYAH)의 경우 3월 신차 1만5019대를 인도해 전년 대비 50%, 전월 대비 80%의 성장률을 기록했다.

상하이자동차(600104.SH) 산하의 전기차 브랜드 즈지자동차(Immotor)의 3월 판매량은 7187대로 전년 동기 대비 131.8%, 전월 대비 256.3% 증가했다.

중국자동차유통협회는 앞서 3월 자동차 시장의 매장 방문객 및 판매량이 전월 대비 반등할 것으로 전망한 바 있다.

주요 뒷받침 요인으로는 춘절 연휴 이후 근로자들의 도시 복귀에 따른 소비 정상화, 각지의 봄철 모터쇼 개막, 신차의 집중적인 출시 그리고 지방정부의 이구환신(以舊換新, 노후 소비재를 신제품으로 교체) 보조금 신청 절차 명확화 등이 꼽히며, 이러한 요인들이 자동차 구매 수요를 촉진한 것으로 분석된다.

pxx17@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38

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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28