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NYT "이란 혁명수비대, 호르무즈 해협에 기뢰 부설 돌입… 소형 선박 동원"

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AI 핵심 요약

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  • 이란 IRGC가 13일 호르무즈 해협에 기뢰를 부설했다.
  • 미국은 기뢰부설함 16척을 격침했으나 소형 선박으로 계속 부설된다.
  • 이란은 해협 봉쇄를 공언하며 원유 20% 수송을 위협한다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

이란, 최대 600발 보유 추정… 군함·대형유조선 등에 치명적 타격
이란, 공식적으로는 부인… "기뢰 부설 사실 아냐"

[런던=뉴스핌] 장일현 특파원 = 이란 체제 수호의 주축 전력인 최정예 이슬람혁명수비대(IRGC)가 13일(현지 시간) 호르무즈 해협 일대에 기뢰를 부설하기 시작했다고 미 일간 뉴욕타임스(NYT)가 보도했다.

미국은 이란의 기뢰 부설을 원천 차단하기 위해 기뢰부설함 16척을 격침했다고 발표했지만 IRGC는 소형 선박 등을 동원해 해협에 기뢰를 뿌리고 있는 것으로 관측되고 있다. 

호르무즈 해협 부근 오만만에서 공격을 당한 유조선에서 검은 연기가 솟아 오르고 있다. [사진=로이터 뉴스핌]

■ 이란, 소형 선박 동원해 기뢰 부설… 호르무즈 해협은 '기뢰 작전'에 최적

NYT는 이날 중동 작전 정보에 정통한 미국 관리를 인용해 "이란 IRGC가 소형 함정을 동원해 기뢰 부설 작전에 돌입했다"고 말했다.

NYT는 "IRGC는 수백 척, 심지어 수천 척에 달하는 소형 선박을 동원할 수 있다"며 "이란군은 오랫동안 이런 작은 배를 이용해 미 해군을 포함한 대형 군함들을 괴롭혀 왔다"고 말했다. 

미국·이스라엘의 압도적인 공군력에 밀려 일방적으로 공습을 받고 있는 이란은 걸프만과 호르무즈 해협 일대에서 유조선·컨테이너선 등 전 세계 민간 선박을 상대로 무차별 보복을 감행하고 있다. 

특히 호르무즈 해협은 걸프만으로 들어가려면 반드시 거칠 수 밖에 없는 '천혜의 요충지'인데다 가장 좁은 곳의 폭이 약 39km에 불과해 기뢰 작전에 가장 적합한 해역으로 평가되고 있다. 암초와 얕은 수심 등 문제 때문에 양방향 약 3km 정도만 선박 통과가 가능한 곳이다. 

이란은 전 세계 원유 수송의 약 20%를 담당하는 이 해협에 대한 위협 강도를 극대화하고 있다.

지난 8일 새 최고지도자에 오른 아야톨라 세예드 모즈타바 하메네이는 12일 첫 공식 발언을 통해 "호르무즈 해협 봉쇄는 적에게 압력을 가하기 위한 수단으로서 반드시 유지돼야 한다"고 말했다.

IRGC도 호르무즈 해협을 지나려는 선박을 모두 불태워버리겠다면서 걸프 지역에서 단 1리터의 석유 수출도 허용하지 않겠다고 공언하고 있다.

이미 소수의 기뢰가 깔렸다는 보도도 나오고 있다. 지난 11일 로이터 통신은 10여 발의 기뢰가 설치됐다고 보도했다.

호르무즈 해협이 사실상 봉쇄되면서 오만에 정박 중인 유조선 [사진=로이터 뉴스핌]

■ 미 전쟁연구소 "이란 기뢰 보유량 5000~6000발"… 계류형·해저형·부유형 등 다양

IRGC는 수천 발의 기뢰를 보유하고 있는 것으로 평가되고 있다. 미국의 싱크탱크인 전쟁연구소(ISW)는 최근 "이란이 5000~6000발의 기뢰를 갖고 있다"고 했다. 일각에서는 2000~6000발이라는 평가도 있다. 

이란이 보유한 기뢰는 계류형과 해저형, 부유형 등이 있다. 계류형은 닻에 매달아 고정시킨 것이고, 수면 근처에 있다가 배와 충돌할 때 터지도록 돼 있다. 

해저형은 바다밑 10~50m에 잠겨 있다가 선박의 엔진 소음 등에 반응해 폭발한다. 부유형은 해류를 타고 바다에 떠다니다 선박을 타격한다.

기뢰는 수상 함정은 물론 250톤급 잠수함과 30만톤급 초대형 유조선 등에 치명적인 타격을 가할 수 있는 무기로 평가되고 있다. 

미 일간 월스트리트저널(WSJ)은 "기뢰는 단순한 무기지만 세계 경제에 엄청난 혼란을 줄 수 있는 강력한 힘을 가졌다"고 평가했다. 

미 관계자들은 이란의 기뢰 부설이 특별히 빠르거나 효율적이지 않은 것으로 보인다면서 미국이 기뢰를 제거하는 것보다 더 빠르게 기뢰를 부설하려 하고 있다고 말했다. 

■ 미국도 예민… 트럼프 "당장 제거하라"

미국도 예민하게 반응하고 있다. 

도널드 트럼프 미국 대통령은 "이란이 호르무즈 해협을 통과하는 석유 수송을 막을 경우 이란에 20배 더 강력한 타격을 가할 것"이라고 했다. 그는 "이란이 해협에 기뢰를 설치했다면 즉시 제거해야 한다"고 말했다. 

이란은 공식적으로는 기뢰 부설을 부인하고 있다. 마지드 타흐트 라반치 외무차관은 AFP통신과 인터뷰에서 "기뢰 부설은 전혀 사실이 아니다"라고 말했다. 

ihjang67@newspim.com

 

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건설사 CEO '70년대생' 전면에 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 50대 후반~60대가 주류를 이루던 건설사 최고경영자(CEO) 자리에 1970년대생이 속속 진입하고 있다. 현장 경험을 갖추면서 안전관리와 신사업, 디지털 전환 등 변화하는 경영 환경에 대한 대응력을 갖춘 인물들이 경영 전면에 배치되는 모습이다. 내년에도 주요 건설사 대표들의 임기가 잇따라 만료되는 만큼 젊은 경영진으로의 세대교체 흐름이 이어질지 관심이 쏠린다. 특히 새 CEO와 호흡을 맞출 임원진까지 한층 젊어질지 주목된다. 1970년대생 건설사 CEO [AI 그래픽 생성=정영희 기자] ◆ 대형사부터 중견사까지…70년대생 CEO 전면 배치 11일 건설업계에 따르면 주요 건설사를 중심으로 1970년대생 CEO가 경영 전면에 잇따라 배치되고 있다. 50대 초중반 수장이 늘면서 세대교체가 본격화하는 모습이다. 건설경기 침체와 중대재해 대응, 인공지능(AI)과 스마트건설 확산 등 경영환경 변화에 빠르게 대응하기 위한 인사라는 해석이 나온다. 현대건설은 1970년생 이한우 대표가 이끌고 있다. 지난해 대표이사에 오른 이 대표는 현대건설 창립 이후 첫 1970년대생 대표다. GS건설은 1979년생 허윤홍 대표가 경영 전면에 나서 있다. 대우건설도 1971년생 이강석 부사장을 차기 대표이사 후보로 발탁해 임시주주총회와 이사회 선임 절차를 앞두고 있다. 중견 건설사에서도 비슷한 흐름이 나타난다. DL건설은 지난달 1974년생 하정민 최고안전책임자(CSO)를 대표이사로 선임했다. 하 대표는 20년 넘게 건설현장 안전관리 분야에서 경력을 쌓은 내부 인사로 대표이사와 CSO를 겸직한다. DL건설은 이와 동시에 신규 임원 4명을 1970년대 후반~1980년대 초반생으로 채웠다. 이밖에 한신공영은 1971년생 최문규 대표이사 부회장, 대방건설은 1974년생 구찬우 대표가 회사를 이끌고 있다. 최근 인사의 특징은 단순히 연령을 낮추는 데 그치지 않는다. 한 건설업계 관계자는 "주택경기 부진과 공사비 상승으로 외형 확대보다 수익성 관리가 중요해진 데다 안전과 신사업, 디지털 전환이 회사 경쟁력을 좌우하는 시대"라며 "현장 경험과 변화 대응력을 함께 갖춘 인물을 전면에 배치하는 흐름이 강해졌다"고 말했다. ◆ 주요 대표 임기 내년 종료…후속 인사에 시선 내년에는 주요 건설사 기존 CEO의 임기 만료도 예정돼 있다. 현 대표 체제에서 실적 개선이나 사업 포트폴리오 재편을 진행해 온 만큼 연임 여부뿐 아니라 후속 경영진의 연령대와 역할에도 시선이 모인다. 1962년생 오세철 삼성물산 건설부문 대표는 주요 건설사 가운데 가장 자리를 오래 지킨 인물 중 하나로 꼽힌다. 2020년 말 대표로 내정돼 2021년 3월 사내이사로 처음 선임된 뒤 2024년 연임에 성공했다. 현재 임기는 2027년 3월 15일까지다. 이미 삼성그룹에서 과거 관행처럼 거론돼 온 '60세 룰'을 넘어 대표직을 이어가고 있다. 지난해 삼성물산은 정기 임원인사를 통해 차세대 리더군을 적극 발탁하며 세대교체 기반을 마련하겠다는 방향을 제시했다. 내년 임기 종료 시점에는 오 대표가 다시 한번 연임할지, 장기간 이어진 체제를 마무리하고 상대적으로 젊은 경영진으로 바통을 넘길지가 관심사가 될 전망이다. 1965년생 정경구 IPARK현산 대표의 임기도 내년 3월 31일까지다. 정 대표는 2024년 말 대표로 내정된 뒤 지난해 3월 사내이사로 선임됐다. 정 대표 체제 첫해 성적은 비교적 우수했다. 지난해 도시정비사업에서 4조원이 넘는 수주를 기록하며 역대 최대 수준의 성과를 냈고 연간 수주 목표도 초과 달성했다. 서울원 아이파크 등 자체사업 매출이 본격화되면서 수익성도 개선됐다. 올해 그룹은 사업 포트폴리오를 라이프·AI·에너지 중심으로 재편하고 조직문화 혁신을 예고했다. 한 업계 관계자는 "정 대표가 내년까지 이 같은 변화를 실적으로 연결할 경우 연임 가능성에 힘이 실릴 것"이라면서도 "그러나 반대로 그룹 차원의 사업 재편이 마무리되는 시점과 맞물려 새로운 리더십을 선택할 가능성도 열려 있다"고 말했다. 1966년생 조완석 금호건설 대표도 내년 임기 만료를 앞두고 있다. 조 대표는 2023년 말 대표이사에 선임된 재무 전문가로 2024년 대규모 손실을 선제적으로 반영한 뒤 수익성과 재무구조 회복에 주력해 왔다. 금호건설은 세대교체 측면에서 더 직접적인 변수를 직면했다. 1975년생 박세창 부회장이 2021년 금호건설에 합류한 뒤 2023년 부회장으로 승진해 경영에 참여하고 있기 때문이다. 박 부회장은 현재 미등기 임원으로 남아 있지만, 조 대표의 임기가 끝나는 내년을 전후로 등기임원이나 대표이사로 전면에 나설 확률도 배제할 수 없다. ◆ 스마트건설·조직문화 혁신…젊어진 리더십 시험대 건설업은 경기 불확실성이 장기화되는 가운데 원가율과 현금흐름 관리, 안전사고 대응, 비주택 사업 확대 등 풀어야 할 과제가 산적해 있다. 업계에서는 안정적인 경험을 중시했던 과거와 달리 의사결정 속도와 변화 대응 능력까지 CEO 선임의 주요 기준으로 자리 잡을 가능성이 있다는 분석이 나온다. 세대교체가 실제 경영 방식의 변화로 이어질지도 관심사다. 대표적인 분야가 디지털 전환이다. 국가데이터처의 '2024년 기업활동조사'에 따르면 건설기업 668곳 가운데 AI와 클라우드, 빅데이터, 사물인터넷, 로봇공학 등 4차 산업혁명 관련 기술을 개발하거나 활용하는 기업은 94곳으로 14.1%에 그쳤다. 2023년 623곳 가운데 82곳(13.2%)보다 소폭 늘었지만 산업 전반에 기술 활용이 확산했다고 보기는 어려운 수준이다. 현장의 체감도도 높지 않다. 건설동행위원회가 지난해 '스마트 건설·안전·AI 엑스포' 참가자 244명을 대상으로 조사한 결과 건설업이 '점점 혁신적으로 변하고 있다'고 답한 비율은 24%, '미래 기회가 많다'는 응답은 14%에 그쳤다. 조직문화도 변화가 필요한 분야다. 한국건설산업연구원이 건설산업에서 활동하는 청년 직장인과 대학생 406명을 조사한 결과 직장 선택 때 중요하게 보는 요인은 연봉에 이어 ▲워라밸 ▲조직문화 ▲성장 가능성 ▲근무공간 및 환경 순으로 나타났다. 성유경 한국건설산업연구원 연구위원은 "개인보다 조직을 중시하고, 수직적 의사소통과 실무 경험 중심의 업무방식에 익숙한 건설업계는 청년세대의 가치관과 차이를 보인다"며 "청년 인재 유입을 위해 수평적이고 개방적인 문화로 바뀔 필요가 있다"고 지적했다. 업계에선 CEO의 연령이 낮아지는 현상을 긍정적으로 보는 경향이 짙다. 기존 경영진과 젊은 인력 간 연령 다양성을 높이고 새로운 기술과 조직문화를 받아들이기 용이해서다. 김경혜 국립한밭대학교 부교수는  "경영진의 연령이 낮은 경우 연구개발 활동에 적극적이고 이는 기업가치 제고에 중요한 역할을 한다"며 "이들은 공시 투명성과 연구개발 투자에도 보다 적극적인 경향을 보인다"고 말했다.  chulsoofriend@newspim.com 2026-09-11 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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