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자율주행·UAM 미래 모색…정부·민간 '모빌리티 혁신성장 포럼' 한자리에

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24일 ′2030 혁신성장 로드맵′ 초안 공유
내년 포럼·정책세미나 내실화

[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 자율주행 상용화와 UAM(도심항공교통) 공공서비스 도입을 앞두고 이 한자리에 모였다. 모빌리티를 차세대 성장엔진으로 키우기 위한 중장기 정책 구상을 본격화할 방침이다.

테슬라 모델 Y [사진=이찬우 기자]

23일 국토교통부는 오는 24일 서울 롯데호텔에서 '모빌리티 혁신성장 포럼' 운영위원회와 정책세미나를 연다고 밝혔다. 산·학·연 전문가들과 함께 향후 5년간 모빌리티 분야의 주요 정책 방향과 2026년 포럼 운영계획을 논의할 계획이다.

모빌리티 혁신성장 포럼은 민·관 협력체계를 바탕으로 미래 모빌리티 산업의 성장 전략을 모색하기 위해 2023년 출범한 '모빌리티 혁신 포럼'을 확대 개편한 협의체다. 정부 위원장은 국토부 장관이, 민간 위원장은 정진혁 연세대 도시공학과 교수가 맡고 있다.

이날 오전 운영위원회에서는 내년 초 발표 예정인 '2030 모빌리티 혁신성장 로드맵'의 주요 내용과 2026년 포럼 운영계획이 논의된다. 해당 로드맵은 2022년 9월 발표된 '모빌리티 혁신 로드맵'에 이은 두 번째 종합 로드맵으로, AI 기반 5대 핵심 분야를 중심으로 한 중장기 정책 방향을 담는다.

구체적으로는 ▲2027년 레벨4 자율주행 상용화를 위한 실증 확대와 규제 합리화 ▲2028년 UAM 공공서비스 우선 상용화와 체계적 준비와 드론 핵심기술 국산화 ▲친환경 모빌리티 확산을 위한 배터리 생애주기 관리와 수소열차 도입 ▲수요응답형 교통체계(DRT) 확산과 개인형 이동장치(PM) 관리 강화 ▲디지털 트윈 고도화와 혁신 모빌리티 기반의 도시·공간 확산 등이 포함될 예정이다. 정부는 이를 통해 국민이 체감할 수 있는 이동 편의 증진과 미래 교통 서비스의 질적 도약을 도모한다는 방침이다.

국토부는 포럼을 통해 로드맵 초안에 대한 각계 의견을 수렴하고, 이를 반영한 최종안을 내년 초 모빌리티혁신위원회 심의를 거쳐 확정·발표할 계획이다. 2026년에는 기존 자율주행·DRT(수요응답형 대중교통)·데이터 워킹그룹에 더해 신규 주제를 발굴해 추가 워킹그룹을 구성하고, 정책 반영을 전제로 한 결과 보고서를 6월과 12월 운영위원회에 보고한다. 자율주행 서비스를 주제로 한 정책세미나도 네 차례 개최할 예정이다.

오후 정책세미나에서는 자율주행의 미래를 주제로 한 발표와 토론이 이어진다. 안규진 카카오모빌리티 부사장은 'AX로 진화하는 모빌리티의 미래'를 주제로 자율주행 경험(AX)이 가져올 산업 변화와 데이터·플랫폼의 역할을 발표한다. 한지형 오토노머스에이투지 대표는 '자율주행 서비스 활성화의 성공조건'을 주제로 현장 경험을 바탕으로 한 과제를 제시한다.

강희업 국토부 제2차관은 "AI 전환으로 혁신 속도는 빨라지고 교통수단 간 연결성은 더욱 강화되고 있다"며 "국민이 체감할 수 있는 미래 모빌리티 서비스를 조속히 상용화하고, 모빌리티가 대한민국의 새로운 성장엔진이 되도록 민·관 협력을 강화해 나가겠다"고 말했다.

chulsoofriend@newspim.com

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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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