[세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 김성환 기후에너지환경부 장관이 29일 "현대차, 기아차가 미국에서는 대규모
할인을 하면서 국내 고객들에게는 그런 혜택을 주지 않는다"고 지적했다.

김 장관은 이날 국회 기후에너지환경노동위원회 국정감사에서 이학영 더불어민주당 의원 질의에 대해 이 같이 답했다.

이 의원은 "무공해차 보급사업이 늦어지고 있다"면서 "여러 가지 이유가 있겠지만, 예산 문제도 있는 것 같다. 현재 예산을 다 쓰고 있지 못하고 있다"고 지적했다.

이에 김 장관은 "이제 조금씩 탄력이 붙기 시작했지만 그동안 많이 지체됐다"면서 "자동차에 불이 나고, 그런 캐즘(일시적 수요정체) 현상이 있었다"고 설명했다.

김성환 기후에너지환경부 장관(왼쪽)이 29일 국회 기후에너지환경노동위원회 국정감사에서 이학영 더불어민주당 의원 질의에 답하고 있다. [사진=국회 의사중계시스템] 2025.10.29 dream@newspim.com

이 의원은 가격이 여전히 비싸다는 점도 지적했다.

그는 "현재 내연기관차하고 전기차하고 한대당 가격 차이가 보조금을 줘도 1000만원 정도 차이가 난다"면서 "국민들이 선뜻 사기는 쉽지 않을 것 같다"고 지적했다.

이에 김 장관은 "다른 여러 가지 이유 빼고도 많이 좁혀졌지만, 여전히 가격차가 조금 있다"고 답했다.

이 의원은 "남는 예산을 조금 더 미리 예측하고 보조금을 늘리는 방법도 모색을 했으면 좋겠다"면서 "기업도 노력해야 되는 것 아니냐"고 지적했다.

이어 "그동안 약 7조원 상당의 보조금이 들어갔는데, 미국에서는 현재 '아이오닉5 모델을 6000달러 인하할 계획'이라는 이야기가 있는데, 국내에서도 그런 고민이 같이 돼야 하지 않느냐"고 촉구했다.

이에 김 장관은 "현대·기아차 쪽에 협의를 좀 해보겠다"면서도 "특히 현대, 기아가 미국에서는 대규모 할인을 하면서 국내 고객들에게는 그런 혜택을 주지 않는 것에 대한 불만이 꽤 있는 것으로 알고 있다"고 답했다.

더 뉴 아이오닉 5 [사진=현대차]

수소차 예산이 오히려 삭감된 것도 도마에 올랐다.

이 의원은 "수소차(보조금) 예산이 삭감됐다"면서 "지원금을 늘려야 되는데 내년에 1450억원 삭감됐다"고 지적했다.

이에 대해 "수소차에 대한 선호도, 이게 낮아서 계속 불용이 되고 있어서 불가피하게 예산을 좀 축소했다"고 설명했다.

이어 "보조금도 수소차가 훨씬 많이 들어가는데, 여러모로 효율이나 이런 것 때문에 좀 어려움이 있다"고 덧붙였다.

이에 이 의원은 "그런 것들을 다 감안해서 좀 더 보급이 빨리 될 수 있도록 노력해 달라"고 촉구했다.

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